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德國哈威多路閥PSV61/220/-5-52L120/63/EA

德國哈威多路閥PSV61/220/-5-52L120/63/EA

三聯(lián)多路閥 PSVFA2/300/6-5-3-E1 
四聯(lián)多路閥 PSVFA2/250/6-5-4-E1 
六聯(lián)多路閥 PSV552/220-3-6-E1 
二聯(lián)多路閥 PSVFA2/300/6-5-2-E2 
四聯(lián)多路閥 PSVFA2/250/6-5-4-E1
三聯(lián)多路閥 PSL42/180-3-3-E1 
多路閥PSL3/160-3-5-E1 
多路閥PSL5/160-3-3-E1 
六聯(lián)多路閥 PSV55/230-3-6-E1 
四聯(lián)多路閥 PSV55/210-3-4E1 

多路換向閥是由兩個及以上換向閥為主體的組合閥。它可根據(jù)不同的液壓系統(tǒng)的要求，把安全閥、過載閥、補油閥、分流閥、制動閥、單向閥等組合在一起，由于多路換向閥雙閥芯換向兩油口控制的靈活性，兩油口可分別采取流量控制、壓力控制或流量壓力控制。所以它結(jié)構(gòu)緊湊換向閥是借助閥芯與閥體之間的相對運動來改變連接在閥體上油道的通斷關(guān)系的閥類。我們可將雙向平衡閥用液控單向閥來替換，無桿腔的壓力將減?。蝗绻詫⒂袟U腔維持一個很低的壓力，當負載很大時，液壓缸將向反方向運動。此時我們可用所增加的PI控制器監(jiān)視無桿腔壓力的變化從而提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。進油側(cè)用壓力控制器來維持一個較低的參考壓力，一方面提高系統(tǒng)效率