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            北京新興日祥科技發(fā)展有限公司>>技術(shù)文章>>輕松應(yīng)對(duì):使用相控陣無(wú)損檢測(cè)技術(shù)檢查海上石油平臺(tái)立管

            輕松應(yīng)對(duì):使用相控陣無(wú)損檢測(cè)技術(shù)檢查海上石油平臺(tái)立管

            閱讀:759        發(fā)布時(shí)間:2021-12-24


            無(wú)損檢測(cè)(NDT)方法,如相控陣超聲檢測(cè)(PAUT),是一種強(qiáng)有力的方法,以確定組件或結(jié)構(gòu)的完整性,并發(fā)現(xiàn)缺陷,而不造成任何損害。由于無(wú)損檢測(cè)不會(huì)傷害,壓力,或破壞材料,它節(jié)省了時(shí)間和成本。對(duì)于服役部件的完整性檢測(cè),PAUT是一種非常寶貴的工具,因?yàn)樗梢允褂镁o湊的設(shè)備快速有效地檢測(cè)表面和體積缺陷。

            在海上油氣生產(chǎn)平臺(tái)上,立管是將石油或天然氣輸送到平臺(tái)的管道。它們之所以特別難以檢查,有兩個(gè)原因:

            1.立管部分淹沒(méi)在水中,通過(guò)所謂的“飛濺區(qū)"。這意味著這些鋼管會(huì)受到海浪和風(fēng)的沖擊,并受到鹽水和氧氣的腐蝕,因此主動(dòng)完整性檢查是立管維護(hù)的常規(guī)部分。檢測(cè)設(shè)備還必須足夠堅(jiān)固,以適應(yīng)惡劣的環(huán)境,并能夠檢測(cè)出由這些自然力量造成的缺陷。

            2.復(fù)雜的幾何結(jié)構(gòu)——為了保護(hù)立管并提高其對(duì)環(huán)境沖擊的抵抗力,立管使用支架固定在平臺(tái)導(dǎo)管架(主框架)上,導(dǎo)管架本身有節(jié)點(diǎn)和支撐。這些物理特征會(huì)阻礙從外部檢查管道的機(jī)械掃描儀和爬行器。

            清管器是一種可以從內(nèi)部檢查管道的掃描器,有時(shí)也用于隔水管的檢查。使用清管器進(jìn)行超聲波檢測(cè)(UT)的問(wèn)題是,它們往往移動(dòng)得很快,限制了傳感器的靈敏度,并影響了檢測(cè)的概率(POD)。

            rototech是一家檢查、維修和維護(hù)(IRM)公司,該公司提供了一種解決方案,解決了傳感器靈敏度問(wèn)題,以及隔水管檢查的物理障礙和環(huán)境問(wèn)題。我們的相控陣檢測(cè)技術(shù)是這個(gè)解決方案的重要組成部分。

            解決隔水管檢測(cè)的難題

            RotoTech Mark II模型的轉(zhuǎn)筒式登山者™是一個(gè)電動(dòng)機(jī)器人系統(tǒng),可以將檢查包如高分辨率攝像機(jī)視覺(jué)檢查、超聲波儀測(cè)量管的壁厚和相控陣超聲檢測(cè)(PAUT)系統(tǒng)的腐蝕和裂紋檢測(cè)的映射。該P(yáng)AUT系統(tǒng)由奧林巴斯公司堅(jiān)固耐用的高性能FOCUS PX數(shù)據(jù)采集單元和帶有相控陣探頭的HydroFORM™掃描儀組成。WeldSight™軟件用于數(shù)據(jù)分析。

            FOCUS PX裝置安裝在Roto Climber框架上,上蓋(左),下蓋(右)

            FOCUS PX裝置安裝在靠近HydroFORM掃描器的Roto攀援器內(nèi)部,用于金屬立管的表面。為了承受飛濺區(qū)域的條件,兩個(gè)設(shè)備都必須浸泡在水中,使它們能夠被淹沒(méi)。HydroFORM掃描儀和探測(cè)器已經(jīng)在水下80米處進(jìn)行了測(cè)試,但還可以再深入一些。安裝在掃描儀上的探針(我們的7.5L64-64X7 PAUT型號(hào))也安裝了海底連接器


            HydroFORM掃描儀(圈),安裝了PAUT探針,其車(chē)輪上的樣管

            為了避免任何物理障礙,Mark II配備了夾緊機(jī)構(gòu),可以將掃描系統(tǒng)部分地從隔水管中分離出來(lái),一旦掃描系統(tǒng)繞過(guò)了管道中的任何堵塞或支臺(tái),就可以重新接合。

            PAUT在海上應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)

            PAUT探傷器可以用來(lái)定位和測(cè)量各種材料和焊接接頭中的不連續(xù)點(diǎn),如腐蝕、裂紋、氣孔、氣孔和剝離。PAUT缺陷檢測(cè)幾乎可以應(yīng)用于任何工程材料。大多數(shù)測(cè)試涉及鋼和其他結(jié)構(gòu)金屬,但相控陣設(shè)備也可以用于塑料、復(fù)合材料和玻璃纖維,這些通常用于商業(yè)船舶部件和結(jié)構(gòu)。

            金屬結(jié)構(gòu)焊縫超聲波無(wú)損檢測(cè)是海洋工業(yè)中一種常見(jiàn)的應(yīng)用。焊縫中的缺陷類(lèi)型包括開(kāi)裂、未熔合、未*滲透、氣孔和夾渣。所有這些缺陷都可以通過(guò)PAUT檢測(cè)到。

            一個(gè)完整的腐蝕監(jiān)測(cè)工具箱

            由于立管經(jīng)常與海水接觸,不斷受到海浪和風(fēng)的沖擊,裂縫和腐蝕是完整性檢查的目標(biāo)缺陷。FOCUS PX單元和HydroFORM掃描儀相結(jié)合,能夠以比傳統(tǒng)方法更快的指數(shù)速度繪制出高性能的腐蝕圖

            使用先進(jìn)的WeldSight軟件腐蝕工具,數(shù)據(jù)可以由海上作業(yè)人員進(jìn)行高效分析,也可以通過(guò)遠(yuǎn)程協(xié)作與陸上檢查人員共享。

            腐蝕監(jiān)測(cè)由自動(dòng)聚類(lèi)尺寸和厚度損失分析工具減輕

            WeldSight軟件的腐蝕管理器提供了便于腐蝕監(jiān)測(cè)的實(shí)用功能,包括:

            •厚度C-scan

            •C-scan統(tǒng)計(jì)

            •聚類(lèi)分析分級(jí)

            •導(dǎo)出為報(bào)表

            最小厚度和聚類(lèi)指標(biāo)自動(dòng)檢測(cè)軟件。光標(biāo)定位在檢測(cè)到的最小厚度上,簇大小統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)將被計(jì)算和顯示,包括材料損耗百分比。

            WeldSight軟件的這些先進(jìn)的分析能力,以及FOCUS PX和HydroFORM硬件的檢測(cè)性能,證明了為什么RotoTech的立管檢測(cè)解決方案選擇了奧林巴斯的軟件包。



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