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Rexroth力士樂伺服閥市場需求旺盛，將迎來新的發(fā)展和機遇
exroth力士樂伺服閥的負載感應梭閥網(wǎng)絡傳至變量排污泵的控制閥。變量排污泵的負載感應控制閥即刻響應增加的感應壓力，推動斜盤使排污泵排量緩緩增加，節(jié)流環(huán)（換向閥）進口的壓力開始上升。這種作用可以維持節(jié)流環(huán)（換向閥）進出口的壓力恒定，流量恒定，從而達到絞車速度的恒定。
exroth力士樂伺服閥節(jié)流環(huán)（換向閥）進出口的壓降維持在10-30公斤。當所有換向閥回到中位，負載感應壓力釋放至油箱，排污泵負載感應控制閥維持在相當于或略高于設定壓降值，變量排污泵處于起始待命狀態(tài)。由于變量排污泵只根據(jù)負載感應驅動器的指令大小來輸出流量，負載感應控制方式無節(jié)流發(fā)熱損耗，節(jié)能效應明顯。正如上述例子所示，驅動控制效果明顯改善。exroth力士樂伺服閥通常采用不銹鋼制造。同時閥門的結構上采用比較輕巧的設計方案。對于糧食行業(yè)一般承受糧食的逐漸磨損，因此我們在換向閥易磨損的部位采用內(nèi)襯超高密PE板的方法提高耐磨性。同時exroth力士樂伺服閥的結構上采用比較輕巧的設計方案。對于電力和建材行業(yè)一般承受大塊有磨削性的物料的磨損，因此在換向閥易磨損的部位采用耐磨材料制成或內(nèi)加格柵板也可采取襯鑄石的方法提高耐磨性
exroth力士樂伺服閥的結構上充分考慮了粉粒體堅硬物料的特點,使閥門很少出現(xiàn)被物料卡住閥板不能擺動的現(xiàn)象.力士樂二位五通換向閥有手輪,拉鏈輪,電動機拖動及氣缸推動的四種操縱控制方式。exroth力士樂伺服閥的輸出壓力較高或通徑較大時，用調(diào)壓彈簧直接調(diào)壓，則彈簧剛度必然過大，流量變化時，輸出壓力波動較大，閥的結構尺寸也將增大。exroth力士樂伺服閥的內(nèi)泄漏使控制腔泄壓后，液控單向閥才能關閉，影響其鎖緊精度。但選用H型中位機能應非常慎重，因為當液壓泵大流量流經(jīng)排油管時，若碰到排油管道細長或局部阻塞或其他原因而引起局部摩擦阻力，可能使控制活塞所受的控制壓力較高，致使液控單向閥無法關閉而使液壓缸發(fā)生誤動作。
exroth力士樂伺服閥只適用于反向油流是一個封閉容腔的情況，如液壓缸的一個腔或蓄能器等。這個封閉容腔的壓力只需釋放很少的一點流量，即可將壓力卸掉。反向油流一般不與一個連續(xù)供油的液壓源相通。這是因為exroth力士樂伺服閥芯打開時通流面積很小油速很高，壓力損失很大，再加上這時液壓源不斷供油，將會導致反向壓力降不下來，需要很大的液控壓力才能使液控單向閥主閥芯打開。exroth力士樂伺服閥是通過調(diào)節(jié)，進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學的觀點看，exroth力士樂伺服閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。
