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汽車噴涂車間使用工業(yè)加濕器提升濕度:要想合理控制噴涂作業(yè)時(shí)候的濕度,一般噴涂企業(yè)及個(gè)人作坊普遍采取的措施是使用工業(yè)加濕器,特別是多采用干霧加濕器。對(duì)于涂裝車間而言,除噴漆室因工藝需要嚴(yán)格控制溫濕度外,其余空間受成本限制一般不會(huì)嚴(yán)格控制溫濕度,可隨外界大氣溫度度變化而變化。
噴霧加濕器作為一種簡(jiǎn)單的加濕設(shè)備,無(wú)復(fù)雜的機(jī)械機(jī)構(gòu),加濕效果直接、快速,在涂裝車間的應(yīng)用正在逐步增加。
空氣中漂浮著大量的粉塵顆粒,一般直徑超過(guò)10 um的顆粒附著在車身表面噴涂后就會(huì)在漆面產(chǎn)生目視可見(jiàn)的顆粒。而空氣中含量較大的是直徑在0.5 um以下的粉塵,在干燥的空氣中微小的粉塵會(huì)因靜電吸附而聚集成大的粉塵,變成可影響漆面外觀的雜質(zhì)。作為除塵對(duì)象的粉塵粒徑一般在0.01~100 um之間,通常100um以上的塵粒受重力的作用影響,可以很快降落而不成為除塵對(duì)象。而1 um以下的微塵粒子由于質(zhì)量輕,可在空氣中隨氣流漂浮,分離極為困難。
ZS-60Z噴霧加濕器噴出平均粒徑8 um的水霧,濃密細(xì)小的水霧極易捕捉到空氣中的微塵,被捕捉的微塵由于質(zhì)量加大,會(huì)自然下落沉降,未被捕捉到的微塵也會(huì)吸收空氣中的水分,質(zhì)量增加而自然沉降。隨著空氣濕度的增加空氣粉塵之間的靜電電壓也會(huì)下降,當(dāng)線體內(nèi)空氣相對(duì)濕度達(dá)到60%后,靜電電壓可基本下降至低點(diǎn),此時(shí)空氣內(nèi)由靜電效應(yīng)聚集而成的大浮塵解體達(dá)到較大效果,形成不會(huì)產(chǎn)生漆面顆粒的微小浮塵。
噴霧加濕器原理簡(jiǎn)單、效果明顯,其在提升空氣潔凈度的同時(shí)對(duì)線體環(huán)境也有改善效果,尤其是在夏天由于室體封閉,大量檢驗(yàn)光源散熱造成了線體內(nèi)溫度升高,水霧在蒸發(fā)的同時(shí)吸收熱量降低了線體的溫度,減輕了作業(yè)人員身體的不適,作業(yè)效率及員工幸福感也得到提升。
汽車噴涂車間使用工業(yè)加濕器提升濕度 噴霧加濕器作為一種簡(jiǎn)單有效的手段,相信此種設(shè)備在涂裝行業(yè)的應(yīng)用將越來(lái)越廣泛。
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