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            行業(yè)產(chǎn)品

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            篩具

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            • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
            • 所在地 天津市
            在線詢價 收藏產(chǎn)品

            更新時間:2024-03-06 18:12:34瀏覽次數(shù):2122

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            產(chǎn)品簡介

            鐵路道渣篩密度計法量測層(密度計形心處)的密度,密度與濃度成正比,見式(4-6)和(4-7)所示。在移液管法試驗中,時刻,在層中吸取的懸液,烘干后得到土粒質(zhì)量為,則可計算出土粒濃度為:。然后由式(4-4)計算 ≤ 的顆粒質(zhì)量。移液管法計算土粒粒徑的方法與密度計法相同。

            詳細介紹

            技術(shù)參數(shù):
            篩具(方孔瀝青集料)0.075/0.15/0.3/0.6/1.18/2.36/4.75/9.5/13.2/16
            /19/26.5/31.5/37.5/53/63/75
             
            篩具(園孔瀝青集料)0.075/0.16/0.315/0.63/1.25/2.5/5/10/16/20/25/31.5/
            40/50/63/80/100
             
            (砼瀝青篩)0.074/0.15/0.3/0.6/2.5/5/10/15/20/25/30/35
            (新標準土壤篩)0.075 0.25 0.5 1 2 5 10 20 40 60
            (土壤篩)0.075/0.1/0.25/0.5/1/2/5/10/19/20/25/38/40/60
            (新標準石子篩)2.5/5/10/16/20/25/31.5/40/50/63/80/100
            (新標準砂子篩)0.08/0.16/0.315/0.63/1.25/2.5/5/10
            (新標準瀝青路面集料篩)0.075/0.15/0.3/0.6/1.18/2.36/4.75/9.5/13.2/16/19/
            26.5/31.5/37.5/53
             
            (方孔道渣篩)1/1.7/2.5/3.15/5/7.1/10/16/20/25/35.5/40/45/56/63
            (石子壓碎值篩)2/3/8/12/16
            (石灰石篩)0.125/0.71/0.9/5/20
            婦擼?001年新標準砂子篩<GB/T14684-2001標準)0.075/0.15/0.3/0.6/1.18/2.36/4.75/9.5
            (2001年新標準石子篩<GB/T14685-2001標準)2.36/4.75/9.5/16/19/26.5/31.5/37.5/53/63/75/90
            (水泥干篩)0.088/0.2/0.8/0.9
            (分樣篩)0.076/0.088/0.097/0.105/0.125/0.15/0.2/0.3/0.45/0.9
             
            鐵  路道渣篩、石灰篩、水泥標準水篩、粉煤灰水篩、水泥負壓篩、 水泥標準篩、粉煤灰標準篩、 新標準標準篩試驗原理土粒的粒徑變化范圍非常大(粒徑由大于60mm到小于0.002mm),故對不同的粒組采用不同的試驗方法:粗粒組一般用篩析法,細粒組采用密度計法或移液管法。不同的試驗方法其試驗原理也不同。一、粗粒組篩析法試驗原理對于粒徑大于0.075mm的粗粒土,一般采用篩析法分析土的顆粒大小。篩析法是采用不同孔徑的分析篩,由上至下孔徑自大到小疊在一起。試驗時,取質(zhì)量為的干土放入zui上的篩里,通過篩析后,得到不同孔徑篩上土質(zhì)量,進而計算出粒組含量和累積含量。
             
            鐵路道渣篩粗粒組密度計法試驗原理司篤克斯(Stocks)研究微小球體在水中下沉時,發(fā)現(xiàn)球體的運動近似滿足如下規(guī)律;
              1.小球體在水中沉降的速率是恒定的;
              2.小球體沉降速率大小與球體直徑的平方成正比。
            上述規(guī)律可用下式表示:
            (4-1)
            式中: ——顆粒直徑,mm;
            ——顆粒沉降速率,cm/s;
            ——4℃時水的密度,;
            ——水溫時水的比重;
            ——水溫時水的動力粘滯系數(shù),;
            ——土粒比重;
            ——重力加速度,。
            鐵路道渣篩 由式(4-1)知,顆粒比重一定時,顆粒愈大,在水中沉降的速率愈快。現(xiàn)將一定質(zhì)量的土與水攪拌成總體積為的均勻懸液,然后觀察懸液中顆粒下沉情況和懸液濃度的變化。為研究方便,取距懸液表面為的薄層來分析,如圖4—1所示。
            試驗開始時(時刻),懸液均勻,懸液中自上至下各粒組均勻分布,然后土粒開始下沉,大顆粒下沉比較快,細顆粒下沉比較慢。設(shè)在時刻,的顆粒剛好從懸液表面下沉到層,那么該時刻在層中,沒有的顆粒,而 ≤ 的顆粒濃度與起始時刻( 相同)。因此,如果我們已知,蚩帕O魯了俁任?/p>
            (4-2)
            將(4-2)代入(4-1)得:
            (4-3)
            式中: ——粒徑計算系數(shù)與懸液溫度和土粒比重有關(guān),可由圖4-6查出。
            式(4-3)將測量粒徑的問題轉(zhuǎn)化為測定任一時刻及相應(yīng)落距的問題。在密度計法顆粒分析試驗中,不固定,而是測量時刻密度計讀數(shù),將定義為密度計在液面讀數(shù)至密度計浮泡形心距離,與的關(guān)系可通過密度計率定獲得。
            現(xiàn)在若再算出 ≤ 的顆粒占總土質(zhì)量百分含量,問題就解決了。由于時刻,距懸液表面為的層中,只有 ≤ 的顆粒存在,的顆粒濃度為零, ≤ 的顆粒濃度與起始時刻()相同。如果測出時刻層中 ≤ 的顆粒濃度,可以算出量筒中 ≤ 的顆粒質(zhì)量為:
            (4-4)
            鐵路道渣篩密度計法量測層(密度計形心處)的密度,密度與濃度成正比,見式(4-6)和(4-7)所示。在移液管法試驗中,時刻,在層中吸取的懸液,烘干后得到土粒質(zhì)量為,則可計算出土粒濃度為:。然后由式(4-4)計算 ≤ 的顆粒質(zhì)量。移液管法計算土粒粒徑的方法與密度計法相同。
            我們知道,量筒中土??傎|(zhì)量為,因此, ≤ 的顆粒百分含量為:
            (4-5)
            式中: —— ≤ 的顆粒百分含量(%);
            ——量筒中 ≤ 的顆粒質(zhì)量(g);
            ——量筒中土??傎|(zhì)量(g);
            —— ≤ 的顆粒濃度(g/cm3);
            ——量筒中懸液體積(cm3)。 ·
            密度計浮泡形心處懸液濃度與密度計讀數(shù)的關(guān)系為:
            甲種密度計: (4-6)
            乙種密度計: (4-7)
            式中: ——懸液體積(規(guī)范規(guī)定);
            ——土粒比重(若未做比重試驗,對粘土及粉質(zhì)粘土可取2.70,砂土及粉土可取
            2.65);
            ——20℃時水的比重();
            —— 時刻經(jīng)校正后的密度計讀數(shù),見試(4-10)

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