日本品牌3kw柴油發(fā)電機(jī)只報(bào)柴油機(jī)或發(fā)電機(jī)品牌，不報(bào)產(chǎn)地，不報(bào)機(jī)組品牌。如美國(guó)康明斯、瑞典volvo、英國(guó)史坦福。實(shí)際上任何一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組均不可能由一家企業(yè)獨(dú)立完成?？蛻魬?yīng)全面了解機(jī)組的柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制柜制造廠家及品牌，才能綜合評(píng)估出機(jī)組的檔次。

不談隨機(jī)配件情況，如帶不帶消音器、油箱、輸油管，帶什么檔次電瓶、多大容量電瓶、幾個(gè)電瓶等等。實(shí)際上，這些附件十分重要，必須在合同中寫明。更有甚者連水箱風(fēng)扇都不帶，需要客戶自己弄。

置辦或克己紙墊質(zhì)量不合需求，如厚度不行，或保管不妥，皺折變形，或裝置時(shí)不留意清洗，沾有塵埃雜質(zhì)，這些均是發(fā)生漏油的原因。
機(jī)油壓力過高，也導(dǎo)致靜接合面機(jī)油滲漏。
靜接合面自身質(zhì)量，它主要由加工設(shè)備自身的精度及儲(chǔ)運(yùn)條件決議。如果設(shè)備精度高，靜接合面平面度、粗糙度均能到達(dá)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)需求，且在儲(chǔ)運(yùn)過程中留意避免磕碰等，不難到達(dá)靜接合面*密封。

日本品牌3kw柴油發(fā)電機(jī)

高海拔（高原地區(qū)）的使用。柴油發(fā)電機(jī)配套的發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是自然進(jìn)氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)在高原地區(qū)使用時(shí)，由于空氣稀薄不能像在海平面高度那樣燃燒那么多的燃料，而損失一些功率，對(duì)于自然進(jìn)氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，一般海拔每升高 300m 功率損失約 3％，因此在高原上工作時(shí)，應(yīng)使用較低的功率以防止冒煙和燃油耗過多。

高潮濕場(chǎng)合的使用。柴油發(fā)電機(jī)在高潮濕的場(chǎng)合使用時(shí)，發(fā)電機(jī)繞組和控制箱應(yīng)安裝加熱器，以防止發(fā)電機(jī)繞組和控制箱內(nèi)部由于冷凝而造成短路或破壞絕緣。

維修保養(yǎng)時(shí)操作技能欠佳。當(dāng)前柴油發(fā)電機(jī)組通常以自修為主，由于修補(bǔ)技能水平跟不上，自修中往往呈現(xiàn)這樣或那樣疑問，特別是拆裝機(jī)器時(shí)不留意辦法，短少工具，使零件發(fā)生變形，乃至損壞。由于零件變形，導(dǎo)致漏油。當(dāng)前，通常拆開辦法用主軸承座蓋裝置螺栓，擰進(jìn)主軸承座蓋上對(duì)角拆裝螺孔內(nèi)，頂出主軸承座蓋。在拆裝過程中很難做到兩個(gè)螺栓進(jìn)度同步，這是形成主軸承座蓋變形的主要原因。