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安裝說(shuō)明IFM氣缸傳感器，TT2291
新型液壓傳感器承受1000萬(wàn)次壓力循環(huán)
性價(jià)比* 帶電纜出線口的標(biāo)準(zhǔn)M12外殼
除了在液壓缸中使用外，
具吸引力的價(jià)格意味著傳感器也可用作以前昂貴的組件的簡(jiǎn)單替代選擇。
功能原理使用O型環(huán)和支撐環(huán)密封壓力區(qū)域。
然后，傳感器將回復(fù)正常開(kāi)關(guān)位置（活塞或無(wú)活塞）。
MFH系列傳感器能在氣缸使用壽命周期中運(yùn)行。
此外，它將被用于機(jī)械工程過(guò)程，如塑料注射?；蛑圃旃I(yè)應(yīng)用。極
應(yīng)用 M8或M12接頭采用不粘涂層
電纜使用PTFE導(dǎo)體智能氣缸傳感器 GMR單元
GMR單元作為采用磁阻原理的半導(dǎo)體元件，并對(duì)氣缸*磁場(chǎng)做出反應(yīng)。
適配器用于幾乎任何氣缸外形
傳感器的工作原理基于僅檢測(cè)鐵磁性金屬的磁偏置技術(shù)（如鋼）。
同等價(jià)格產(chǎn)品中提供更高性
安裝說(shuō)明IFM氣缸傳感器，TT2291
方便：輕松安裝“從頂部插入”到插槽
該傳感器還是應(yīng)用于其他液壓組件（如閥門(mén)或泵）的選擇。
僅T槽傳感器，具有穩(wěn)定的信號(hào)，不依賴于焊接持續(xù)時(shí)間
T槽齊平，無(wú)突出結(jié)構(gòu)
緊湊型設(shè)計(jì) (40 mm)，適用于極其扁平的氣缸
傳感器檢測(cè)焊接電流的交變磁場(chǎng)
，并在此期間保持輸出信號(hào)，不依賴于焊接持續(xù)時(shí)間。
用于不同氣缸外形的較短25 mm傳感器
新型MFH系列傳感器適合在各類(lèi)鋼中進(jìn)行齊平安裝。
該系列傳感器檢測(cè)范圍1.8 mm，擁有的開(kāi)關(guān)特性。
得益于可選的適配器，
T槽傳感器可以固定到幾乎任何清潔線、
系桿、體式外形或梯形槽氣缸。

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