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            礦用平衡風(fēng)門(mén)雙頁(yè)平衡無(wú)壓風(fēng)門(mén)改進(jìn)
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            • 礦用平衡風(fēng)門(mén)雙頁(yè)平衡無(wú)壓風(fēng)門(mén)改進(jìn)

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            貨物所在地: 山西太原市
            產(chǎn)地: 山東
            更新時(shí)間: 2025-04-27 21:00:08
            期: 2025年4月27日--2025年10月27日
            已獲點(diǎn)擊: 86
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            產(chǎn)品簡(jiǎn)介

            詳細(xì)介紹

            雙頁(yè)平衡無(wú)壓風(fēng)門(mén)   全自動(dòng)風(fēng)門(mén)由本公司提供的全氣動(dòng)自動(dòng)控制主機(jī)箱、互為閉鎖箱、氣動(dòng)聲音箱、風(fēng)門(mén)開(kāi)閉執(zhí)行器、觸踏裝置等實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。同時(shí)兩道風(fēng)門(mén)之間互為閉鎖。目前產(chǎn)品已在各大煤礦企業(yè)廣泛使用。以龐大的客戶(hù)群體為一拖,接受吸收實(shí)際使用中各使用單位的使用反饋,產(chǎn)品的改進(jìn)和創(chuàng),目前我公司已取得多項(xiàng)發(fā)明及型證。  本產(chǎn)品為鋼結(jié)構(gòu)風(fēng)門(mén),適用于礦井風(fēng)壓高,低的。無(wú)壓風(fēng)門(mén)的兩扇風(fēng)門(mén)聯(lián)鎖開(kāi)動(dòng)時(shí)同單扇風(fēng)門(mén)開(kāi)閉一樣便捷,安裝窗使風(fēng)門(mén)內(nèi)、外具有可視性。作為礦用全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)的典型代表,液壓自動(dòng)風(fēng)門(mén)和氣動(dòng)自動(dòng)風(fēng)門(mén)共同服務(wù)于煤礦巷道通風(fēng),通過(guò)電控裝置控制油缸或氣缸將風(fēng)門(mén)打開(kāi),開(kāi)啟的一般有紅外對(duì)射、光感、遙控等。

              常有客戶(hù)問(wèn)我們一套風(fēng)門(mén)是幾道,現(xiàn)在的風(fēng)門(mén)一道為兩道每道的樣式為正反向開(kāi)門(mén),之所以這樣設(shè)計(jì)也是*為了在手動(dòng)狀態(tài)下人們可以通過(guò)推拉力來(lái)打開(kāi)風(fēng)門(mén),對(duì)開(kāi)式的風(fēng)門(mén)起到的就是與給礦車(chē)大的通行空間,兩扇面積相同的風(fēng)門(mén),在高負(fù)壓下用較小的力可將門(mén)平穩(wěn)的打開(kāi)。

            雙頁(yè)平衡無(wú)壓風(fēng)門(mén)

              同時(shí)本產(chǎn)品的控制還可以在煤礦原有的各種鐵質(zhì)和木質(zhì)風(fēng)門(mén)上改造加裝,不需改變風(fēng)門(mén)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)全氣動(dòng)自動(dòng)控制。全氣動(dòng)雙向無(wú)壓風(fēng)門(mén)具有半自動(dòng)、全自動(dòng)兩種形式,根據(jù)井下巷道不同而風(fēng)門(mén)結(jié)構(gòu)尺寸各異,根據(jù)用戶(hù)提供外形尺寸要求制造。

              全自動(dòng)風(fēng)門(mén)由本公司提供的全氣動(dòng)自動(dòng)控制主機(jī)箱、互為閉鎖箱、氣動(dòng)聲音箱、風(fēng)門(mén)開(kāi)閉執(zhí)行器、觸踏裝置等實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。同時(shí)兩道風(fēng)門(mén)之間互為閉鎖。目前產(chǎn)品已在各大煤礦企業(yè)廣泛使用。以龐大的客戶(hù)群體為一拖,接受吸收實(shí)際使用中各使用單位的使用反饋,產(chǎn)品的改進(jìn)和創(chuàng),目前我公司已取得多項(xiàng)發(fā)明及型證。

              礦用氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)控制裝置里有氣動(dòng)換氣閥和主管閉鎖的閉鎖閥,控制一道風(fēng)門(mén)開(kāi)閉的氣控按鈕氣源來(lái)自控制另一道風(fēng)門(mén)的氣缸的前端管路,只要一道風(fēng)門(mén)處于打開(kāi)狀態(tài),另一道風(fēng)門(mén)的綠色打開(kāi)風(fēng)門(mén)的氣控按鈕就失去了氣壓來(lái)源,靠這個(gè)原理實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)互鎖,但是當(dāng)一道風(fēng)門(mén)處于正在打開(kāi)的中時(shí),其氣缸前端還留有一定的氣體壓力,這?! o(wú)壓風(fēng)門(mén)根據(jù)平衡力作用,運(yùn)用連桿平均機(jī)構(gòu)把作用在風(fēng)門(mén)上的壓力,通過(guò)連桿平衡機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化為一種內(nèi)力從而平衡,使每道風(fēng)門(mén)能異向同步打開(kāi)。氣動(dòng)風(fēng)門(mén)由氣源控制箱、互為閉鎖箱、手控控制盒、氣動(dòng)執(zhí)行器組成,自動(dòng)開(kāi)閉形式為風(fēng)門(mén)兩側(cè)風(fēng)別安裝手動(dòng)換向閥控制氣缸,氣動(dòng)執(zhí)行器與風(fēng)門(mén)聯(lián)結(jié),有人通過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí),扳動(dòng)換向閥實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)自動(dòng)開(kāi)閉。



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