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R900961549力士樂Rexroth齒輪泵PGH2-2X/006RR07VU2
| 參考價: | ￥ 5280 | ￥ 5150 | ￥ 5020 |
| 訂貨量: | 1 件 | 5 件 | 10 件 |
具體成交價以合同協(xié)議為準- R900961549 產(chǎn)品型號
- REXROTH/德國力士樂 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問次數(shù)：1030更新時間：2025-02-03 08:24:59
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產(chǎn)品簡介
| 電動機功率 | 1000kW | 外形尺寸 | 2mm |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,農(nóng)林牧漁,石油,能源,道路/軌道/船舶 | 重量 | 3kg |
我司主營氣動元件、液壓泵閥、電子電控類進口件：
主要涵蓋產(chǎn)品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等；滑塊、導(dǎo)軌；電控模塊、驅(qū)動器；伺服電機等
主營優(yōu)勢品牌有AVENTICS，DUPLOMATIC，REXROTH，B&R，AIRTEC，Bently，ASCO，ATOS，VICKERS，Parker等
產(chǎn)品介紹
力士樂Rexroth齒輪泵PGH2-2X/006RR07VU2
隨著使用時間的增加，力士樂齒輪泵會出現(xiàn)抽油不足甚至不抽油等故障，主要是由于相關(guān)零件磨損過大。力士樂齒輪泵的易損件主要包括主動軸和襯套、從動齒輪的中心孔和軸銷、泵殼和齒輪的內(nèi)腔、齒輪端面和泵蓋等。當潤滑油泵磨損后主要技術(shù)指標達不到要求時，應(yīng)進行拆卸分解，查明磨損部位和程度，并采取相應(yīng)措施進行修復(fù)。
一、修復(fù)磨損的驅(qū)動軸和襯套
力士樂齒輪泵驅(qū)動軸和襯套磨損后，配合間隙增大，必然會影響泵油量。在這種情況下，可以通過修理驅(qū)動軸或襯套來恢復(fù)正常的配合間隙。如果驅(qū)動軸輕微磨損，只有壓出舊襯套并用標準尺寸的襯套更換，配合間隙才能恢復(fù)到允許范圍內(nèi)。如果傳動軸和襯套磨損嚴重，配合間隙超標，不僅要更換襯套，還應(yīng)通過鍍鉻或振動堆焊擴大傳動軸直徑，然后研磨至標準尺寸，以恢復(fù)與襯套的配合要求。
二、潤滑油泵殼體裂紋的修復(fù):
殼體裂紋可通過鑄造508鎳銅電極修復(fù)。焊縫應(yīng)緊密、多孔，與泵蓋結(jié)合面的平面度誤差不大于0.05毫米。主動軸襯套孔和從動軸孔磨損的修復(fù):主動軸襯套孔磨損后，可以通過鉸孔消除磨損痕跡，然后可以使用擴大到相應(yīng)尺寸的襯套。通過鉸孔消除從動軸孔的磨損痕跡，然后根據(jù)鉸孔的實際尺寸制備從動軸泵殼內(nèi)腔修復(fù):泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采用內(nèi)襯內(nèi)腔修復(fù)，即內(nèi)襯鑄鐵或鋼襯套。套筒插入后，將內(nèi)腔襯至所需尺寸，并打磨伸出端面的襯套，使其與泵殼的接合面齊平。
閥座修復(fù):限壓閥有球形閥和柱塞閥兩種。球形閥座磨損后，可以在閥座上放一個鋼球，然后用金屬桿輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密封緊密。如果閥座磨損嚴重，可以先鉸孔去除磨損痕跡，然后用上述方法密封閥座。柱塞式閥座磨損后，可放入少許閥砂研磨至密封緊密。
三、修理泵蓋
