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意大利阿托斯變量柱塞泵，進(jìn)口ATOS變量柱塞泵
充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，
柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束。
供油過程當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí)，
柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運(yùn)動(dòng)，燃油受壓，

意大利阿托斯變量柱塞泵，進(jìn)口ATOS變量柱塞泵

ATOS葉片泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。
柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。
供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。
轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，
從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、
下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，
當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，葉片在離心力和（建壓后）根部壓力油的作用下，
在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)向外移動(dòng)而壓向定子內(nèi)表面，由葉片
定子的內(nèi)表面、轉(zhuǎn)子的外表面和兩側(cè)配油盤間就形成若干個(gè)密封空間，
當(dāng)轉(zhuǎn)子按圖示方向順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，
處在小圓弧上的密封空間經(jīng)過渡曲線而運(yùn)動(dòng)到大圓弧的過程中
葉片外伸，密封空間的容積增大，
要吸入油液；再從大圓弧經(jīng)過渡曲線運(yùn)動(dòng)到小圓弧的過程中，
泵油過程可分為以下三個(gè)階段。
進(jìn)油過程當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，
柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，
當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后，
部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。
當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)
由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為個(gè)密封油腔
柱塞繼續(xù)上升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高，
泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余力時(shí)，推開出油閥
高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。　
定子內(nèi)表面近似為橢圓柱形，
該橢圓形由兩段長半徑圓弧、兩段短半徑圓弧和四段過渡曲線所組成

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