一、概述

油氣混合汽車動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置(柴油版）是配合大中院校、、新能源汽車專業(yè)的技能培訓(xùn)之用，該設(shè)備采用（4JB1翻新）雙燃?xì)饣旌蟿?dòng)力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，可運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速等工況的實(shí)踐操作，真實(shí)展示雙燃?xì)饣旌蟿?dòng)力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。通過發(fā)動(dòng)機(jī)的演示，可清楚了解雙燃?xì)饣旌蟿?dòng)力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與功能，便于學(xué)生較快地掌握雙燃?xì)饣旌蟿?dòng)力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造和原理，提高學(xué)生對(duì)雙燃?xì)饣旌蟿?dòng)力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的初步認(rèn)識(shí)，使學(xué)生了解雙燃?xì)饣旌蟿?dòng)力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起到更直觀更深入的教學(xué)目的，雙燃?xì)饣旌蟿?dòng)力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)滿足汽車新能源與節(jié)能實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)需要。

二、功能特點(diǎn)

1、真實(shí)可運(yùn)行的雙燃?xì)饣旌蟿?dòng)力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，充分展示雙燃?xì)饣旌蟿?dòng)力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。

2、實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有不褪色的彩色電路圖（包括發(fā)動(dòng)機(jī)電氣電路與燃料控制ECU系統(tǒng)）；學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和燃?xì)饣旌蟿?dòng)力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析控制系統(tǒng)的工作原理。

3、實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有汽車儀表與燃?xì)廪D(zhuǎn)換開關(guān)，可實(shí)時(shí)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫、機(jī)油壓力燈、燃?xì)獯鎯?chǔ)量、充電指示燈等參數(shù)變化。

4、實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有檢測(cè)端子、可直接在面板上檢測(cè)各繼電器、電磁閥、傳感器等管腳的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。

5、實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備有油門控制裝置，可方便對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)加速減速。發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)時(shí)，只有燃油工作；在加速狀態(tài)時(shí)，油氣混合同時(shí)工作，在負(fù)荷加大時(shí)，燃?xì)饬孔兇蟆?/span>

6、設(shè)備檢測(cè)面板正前方底座上配有20cm的鋼制臺(tái)面，方便放置資料、檢測(cè)儀器等。

7、實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備有電源總開關(guān)、水箱防護(hù)罩、飛輪防護(hù)罩等安裝保護(hù)裝置。

8、實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴烤漆工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動(dòng)靈活，安全可靠、堅(jiān)固耐用。

三、油氣混合汽車動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置技術(shù)規(guī)格：

1、外形尺寸：1500×1000×1700mm(長(zhǎng)×寬×高)

2、工作電源：直流12V

3、燃油標(biāo)號(hào)：依發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

4、油箱容積：10L

5、工作溫度：-40℃～+50℃

6、顏色：7032

7、鋼管：40*40*3mm

8、面板機(jī)柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；

9、移動(dòng)腳輪：120*80mm

四、基本配置(每臺(tái))