聯(lián)系電話
濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司
中級(jí)會(huì)員·12年
- 聯(lián)系人：
- 張先生
- 電話：
- 86-0531-85555886
- 手機(jī)：
- 15098886000
- 傳真：
- 86-0531-85555886
- 地址：
- 山東省濟(jì)南市槐蔭區(qū)新沙工業(yè)園區(qū)
- 個(gè)性化：
- www.jnnzsyj.com
- 網(wǎng)址：
- www.jnzcgy.com
掃一掃訪問(wèn)手機(jī)商鋪
彈簧減震器主要檢測(cè)耐久疲勞性能，選擇ZCPL彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)來(lái)完成試驗(yàn)。中創(chuàng)小編帶你了解彈簧減震器有哪些用途？
為了減少前面提到的路面對(duì)車輛的振動(dòng)和沖擊，需要彈簧把這些吸收振動(dòng)和沖擊的能量，彈簧在懸架中就是一個(gè)儲(chǔ)能元件，但是暫時(shí)儲(chǔ)存起來(lái)還不行，還要把這些對(duì)車輛乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性不利的能量消耗掉，這是就輪到減振器登場(chǎng)了，液壓式減振器的工作原理是當(dāng)車架與車橋作往復(fù)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，而活塞在缸筒內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，減振器殼體內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個(gè)內(nèi)腔通過(guò)一些窄小的孔隙流入另一內(nèi)腔，此時(shí)，孔壁與油液間的摩擦及液體分子內(nèi)摩擦便形成對(duì)振動(dòng)的阻尼力，使車身和車架的振動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為熱能，而被油液和減振器殼體所吸收，然后散到大氣中。
簡(jiǎn)單的說(shuō)就是，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能。如果減振器在試驗(yàn)臺(tái)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，減振器貯油缸外壁會(huì)變得非常熱，甚至燙手。
彈簧減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)：
zui大試驗(yàn)力5000N
試件zui大長(zhǎng)度160mm可根據(jù)客戶要求
試件zui大外徑Φ100mm可根據(jù)客戶要求
試驗(yàn)頻率0～5Hz
振幅Max：80mm
計(jì)數(shù)容量9999999
濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠專業(yè)生產(chǎn)減震器彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)、離合器彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)、扭簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、緩沖器彈簧壓力試驗(yàn)機(jī)等各種彈性元件試驗(yàn)機(jī)。