工作面修復(fù):如果泵蓋工作面輕微磨損，可以用手工打磨消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許閥砂，然后將泵蓋放在上面打磨，直到磨損痕跡消除，工作面平整。泵蓋工作面磨損深度超過0.1mm時，應(yīng)先車削后磨削修復(fù)。傳動軸襯套孔的修復(fù):泵蓋上傳動軸襯套孔磨損的修復(fù)方法與套管傳動軸襯套孔的修復(fù)方法相同。
四、齒輪翻轉(zhuǎn)使用
力士樂齒輪泵的齒輪磨損主要在齒厚處，而齒輪端面和齒頂?shù)哪p相對較輕。齒輪在齒厚處一側(cè)磨損，所以齒輪可以翻轉(zhuǎn)180度使用。齒輪端面磨損時，可將端面磨平，同時對潤滑油泵殼體結(jié)合面進行磨削，保證齒輪端面與泵蓋的間隙在標準范圍內(nèi)
力士樂Rexroth齒輪泵PGH2-2X/006RR07VU2
力士樂齒輪泵PGH4-2X/025RE11VU2基本信息
力士樂齒輪泵PGH4-21/025RE11VU2
PGH4-2X/025RE11VU2
PGH4-21/040RE11VE4
R900932162 PGH4-2X/040RE11VE4
PGH4-21/032RE11VE4
PGH4-21/032RE11VE4
R900932162 PGH4-21/040RE11VE4
PGH4-2X/063RE07MU2
PGH4-2X/040RE11VE4
PGH4-2X/025RE11VU2
PGH4-2X/100RE07VE4
PGH4-21/025RE11VU2
PGH4-2X/050RE11VU2
PGH4-2X/040RE11VE4
PGH4-2X/040RE11VE4
PGH4-21/050RE11VU2=R90932159
PGH4-2X/050RE11VU2
PGH4-21/020RE11VU2
PGH4-21/020LE11VU2
PGH4-21/040RE11VU2
PGH4-21/040RE11VE4
PGH4-21/020RE11VU2
結(jié)構(gòu)
PGH.-3X 型液壓泵是具有固定排量的間隙補償內(nèi)嚙合齒輪泵。其基本構(gòu)成是：安裝法蘭（1），殼體（2），帶直接傳動的罩蓋（3），小齒輪軸（4）內(nèi)嚙合齒輪（5），滑動軸承 （6），軸向墊片（7）和止動銷（8），以及由扇形體（9），扇形支撐體（10）和密封輥（11）組成的徑向補償。
吸油和排油過程
根據(jù)流體動力學(xué)安裝的小齒輪軸（4）按所示旋轉(zhuǎn)方向傳動內(nèi)嚙合齒輪（5）。通過在吸油區(qū)域中打開的齒側(cè)間隙來加注油液。油液通過小齒輪和內(nèi)嚙合齒輪之間的齒側(cè)間隙從吸油區(qū)域（S）輸送到壓力區(qū)域（P）。
由此，油液從閉合的齒側(cè)間隙排出并輸送到壓力油口（P）。吸油區(qū)域和排放區(qū)域由徑向補償元件（9 至 11）以及內(nèi)嚙合齒輪和小齒輪軸之間的齒輪嚙合分隔開。
軸向補償
壓力區(qū)域中的排放室由軸向墊片（7）進行軸向密封。軸向墊片背對排放區(qū)域的一側(cè)受壓力場（12）的背壓。這些壓力場使軸向墊片與排放區(qū)域達到平衡，從而以較低的機械損失實現(xiàn)理想的密封效果。
徑向補償
徑向補償元件包括扇形體（9），扇形支撐體（10）和密封輥（11）。扇形體（9）和扇形支撐體（10）排列在壓力場中，因此產(chǎn)生
的壓力基本上由止動銷承受。一個小的壓力組件將扇形體和扇形支撐體壓到小齒輪軸和內(nèi)嚙合齒輪的齒尖，這樣即可通過自動間隙調(diào)整將壓力區(qū)域與
吸油區(qū)域分隔開。
這是在整個工作時間內(nèi)持續(xù)保持高容積效率的先決條件。扇形體和扇形支撐體的間隙調(diào)整可通過中間的密封輥來進行。
流體動力和流體靜力安裝小齒輪軸（4）由流體動力潤滑的徑向滑動軸承（6）承受。內(nèi)嚙合齒輪（5）以流體靜力的方式安裝在殼體中。嚙合漸開線齒邊的嚙合具有用于較低流量和壓力脈動的長嚙合長度，因此可確保低噪音運行。
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