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S-BSG-03-2B3B-D24-N1-51油研YUKEN溢流閥
| 參考價(jià): | ￥ 2480 | ￥ 2350 | ￥ 2200 |
| 訂貨量: | 1件 | 3件 | 5件 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- S-BSG-03-2B3B-D24-N1-51 產(chǎn)品型號(hào)
- YUKEN/日本油研 品牌
- 經(jīng)銷(xiāo)商 廠(chǎng)商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪(fǎng)問(wèn)次數(shù)：1175更新時(shí)間：2025-01-30 15:12:17
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
| 3C閥門(mén)類(lèi)別 | 工業(yè) | 動(dòng)作方式 | 法蘭 |
|---|---|---|---|
| 工作溫度 | 常溫℃ | 公稱(chēng)通徑 | 6mm |
| 流動(dòng)方向 | 換向 | 使用壓力 | 常壓mpa |
| 位置數(shù) | 4 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,農(nóng)林牧漁,石油,地礦,能源 |
| 有效截面積 | 2mm2 |
我司主營(yíng)氣動(dòng)元件、液壓泵閥、電子電控類(lèi)進(jìn)口件：
主要涵蓋產(chǎn)品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等；滑塊、導(dǎo)軌；電控模塊、驅(qū)動(dòng)器；伺服電機(jī)等
主營(yíng)優(yōu)勢(shì)品牌有AVENTICS，DUPLOMATIC，REXROTH，B&R，AIRTEC，Bently，ASCO，ATOS，VICKERS，Parker等
產(chǎn)品介紹
油研YUKEN溢流閥
溢流閥是壓力系統(tǒng)的元件，可以保持系統(tǒng)內(nèi)的壓力平衡，不會(huì)因?yàn)閴毫^(guò)高而造成安全事故，因此它是非常重要的組成部分，
那溢流閥壞了有什么現(xiàn)象呢？一起來(lái)看看吧。
可能出現(xiàn)操作異常，無(wú)法自己溢流而出現(xiàn)打齒噪聲；也可能出現(xiàn)平衡壓力被打破，它不會(huì)進(jìn)行操作或者一直溢流不保壓。當(dāng)壓力數(shù)額無(wú)法進(jìn)行調(diào)整，提升過(guò)快、壓力沒(méi)有辦法下降或沒(méi)有壓力的時(shí)候就可能是溢流閥壞了。
溢流閥是通過(guò)對(duì)油液的溢流，使液壓系統(tǒng)的壓力維持恒定，從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的穩(wěn)壓、調(diào)壓和限壓。根據(jù)結(jié)構(gòu)不同，溢流閥可分為直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩類(lèi)。
直動(dòng)式溢流閥就一個(gè)簡(jiǎn)單的閥芯和彈簧的結(jié)構(gòu)，壓力油只有大于彈簧調(diào)定的力量才將溢流閥打開(kāi)。
當(dāng)液壓系統(tǒng)的壓力小于彈簧的力量時(shí)，溢流閥不動(dòng)作。
從上面的描述我們看出，溢流閥只溢流系統(tǒng)多余的壓力油，從而起到保護(hù)系統(tǒng)的作用
溢流閥的作用就是通過(guò)設(shè)定溢流閥的彈簧力來(lái)使液壓系統(tǒng)的壓力始終在調(diào)定范圍之內(nèi)，起到保護(hù)系統(tǒng)的作用，使系統(tǒng)保持壓力的恒定，防止系統(tǒng)過(guò)載。
