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            濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司

            中級(jí)會(huì)員·12年

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            材料疲勞壽命試驗(yàn)臺(tái)

            生物醫(yī)療材料力學(xué)試驗(yàn)機(jī)

            零部件試驗(yàn)機(jī)

            彈簧類(lèi)試驗(yàn)機(jī)

            金屬扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)

            管道/管材力學(xué)試驗(yàn)機(jī)

            行業(yè)專(zhuān)用試驗(yàn)機(jī)

            電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)

            液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)

            臥式拉力試驗(yàn)機(jī)

            電子拉力試驗(yàn)機(jī)

            電動(dòng)壓力試驗(yàn)機(jī)

            液壓式壓力試驗(yàn)機(jī)

            摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)

            彎曲試驗(yàn)機(jī)

            中級(jí)會(huì)員·12年
            聯(lián)人:
            張先生
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            02

            2016年
            08月

            電液伺服彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)配置單

            電液伺服彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于各類(lèi)彈簧進(jìn)行靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)及動(dòng)態(tài)疲勞壽命試驗(yàn)。配備相應(yīng)的附具,可進(jìn)行零部件及各種構(gòu)件的靜態(tài)性能及動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)。今天我們來(lái)說(shuō)下電液伺服彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)的主要配置單。電液伺服彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)配置單:主機(jī)加載框架1000KN主機(jī)加載框架500KN主機(jī)加載框架150KN150KN伺服直線作動(dòng)器500KN伺服直線作動(dòng)器1000KN伺服直線作動(dòng)器150KN×3、300KN×3500KN×3傳感器及壓盤(pán)850L/min恒壓伺服泵站三通道分油模塊400L/min伺服閥系統(tǒng)管理軟件函數(shù)
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            02

            2016年
            08月

            機(jī)車(chē)軸箱彈簧試驗(yàn)機(jī)功能特點(diǎn)

            機(jī)車(chē)軸箱彈簧試驗(yàn)機(jī)功能特點(diǎn):1、整機(jī)應(yīng)用于彈性體產(chǎn)品(如:空氣彈簧、軸箱彈簧、橡膠堆等等)的靜態(tài)拉伸、壓縮、剪切試驗(yàn),試驗(yàn)機(jī)包括垂向和水平兩個(gè)方向;2、可做恒負(fù)荷、恒位移、恒變形試驗(yàn),全數(shù)字控制,具有負(fù)荷、位移、變形三種閉環(huán)控制方式,并能在試驗(yàn)過(guò)程中在三種方式之間實(shí)現(xiàn)無(wú)沖擊轉(zhuǎn)換。3、具有超負(fù)荷、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)過(guò)流和動(dòng)橫梁限位等保護(hù)功能;超zui大負(fù)荷10﹪時(shí)自動(dòng)停機(jī);動(dòng)橫梁位移速度驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)過(guò)流自動(dòng)停機(jī);動(dòng)橫梁位移超上、下限位置自動(dòng)停機(jī)。4、根據(jù)需要可隨時(shí)對(duì)負(fù)荷、位移、變形測(cè)量通道進(jìn)行手動(dòng)或自動(dòng)清零。5
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            02

            2016年
            08月

            300kN安防閥彈簧試驗(yàn)機(jī)新品上市

            我公司研發(fā)生產(chǎn)的300kN安全閥彈簧試驗(yàn)機(jī)新款上市,今天我們就主要來(lái)介紹一下這款試驗(yàn)機(jī)。300kN安防閥彈簧試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品介紹:300kN安防閥彈簧試驗(yàn)機(jī)適用于汽門(mén)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)重型復(fù)位彈簧(高壓主汽門(mén)、高壓調(diào)節(jié)汽門(mén)、低壓主/調(diào)節(jié)汽門(mén))的試驗(yàn)。滿(mǎn)足試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。整個(gè)測(cè)試過(guò)程計(jì)算機(jī)控制、多個(gè)傳感器組合(技術(shù)),力傳感器測(cè)試軸向及橫向載荷,位移傳感器測(cè)試軸向位移及橫向位移,可測(cè)縱向彈力,側(cè)向力,側(cè)向偏移量,側(cè)向剛度等,并自動(dòng)繪制軸向負(fù)荷—變形或撓度、橫向力—橫向位移曲線。濟(jì)南星火試驗(yàn)機(jī)有限公司300kN安全閥彈簧
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            01

            2016年
            08月

            非標(biāo)彈簧試驗(yàn)機(jī)的應(yīng)用范圍及其發(fā)展方向

            非標(biāo)彈簧試驗(yàn)機(jī)的應(yīng)用范圍及其發(fā)展方向非標(biāo)彈簧試驗(yàn)機(jī)參照標(biāo)準(zhǔn):《JB/T7796-2005彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)》本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)的術(shù)語(yǔ)和定義、要求、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志和包裝等內(nèi)容。非標(biāo)彈簧試驗(yàn)機(jī)實(shí)驗(yàn)對(duì)象:適用于拉簧、壓簧、塔簧、卡簧、復(fù)合彈簧、氣彈簧、模具彈簧、異形彈簧等精密彈簧的拉力、壓力、位移、剛度等強(qiáng)度試驗(yàn)和分析,主要用于扭轉(zhuǎn)彈簧及彈性元件扭矩的檢測(cè)。被測(cè)試零件安裝在可調(diào)整空間的夾具之間,可適應(yīng)不同的被測(cè)試零件扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能的試驗(yàn)。非標(biāo)彈簧試驗(yàn)機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制操作,可進(jìn)行定角度扭矩試驗(yàn);顯示器
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            26

