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            柴油餾程檢測方法

            2020-4-27 閱讀(4357)

            一、餾程的定義:

               一定壓力下,純液體的沸點是恒定的,與液體量的多少無關(guān)。石油產(chǎn)品是由多種烴類及烴類衍生物組成的復(fù)雜混合物,與純液體不同,其沸點不是常數(shù),而是一個由低到高的溫度范圍。油品在規(guī)定條件下蒸餾,從初餾點到終餾點這一溫度范圍稱為餾程。通常,車用無鉛汽油的餾程用10%蒸發(fā)溫度、50%蒸發(fā)溫度、90 %蒸發(fā)溫度、終餾點和殘留量等來表示。
               說明:蒸發(fā)溫度與餾出溫度變化趨勢相似,但兩者概念不同。例如,10%蒸發(fā)溫度是指當(dāng)回收(餾出)量與觀察到的(未做修正的)損失量之和為10%(體積分?jǐn)?shù))時,蒸餾溫度計的讀數(shù)。而10%餾出溫度則是指回收量為10%時,蒸餾溫度計的讀數(shù)。前者比后者略低。

            二、分析檢驗方法:
               汽油餾程測定按GB/T 6536進(jìn)行。該標(biāo)準(zhǔn)試驗方法等效采用ASTM D86-1995,適用于測定所有發(fā)動機(jī)燃料、溶劑油和輕質(zhì)石油產(chǎn)品的餾程。蒸餾裝置有手工蒸餾(采用噴燈加熱或電加熱)和自動蒸餾,但有爭議時,仲裁試驗應(yīng)采用手工蒸餾。如圖所示,為采用電加熱的手工蒸餾裝置總裝圖。
               蒸餾測定時,將100 mL試樣在規(guī)定條件下進(jìn)行蒸餾,系統(tǒng)觀察溫度計讀數(shù)和冷凝液體積,并根據(jù)這些數(shù)據(jù),進(jìn)行計算和報告結(jié)果。
               蒸餾時,冷凝管較低的一端滴下*滴冷凝液時的溫度計讀數(shù),稱為初餾點.當(dāng)餾出物體積分?jǐn)?shù)為裝人試樣的10%,50%,90%時,蒸餾瓶內(nèi)溫度計的對應(yīng)讀數(shù)分別稱為10%餾出溫度,50%餾出溫度,90%餾出溫度。蒸餾過程中,溫度計*高讀數(shù),稱為終餾點(簡稱終點),又稱“*高溫度”,蒸餾燒瓶底部*后一滴液體汽化瞬間所觀察到的溫度計讀數(shù),稱為干點,此時不考慮蒸餾燒瓶壁及溫度計上的任何液滴或液膜。由于終餾點通常在蒸餾燒瓶底部液體全部汽化后才出現(xiàn),故往往與干點相同。初餾點到終點這一溫度范圍即稱為餾程。蒸餾結(jié)束后,將冷卻至室溫的燒瓶內(nèi)容物按規(guī)定方法收集到5mL量筒中測得的體積分?jǐn)?shù),稱為殘留量(簡稱殘留);而以裝人試樣體積為100%減去餾出液體和殘留物的體積分?jǐn)?shù)之和,所得差值稱為損失量(簡稱損失)。生產(chǎn)實際中常稱上述這套完整數(shù)據(jù)為餾程,作為輕質(zhì)燃料油的質(zhì)量指標(biāo)。



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