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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池 |
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交流發(fā)電機(jī)是利用硅二極管整流，故又稱硅整流發(fā)電機(jī)。直流發(fā)電機(jī)是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為直流電能的機(jī)器。兩種發(fā)電機(jī)的區(qū)別如下。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
四沖程8000W汽油發(fā)電機(jī)廠家
鑰匙開(kāi)關(guān)控制電動(dòng)截流閥，只要截流閥上的控制旋鈕不是鎖在開(kāi)啟位置，關(guān)掉鑰匙開(kāi)關(guān)總可以使發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)*停機(jī)以前不能用鑰匙開(kāi)關(guān)再將截流閥重新打開(kāi)。注意：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí)決不要將鑰匙開(kāi)關(guān)或控制旋鈕放在使閥門打開(kāi)的位置或在運(yùn)轉(zhuǎn)位置上。高位油箱將使柴油流入氣缸，從而引起液力鎖緊。
注： 對(duì)于裝有機(jī)油壓力安全開(kāi)關(guān)的發(fā)動(dòng)機(jī)， 將燃油旁通開(kāi)關(guān)保持在 “起動(dòng)”直置直到發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力達(dá)到 7 ~ 10 磅/英寸 2[48 ~ 69 千帕]為止；然后，再將其轉(zhuǎn)到“運(yùn)轉(zhuǎn)”位置。如果裝有手動(dòng)燃油截流閥，應(yīng)將其打開(kāi)。圖示的電動(dòng)截流閥在開(kāi)關(guān)接通時(shí)就工作。一個(gè)手動(dòng)控制旋鈕裝在電動(dòng)截流閥的前端，在電路出現(xiàn)故障時(shí)它可以使閥打開(kāi)。使用控制旋鈕時(shí)，按順時(shí)針?lè)较驅(qū)⑵滢D(zhuǎn)到底；電路修好以后再將它轉(zhuǎn)到運(yùn)轉(zhuǎn)位置。
| 8KW三相汽油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT8000DCS | |
| 頻率(Hz) | 50 | |
| 輸出功率 | 8KW | |
| 額定電壓 (V) | 220/380 | |
| 輸出功率 | 9KW | |
| 功率因素 | (COSΦ)1 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | EM420 | |
| 相數(shù) | 單/三相 | |
| 容積（L） | 18 | |
| 連續(xù)工作時(shí)間 | 10小時(shí) | |
| 型式 | 單缸 四沖程 風(fēng)冷 | |
| 排量 (ml) | 420 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出 | (HP/rpm)15 | |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 手/電起動(dòng) | |
| 噪音（dB） | 74 | |
| 燃油 | 車用無(wú)鉛汽油 | |
| 機(jī)組 | L*W*H | |
| 包裝尺寸 (mm) | 720*560*580 | |
| 凈重(kg) | 95 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 | |
四沖程8000W汽油發(fā)電機(jī)廠家
拉起減壓桿（如果裝有的話）并按下起動(dòng)機(jī)按鈕或?qū)㈣€匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“起動(dòng)”位置上。轉(zhuǎn)動(dòng)三、四秒鐘以后，放下減壓桿并繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)直到著火時(shí)為止。注意：為防止起動(dòng)馬達(dá)發(fā)生損壞，連續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)間不得過(guò) 30秒鐘。如果發(fā)動(dòng)機(jī)在頭 30秒鐘內(nèi)不能著火，須一兩分鐘后再行起動(dòng)。
再一次檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油平面，如需要予以添加，使機(jī)油平面達(dá)到機(jī)油尺上的高（H）標(biāo)記處。機(jī)油平面的下降是由于機(jī)油濾清器吸收了一部分機(jī)油所致。在機(jī)油平面低于低標(biāo)記或高于高標(biāo)記時(shí)決不可開(kāi)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
燒瓦的前兆。柴油機(jī)工作中轉(zhuǎn)速突然降低，負(fù)荷加重，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，機(jī)油壓力下降，曲軸箱內(nèi)發(fā)出“唧唧”的干磨擦聲，這是燒瓦的前兆。
粘缸的前兆。粘缸一般在柴油機(jī)嚴(yán)重缺水的情況下發(fā)生，粘缸前發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力，水溫表指示過(guò)100℃，往機(jī)體上滴幾滴冷水，有“嘶嘶”的響聲，并冒白煙，水滴很快蒸發(fā)。這時(shí)應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)或怠速運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)降低車溫，若立即熄火，會(huì)導(dǎo)致活塞與氣缸套發(fā)生粘缸。