            2016年
            07月

            扭力試驗(yàn)機(jī)成為時(shí)代發(fā)展的一個(gè)重要標(biāo)志

            扭力試驗(yàn)機(jī)成為時(shí)代發(fā)展的一個(gè)重要標(biāo)志扭力試驗(yàn)機(jī)主要用于扭轉(zhuǎn)金屬材料、非金屬材料的檢測(cè)。被測(cè)試試樣安裝在可調(diào)整空間的夾具之間,可適應(yīng)不同的被測(cè)試試樣扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能的試驗(yàn),采用計(jì)算機(jī)控制操作,可進(jìn)行定角度扭矩試驗(yàn);顯示器顯示被測(cè)試零件的角度-扭矩曲線;實(shí)時(shí)顯示角度、扭矩、扭矩峰值保持、試驗(yàn)機(jī)工作狀態(tài)、打印試驗(yàn)結(jié)果等。扭力試驗(yàn)機(jī)主機(jī)采用臥式結(jié)構(gòu),左端扭矩盤(pán)連接傳感器為固定端,右端加載為電機(jī)通過(guò)蝸輪蝸桿傳動(dòng)帶動(dòng)加力盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)試樣加載將扭矩傳到扭矩盤(pán)端檢測(cè)扭矩,加載系統(tǒng)可沿導(dǎo)軌移動(dòng)和固定,用于調(diào)整試驗(yàn)空間
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            25

            2016年
            07月

            汽車(chē)用氣彈簧性能試驗(yàn)方法

            力學(xué)性能試驗(yàn):試驗(yàn)條件:溫度20士2C,放置4h后進(jìn)行測(cè)量,測(cè)試速度為500mm/min,試驗(yàn)方法:將氣彈簧的活塞桿朝下垂直裝夾于試驗(yàn)機(jī)上,進(jìn)行不少于3個(gè)循環(huán)的運(yùn)行,同時(shí)觀察氣彈簧活塞桿有無(wú)卡滯或明顯的振動(dòng)。如無(wú)異常,則開(kāi)始測(cè)量并記錄力一位移曲線,各點(diǎn)F力按下述方法測(cè)量:按圖樣規(guī)定的I,距離壓縮氣彈簧活塞桿到a點(diǎn),停留3s;記錄F,力的數(shù)值。壓縮氣彈簧活塞桿到b點(diǎn),停留3s;記錄F。力的數(shù)值。氣彈簧活塞桿伸張到c點(diǎn),停留3s;記錄Fz力的數(shù)值。氣彈簧活塞桿伸張到d點(diǎn),停留3s;記錄F力的數(shù)值。氣
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            25

            2016年
            07月

            汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器試驗(yàn)方法

            試驗(yàn)設(shè)備的要求:a)壓力:壓力測(cè)試系統(tǒng)誤差不得大于0.5%。b)流量:流量測(cè)試系統(tǒng)誤差不得大于0.5%;c)轉(zhuǎn)角:轉(zhuǎn)角測(cè)試系統(tǒng)誤差不得大于0.5%;d)位移:位移測(cè)試系統(tǒng)誤差不得大于0.5%;e)扭矩:扭矩測(cè)試系統(tǒng)誤差不得大于0.5%;f)力:力測(cè)試系統(tǒng)誤差不得大于0.5%。試樣的選?。涸囼?yàn)樣品應(yīng)按照規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣和技術(shù)文件制造,其材料、尺寸、熱處理及裝配狀態(tài)應(yīng)符合圖樣和技術(shù)文件規(guī)定。試驗(yàn)性能要求:1、轉(zhuǎn)向器總?cè)?shù)及搖臂軸轉(zhuǎn)角。轉(zhuǎn)向器總?cè)?shù)和搖臂軸轉(zhuǎn)角應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2、空載轉(zhuǎn)動(dòng)力矩。左轉(zhuǎn)向
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            20

            2016年
            07月

            高溫下鋼材力學(xué)性能的試驗(yàn)研究

            概述:較地了解結(jié)構(gòu)鋼在高溫下機(jī)械力學(xué)性能是進(jìn)行火災(zāi)下鋼結(jié)構(gòu)反應(yīng)分析的基礎(chǔ)。國(guó)外曾對(duì)高溫下結(jié)構(gòu)鋼的機(jī)械力學(xué)性能作過(guò)較多研究,但由于試驗(yàn)方法不同(穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)及瞬態(tài)試驗(yàn))、試驗(yàn)設(shè)備及量測(cè)技術(shù)精度不同、試驗(yàn)過(guò)程中控制方式及控制參數(shù)的選用不同(穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)中應(yīng)變控制或應(yīng)力控制、應(yīng)變速率及應(yīng)力速率的選取、瞬態(tài)試驗(yàn)中升溫速率的確定等)以及蠕變因素的復(fù)雜影響,試驗(yàn)結(jié)果有一定的差異。不同研究人員進(jìn)行結(jié)構(gòu)抗火反應(yīng)理論分析時(shí)所采用的材性模型及各參數(shù)的計(jì)算也有較大差別,一般采用簡(jiǎn)單的分段模型,也有采用復(fù)雜的光滑曲線模型。國(guó)內(nèi)
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            78910111213共25頁(yè),196條記錄 跳轉(zhuǎn)

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