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德國博士力士樂型材氣缸，R901102711
從活塞兩側交替供氣，在個或兩個方向輸出力。
僅端有活塞桿，從活塞側供氣聚能產(chǎn)生氣壓，
減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。
導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，
為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
密封聚氨酯用于活塞桿的特殊螺母不銹鋼
氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
防塵圈聚酯彈性體潤滑物 ISO 21469 (NSF-H1)
標準 ISO 15552 壓縮空氣連接尺寸內螺紋
壓力露點必須少低于環(huán)境和介質溫度15 °C，并且允許的zui高溫度為 3 °C。
介質溫度范圍 -20°C / +80°C 確定活塞推力的壓力 6,3 bar

德國博士力士樂型材氣缸，R901102711

介質壓縮空氣顆粒大小 max. 50 µm 壓縮空氣中的含油量 0 mg/m³
前端蓋板鋁材-壓鑄件, 陽極氧化處理
材料: 氣缸管子鋁材, 陽極氧化處理
活塞桿不銹鋼活塞壓縮空氣的油含量必須在整個使用壽命中保持不變。
工作壓力范圍 1 bar / 10 bar 環(huán)境溫度范圍 -20°C / +80°C
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。
桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。
用膜片代替活塞，只在個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封好，但行程短。這是種新型元件。
它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。
后蓋鋁材-壓鑄件, 陽極氧化處理
桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，

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