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產(chǎn)品簡介
意大利阿托斯柱塞泵PFE-51110/1DU屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵
詳細(xì)介紹
意大利阿托斯柱塞泵PFE-51110/1DU
PFE-41070/1DU
PFE-41070/1DV
PFE-41070/1DW
PFE-41085/1DT
PFE-41085/1DU
PFE-41085/1DV
PFE-51090/1DT
PFE-51090/1DU
PFE-51090/1DV
PFE-51090/1DW
PFE-51110/1DU
PFE-51110/1DV
PFE-51110/1DW
PFE-51129/1DT
PFE-51129/1DU
PFE-51129/1DV
PFE-51129/1DW
PFE-51150/1DT
PFE-51150/1DU
意大利阿托斯柱塞泵PFE-51110/1DU
柱塞將作往復(fù)運動，它的行程為定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個柱塞來調(diào)節(jié)。結(jié)論：通過上述討論，得出下列結(jié)論組成若干種在一個工作循環(huán)內(nèi)供油量不等的噴油泵，以滿足各種柴油機的需要。國產(chǎn)系列噴油泵的工作原理和結(jié)構(gòu)型式基本相同，以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構(gòu)造和工作原理。① 柱塞往復(fù)運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。② 柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程，供油行程不受凸輪軸控制是可變的。油液的進出通過泵體和配流軸上的流道，并由配流軸上吸油口控制，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進入泵油室泵體內(nèi)產(chǎn)生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。