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            上海乾拓貿(mào)易有限公司
            中級(jí)會(huì)員 | 第12年

            18964024669

            意大利ODE
            日本DAIKIN大金
            德國(guó)FESTO費(fèi)斯托
            日本SMC
            德國(guó)BURKERT電磁閥
            英國(guó)諾冠NORGREN
            德國(guó)HERION海隆
            德國(guó)BUSCHJOST寶碩
            日本喜開(kāi)理CKD
            美國(guó)MAC電磁閥
            意大利康茂勝CAMOZZI
            德國(guó)IFM愛(ài)福門(mén)
            PEPPERL+FUCHS(倍加福)
            德國(guó)SICK施克
            德國(guó)TURCK圖爾克
            德國(guó)BALLUFF巴魯夫
            歐姆龍OMRON
            日本Panasonic松下
            德國(guó)E+H
            德國(guó)PHOENIX
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            美國(guó)派克PARKER
            德國(guó)HYDAC賀德克
            AIRTAC亞德客
            德國(guó)LEUZE勞易測(cè)
            美國(guó)EATON(VICKERS)
            日本油研YUKEN
            日本AZBIL山武
            日本富士FUJI
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            德國(guó)SCHMERSAL施邁賽
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            德國(guó)SIEMENS西門(mén)子
            德國(guó)BECKHOFF倍福
            法國(guó)SCHNEIDER施耐德
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            德國(guó)AVENTICS安沃馳
            丹麥丹佛斯DANFOSS
            力士樂(lè)REXROTH
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            德國(guó)SEW|SEW電機(jī)
            意大利SIRAI
            德國(guó)EUCHNER安士能
            中國(guó)臺(tái)灣威綸WEINVIEW
            日本MITSUBISHI三菱
            德國(guó)SEW
            瑞士BUCHER布赫
            德國(guó)MURR穆?tīng)?/a>
            意大利ATOS/阿托斯

            導(dǎo)致硬齒德國(guó)SEW減速機(jī)疲勞有哪些因素

            時(shí)間:2017/5/22閱讀:1717
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                導(dǎo)致硬齒德國(guó)SEW減速機(jī)疲勞有哪些因素
                相對(duì)來(lái)說(shuō)了解些關(guān)于德國(guó)SEW減速機(jī)使用的知識(shí)對(duì)于大家還是有很大幫助的。這章上海諾廣減速機(jī)制造將給大家就德國(guó)SEW減速機(jī)滲漏油事宜給大家詳細(xì)的解析,幫助大家了解為什么斜齒輪減速機(jī)會(huì)滲漏油,對(duì)德國(guó)SEW減速機(jī)滲漏油的原因有更深的認(rèn)識(shí)!如果您需要選購(gòu)減速機(jī),了解更多這方面的知識(shí)
                德國(guó)SEW減速機(jī)滲漏油原因1:油箱內(nèi)壓力升高
                減速機(jī)在運(yùn)行時(shí)其內(nèi)部是封閉的,而它在運(yùn)行是每對(duì)齒輪相嚙合會(huì)摩擦生熱。我們根據(jù)波義耳馬略特定律可知,隨著降速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長(zhǎng),其箱內(nèi)溫度逐漸升高,但是減速機(jī)箱內(nèi)體積是固定的,因此箱內(nèi)壓力隨之增加,那么箱體內(nèi)潤(rùn)滑油就會(huì)飛濺在減速機(jī)箱內(nèi)壁。由此降速機(jī)箱內(nèi)哪處密封不嚴(yán),油便從哪里滲出。
                德國(guó)SEW減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生振動(dòng),油池也被攪動(dòng)得很厲害,潤(rùn)滑油就會(huì)飛濺到減速機(jī)內(nèi)部。旦加油量過(guò)多,潤(rùn)滑油就會(huì)很容易積聚在軸封、結(jié)合面等處,引起油泄漏。
                德國(guó)SEW減速機(jī)滲漏油原因2:減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理
                如果你所使用的減速機(jī)沒(méi)有通風(fēng)罩,那么減速機(jī)就不可能實(shí)現(xiàn)均壓,其箱內(nèi)的壓力也會(huì)越來(lái)越高,因此就會(huì)產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。
                德國(guó)SEW減速機(jī)滲漏油原因3:檢修工藝不當(dāng)
                在減速機(jī)檢修時(shí),其結(jié)合面上污物定要*,選擇適當(dāng)?shù)拿芊饽z、正確的安裝密封件方向、及時(shí)更換密封件等等,否則會(huì)引起漏油
                小結(jié):所以當(dāng)斜齒輪減速機(jī)出現(xiàn)漏油問(wèn)題時(shí),你可以參照上述三個(gè)原因?qū)p速機(jī)漏油問(wèn)題進(jìn)行分析,找出減速機(jī)漏油的真正原因,以便于快速維修減速機(jī)。
                德國(guó)SEW減速機(jī)疲勞損壞是有定原因的,不是突然出現(xiàn)的。而造成齒輪減速機(jī)疲勞損壞可以從2個(gè)方面來(lái)分析:加工過(guò)程、工藝設(shè)備的選型。
                德國(guó)SEW減速機(jī)加工過(guò)程:由于該德國(guó)SEW減速機(jī)加工制造過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題造成的損壞。
                德國(guó)SEW減速機(jī)工藝設(shè)備選型有誤,熱功率不能滿足工藝的要求,造成實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中負(fù)載量大,隱蔽缺陷逐漸暴露出來(lái),導(dǎo)致zui終齒輪付接觸疲勞損壞,齒條剝落斷裂,設(shè)備報(bào)廢。因此,硬齒面齒輪減速機(jī)的選用必須慎重。
                德國(guó)SEW減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生振動(dòng),油池也被攪動(dòng)得很厲害,潤(rùn)滑油就會(huì)飛濺到減速機(jī)內(nèi)部。旦加油量過(guò)多,潤(rùn)滑油就會(huì)很容易積聚在軸封、結(jié)合面等處,引起油泄漏?!?nbsp;  
            德國(guó)SEW減速機(jī)滲漏油原因2:減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理如果你所使用的減速機(jī)沒(méi)有通風(fēng)罩,那么減速機(jī)就不可能實(shí)現(xiàn)均壓,其箱內(nèi)的壓力也會(huì)越來(lái)越高,因此就會(huì)產(chǎn)生漏油現(xiàn)象?!?nbsp;  
            德國(guó)SEW減速機(jī)滲漏油原因3:檢修工藝不當(dāng)在減速機(jī)檢修時(shí),其結(jié)合面上污物定要*,選擇適當(dāng)?shù)拿芊饽z、正確的安裝密封件方向、及時(shí)更換密封件等等,否則會(huì)引起漏油     小結(jié):所以當(dāng)斜齒輪減速機(jī)出現(xiàn)漏油問(wèn)題時(shí),你可以參照上述三個(gè)原因?qū)p速機(jī)漏油問(wèn)題進(jìn)行分析,找出減速機(jī)漏油的真正原因,以便于快速維修減速機(jī)。

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