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            上海乾拓貿易有限公司
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            FESTO標準氣缸工作原理DNC-50-80-PPV-A
            • FESTO標準氣缸工作原理DNC-50-80-PPV-A

            貨物所在地:上海上海市

            地: 德國

            更新時間:2024-08-22 15:48:35

            瀏覽次數(shù):206

            在線詢價收藏商機

            ( 聯(lián)系我們,請說明是在 化工儀器網 上看到的信息,謝謝?。?/p>

            意大利ODE
            日本DAIKIN大金
            德國FESTO費斯托
            日本SMC
            德國BURKERT電磁閥
            英國諾冠NORGREN
            德國HERION海隆
            德國BUSCHJOST寶碩
            日本喜開理CKD
            美國MAC電磁閥
            意大利康茂勝CAMOZZI
            德國IFM愛福門
            PEPPERL+FUCHS(倍加福)
            德國SICK施克
            德國TURCK圖爾克
            德國BALLUFF巴魯夫
            歐姆龍OMRON
            日本Panasonic松下
            德國E+H
            德國PHOENIX
            日本不二越NACHI
            美國派克PARKER
            德國HYDAC賀德克
            AIRTAC亞德客
            德國LEUZE勞易測
            美國EATON(VICKERS)
            日本油研YUKEN
            日本AZBIL山武
            日本富士FUJI
            美國AB羅克韋爾
            德國SCHMERSAL施邁賽
            德國SCHMALZ施邁茨
            德國SIEMENS西門子
            德國BECKHOFF倍福
            法國SCHNEIDER施耐德
            日本KOGANEI小金井
            德國AVENTICS安沃馳
            丹麥丹佛斯DANFOSS
            力士樂REXROTH
            德國PILZ皮爾茲
            美國ASCO
            英國MTL
            意大利SIRAI
            德國EUCHNER安士能
            中國臺灣威綸WEINVIEW
            日本MITSUBISHI三菱
            瑞士BUCHER布赫
            德國MURR穆爾
            意大利ATOS/阿托斯
            FESTO標準氣缸工作原理DNC-50-80-PPV-A
            在終端位置的沖擊能量 0.2 J
            0 mm行程時的移動 538 g
            每10 mm 行程所增加的重量 64
            0 mm行程時的基本重量 1,260 g
            符合標準 ISO 15552 (以前還包

            FESTO標準氣缸工作原理DNC-50-80-PPV-A


            - K2: 活塞桿加長外螺紋
            - K5: 活塞桿采用特殊螺紋
            - K10: 光滑型陽極氧化鋁活塞桿
            - KP: 夾緊單元,用于夾緊活塞桿
            - CT: 不含黃銅, 聚四氟乙烯和硅
            - S6: 耐熱密封,溫度可達120 癈
            采用接近式傳感器進行位置感測:
            電子式SM...-8 (接觸或非接觸式)
            FESTO標準氣缸工作原理DNC-50-80-PPV-A

            -設計美觀,和常規(guī)氣缸相比節(jié)約11-
            V...: 氣缸-閥組合體 (是種包含了
            - ELB: 兩側都有終端位置鎖定
            - ELV: 前側有終端位置鎖定所有的派生
            產品采用模塊化結構,因此可根據個
            -兩端都有可調的終點位置緩沖或在終

            - 缸筒的三面都有兩個傳感器槽,用于位置感測
            - 接近式傳感器可以齊平安裝在傳感器槽內
             并可以在不改變它們位置的情況下,通過安
            - 安裝附件品種豐富,可使氣缸安裝于幾乎
            - 采用智能軟止動系統(tǒng),即使在高速情況下也
            - 具有內螺紋的六角固定螺絲,用于元件的安裝
            - 通過溝槽蓋可將傳感器槽封住,使得缸筒表面
            更加平滑,還能保護傳感器電纜,防止異物進
            - 在速度較高或頻率較快的情況下,輔助緩沖

             


               
             
             
             

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