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            貨物所在地: 山東濟南市
            產(chǎn)地: 山東
            更新時間: 2024-04-28 10:50:03
            期: 2024年4月28日--2025年4月29日
            已獲點擊: 51
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            產(chǎn)品簡介

            煤礦用光控?zé)o壓風(fēng)門外層包裹金屬不但能夠有效隔絕外部環(huán)境使木質(zhì)材料不會變質(zhì)而且還能增加風(fēng)門的機械強度,降低車輛及人為對風(fēng)門的損傷

            詳細介紹

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            礦用光控?zé)o壓風(fēng)門外層包裹金屬不但能夠有效隔絕外部環(huán)境使木質(zhì)材料不會變質(zhì)而且還能增加風(fēng)門的機械強度,降低車輛及人為對風(fēng)門的損傷,減少風(fēng)門維護費用成本由于全部為設(shè)備自動運行,可以實現(xiàn)無人值守,不但系統(tǒng)性高提高工作效率而且可以降低操作工的勞動強度。聯(lián)鎖饋電控制系統(tǒng)不但能夠保障系統(tǒng)的穩(wěn)定性,同時還能控制兩道風(fēng)門不可同時開啟,避免通風(fēng)系統(tǒng)混亂,從根本上消除隱患。

            煤礦用光控?zé)o壓風(fēng)門采用軟連接時改造起來省事省時間,不用去現(xiàn)場測量風(fēng)門的開閉行程,但是軟連接無法通過風(fēng)門自動控制裝置系統(tǒng)實現(xiàn)兩道風(fēng)門之間的閉鎖,需要增加風(fēng)門氣動閉鎖裝置或機械閉鎖裝置完成兩道無壓風(fēng)門之間的互鎖;關(guān)閉風(fēng)門時靠配重的拉力有時關(guān)閉不嚴。硬連接正相反,采用硬連接時必須確定風(fēng)門的開閉行程,需要在門框的上橫梁上打孔安裝氣缸固定座,因此改造起來比較麻煩費時間,但硬連接靠風(fēng)門自動控制裝置本身就能實現(xiàn)兩道風(fēng)門之間的閉鎖功能,不用另外增加購買風(fēng)門閉鎖裝置的資金,同時門扇靠氣缸的伸縮桿回縮時關(guān)閉門扇,門扇關(guān)閉嚴密,減少的漏風(fēng)率,確保漏風(fēng)小于百分之三。

            煤礦用光控?zé)o壓風(fēng)門安裝:

            門體安裝完畢后就可以開始安裝全氣動自動控制系統(tǒng)裝置了。先把氣控箱和氣動按鈕箱用膨脹螺絲掛在巷道壁合適的位置上,在把氣缸的前后端與氣控箱對應(yīng)的氣動接頭連接并且把氣缸的推桿全部推入氣缸桶內(nèi)(在沒有調(diào)整氣缸的接入端及全氣動控制系統(tǒng)之前,不要把氣缸和氣動無壓風(fēng)門的門扇平衡連桿對接),把氣源接入氣控箱的油水分離器的入口(在接通氣源之前油水分離器的氣壓調(diào)節(jié)裝置要調(diào)整到氣壓為零的狀態(tài)),然后緩慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)油水分離器的調(diào)壓裝置全氣動自動控制系統(tǒng)的壓力調(diào)整到0.5-0.8MPa之間即可(氣壓大于0.8MPa后不,并且超過了氣動元件的額定氣壓值;也不可過小,小于0.5MPa時也可能出現(xiàn)打不可風(fēng)門或運行不穩(wěn)定的現(xiàn)象);由小到大緩慢的

            調(diào)試調(diào)節(jié)氣缸進出兩端的氣壓機械壓力閥進行開閉風(fēng)門的模擬實驗,如果氣動無壓風(fēng)門開閉速度不符合要求時,可以通過氣壓調(diào)節(jié)閥來進行旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié),止到氣動無壓風(fēng)門的開關(guān)速度滿足客戶的需要為止。

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            礦用自動無壓風(fēng)門 缺點

            1)任何碰撞造成四部激光發(fā)射器其中一部位置移動,感光儀不能接受信號都將導(dǎo)致整個系統(tǒng)無法正常工作。

            2)雖然系統(tǒng)可實現(xiàn)無人值守,但遇到饋電開關(guān)損壞或停電等情況,還需人工操作,因此風(fēng)門還需每班放置一名值守人員。

            3)由于兩道風(fēng)門設(shè)計距離較小,當(dāng)有較長車輛通過風(fēng)門中間時會使中間兩部感光儀同時接收不到信號,導(dǎo)致風(fēng)門無法開啟。



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