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靜音15kw燃氣發(fā)電機規(guī)格
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按照慣例分析，一般都會認(rèn)為是柴油發(fā)電機組油路系統(tǒng)有氣、堵塞或接頭密封不嚴(yán)造成的，但具體到該柴油發(fā)電機組，維修人員首先檢查了油路系統(tǒng)、濾芯和其它相關(guān)部件，都沒有發(fā)現(xiàn)有發(fā)動機有漏氣或堵塞的故障；檢查輸油泵、噴油器等也未發(fā)現(xiàn)問題；另外，還檢查調(diào)整了柴油發(fā)電機組的氣門間隙、噴油提前角等，故障現(xiàn)象依然存在。
事后我發(fā)電機廠家技術(shù)人員分析認(rèn)為，該發(fā)電機的單向閥并沒有損壞，僅僅是一點微小的灰塵或塵粒附著在發(fā)動機回油單向閥的鋼球和密封帶面上，致使其關(guān)閉不嚴(yán)，才造成了該柴油發(fā)電機組的運行故障?？雌饋砗芎唵?，但從出現(xiàn)故障到排除該故障，前前后后折騰了好幾天。其實一開始也懷疑該回油螺栓有問題，但用手油泵泵油時，感覺油路系統(tǒng)壓力基本正常，也有回油單項螺栓較為清晰的回油聲。
機組實時監(jiān)控：控制柜面板顯示機組水溫、油溫、油壓、油位、轉(zhuǎn)速、機組頻率、三相電壓、負(fù)載電流、電瓶電壓等模擬量值，還指示市電狀態(tài)、ATS合閘狀態(tài)、機組故障狀態(tài)等，對于關(guān)按鈕參數(shù)可通過后臺設(shè)置控制臨界點。
機組自動保護：當(dāng)機組出現(xiàn)高水溫、低油壓、低液位及轉(zhuǎn)速限（速或者欠速）時，報警并停機（可設(shè)置報警停機或者報警不停機）。
機組怠速控制：機組自啟動之后，先經(jīng)過設(shè)定的怠速運行時間后升速，機組停機的時候，先降速，然后低速運轉(zhuǎn)，經(jīng)過設(shè)定的怠速運行時間之后停機。支持油門伺服電機及電子調(diào)速器，裝配油門伺服器或者電子調(diào)速裝置，即可實現(xiàn)機組怠速控制。