每個(gè)系統(tǒng)都必須配置溢流閥，否則系統(tǒng)不能承受壓力的波動(dòng)，對(duì)系統(tǒng)元件損害較大。
油研YUKEN溢流閥
EBG-06-H-60T
EFBG-06-250-C-20T145
ELFBG-03-125-C-10
S-BG-06-L-40T
EFBG-03-125-H-20T
S-BG-03-L-40
ERBG-06-H-5111
BG-03-32T，
EFBG-06-500-C-5120
EBG-03-H-60T
S-BG-03-L-40
S-BG-03-R-40
S-BG-03-V-L-40
S-BG-03-V-R-40
S-BG-06-L-40
S-BG-06-R-40
S-BG-06-V-L-40
S-BG-06-V-R-40
S-BSG-03-2B3B-D24-N1-51
S-BSG-03-2B3B-D24-N1-L-51
S-DSG-03-2B2-D24-C-N1-50
S-DSG-03-2D2-D24-C-N1-50
S-BSG-03-2B3B-D24-C-N-L-53
S-BSG-10-2B3B-D24-N1-53
S-BSG-06-2B3B-D24-N1-L-53
S-BSG-06-2B3B-D24-N1-L-52T
S-BSG-06-2B3B-D24-N1-51
S-BSG-03-2B3B-A240-N1-48
S-BSG-03-2B3B-A240-N1-50
S-BSG-06-3C3-D24-N1-L-52T
S-BSG-10-2B3B-A240-N1-51
S-BSG-10V-2B3B-D24-N1-51
S-BSG-03V-2B3B-D24-N1-51
S-BSG-06-2B3A-D24-N1-52T
YUKEN遙控溢流閥
DT-01-22
DG-01-22
YUKEN直動(dòng)式溢流閥
DT-02-B-22
DT-02-C-22
DT-02-H-22
DG-02-B-22
DG-02-C-22
DG-02-H-22
EFBG-03-125-H-20T233-L
EFBG-06-250-H-20T145
EBG-03-H-60T
溢流閥是防止系統(tǒng)超載,保證安全，流閥一般只作為低壓用及安全閥用；減壓閥是在保證系統(tǒng)不過(guò)載的前提下,降低系統(tǒng)壓力，減壓閥一般在出口壓力設(shè)定值。 溢流閥
一、溢流閥與減壓閥的區(qū)別
?。ㄒ唬┛梢哉f(shuō)溢流閥是被動(dòng)工作,而減壓閥是主動(dòng)工作：
1、減壓閥保持出口處壓力不變，而溢流閥保持進(jìn)口處壓力不變； 2、在不工作時(shí)，減壓閥進(jìn)出口互通，而溢流閥進(jìn)出口不通；
3、非工作狀態(tài)時(shí)，減壓閥的閥口是敞開(kāi)的，而溢流閥是常閉的溢流閥是壓力控制閥，主要是控制系統(tǒng)壓力，還起卸荷的作用。
（二）減壓閥是一種使閥出口壓力低于進(jìn)口壓力的壓力調(diào)節(jié)閥：
1、減壓閥主要是用來(lái)降低液壓系統(tǒng)某一分支油路的壓力，使分支壓力比主油路壓力低且穩(wěn)定，在調(diào)定壓力的范圍內(nèi)，減壓閥也像溢流閥那樣是關(guān)閉的。但是隨著系統(tǒng)壓力的升高當(dāng)達(dá)到減壓閥調(diào)定的壓力時(shí)，減壓閥打開(kāi)，部分油液會(huì)經(jīng)過(guò)他返回油箱（此時(shí)有一定壓力的油回油箱，油箱的油溫會(huì)上升），這一支路的油壓是不會(huì)上升了。它起到對(duì)本支路的減壓與穩(wěn)壓作用！溢流閥則不同，它裝在泵的出口處會(huì)保證系統(tǒng)的整體壓力穩(wěn)定且不會(huì)超壓。所以他有安全、調(diào)壓、穩(wěn)壓等作用！
2、溢流閥一般并聯(lián)在系統(tǒng)的支路中起調(diào)壓、穩(wěn)壓與減壓作用，而減壓閥一般串聯(lián)在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用！
?。ㄈ┮缌鏖y是常閉的，只是當(dāng)系統(tǒng)超壓才動(dòng)作；減壓閥是常通的，通過(guò)狹窄通道減壓。 溢流閥的作用是：穩(wěn)壓、溢流、過(guò)載保護(hù)。減壓閥是減小壓力，液壓系統(tǒng)某一部分壓里減小。用途不一樣。所以不能代替。
（四）溢流閥控制進(jìn)油口壓力，減壓閥控制出油口壓力。
二、溢流閥與減壓閥的應(yīng)用
?。ㄒ唬┮缌鏖y分為直動(dòng)式和先導(dǎo)式：直動(dòng)式油壓是靠彈簧直接平衡（不利用先導(dǎo)閥回油的油壓力），一般只作為低壓用及安全閥用。
應(yīng)用：
1.作安全閥防止過(guò)載，此閥是常閉的，當(dāng)閥前的壓力不超過(guò)某一預(yù)調(diào)的極*，此閥關(guān)閉不溢油，通常多用于帶變量泵 系統(tǒng)，其所控制的過(guò)載壓力，一般比系統(tǒng)的工作壓力高8-10％。
2.作溢流閥，使液壓系統(tǒng)保持恒定，在定量泵系統(tǒng)中，與節(jié)流元件及負(fù)載并聯(lián)，此時(shí)閥是常開(kāi)的，，常溢流。溢流部分 損耗功率，故一般只應(yīng)用于小功率定量泵的系流中。溢流的調(diào)整壓力壓力應(yīng)等于系統(tǒng)的工作壓力（進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路）。
3.遠(yuǎn)程調(diào)壓，將遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的進(jìn)油口和溢流閥的遙控口（卸荷口）連接在主溢流閥的設(shè)定壓力范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓， ?。ㄟh(yuǎn)程調(diào)壓閥的調(diào)壓力應(yīng)低于主溢流閥的調(diào)整壓力）。
4.作卸荷閥用，用換向閥將溢流閥的遙控口和油箱連接。
5.高低壓多級(jí)控制，用換向閥將溢流閥的遙控口和幾個(gè)遠(yuǎn)程調(diào)壓連時(shí)，即可實(shí)現(xiàn)高低壓的多級(jí)控制。
6.作順序閥用，將溢流閥頂蓋加工一個(gè)泄油口，而堵死主閥與頂蓋的軸向孔，并將主閥溢流口作為二次壓力出油口，即為順序閥用。
7.單向溢流閥一般常用于蓄能器系統(tǒng)中，泵大正常工作時(shí)，向蓄能器供油，當(dāng)蓄能器中油壓達(dá)到需要壓力時(shí)，通過(guò)系統(tǒng)壓力 操縱溢流閥，使泵卸荷，系統(tǒng)就由蓄能器供油而照常工作，當(dāng)蓄能器油壓下降時(shí)，溢流閥關(guān)閉，油泵繼續(xù)向蓄能器供油，從而保證系統(tǒng)的正常工作。
?。ǘp壓閥有直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩種，一般所稱(chēng)的減壓閥即指先導(dǎo)式，出口壓力為定值的減壓閥。
應(yīng)用：
1.減壓閥是一種使閥門(mén)出口壓力（二次油路壓力）低于進(jìn)口壓力（一次油路壓力）的調(diào)節(jié)閥，一般減壓閥為定壓式，減壓閥的閥孔縫隙隨進(jìn)口壓力變化而自行調(diào)節(jié)。因此能自動(dòng)保證閥的出口壓力為恒定。
2.減壓閥在節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中及操作滑閥的油路中廣泛應(yīng)用，減壓閥常和節(jié)流閥串在一起，用以保證節(jié)流閥前后壓力差為恒 定流過(guò)節(jié)流閥的油量不隨負(fù)載而變化。
3.應(yīng)用時(shí)，減壓閥的泄油口必須直接接回油箱，并保證泄油路暢通，如果泄油孔有背壓時(shí)，會(huì)影響減壓閥及單向減壓閥的正常工作。
4.導(dǎo)閥上的遙控口，需要時(shí)可以接上遠(yuǎn)程調(diào)壓閥，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓。
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