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派克parker氣動電磁閥板套件P2N-VM513ES

1、動力元件，即液壓泵，其職能是將原動機的機械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力動能（表現(xiàn)為壓力、流量），其作用是為液壓系統(tǒng)提供壓力油，是系統(tǒng)的動力源。

2、執(zhí)行元件，指液壓缸或液壓馬達，其職能是將液壓能轉(zhuǎn)換為機械能而對外做功，液壓缸可驅(qū)動工作機構(gòu)實現(xiàn)往復直線運動（或擺動），液壓馬達可完成回轉(zhuǎn)運動。

3、控制元件，指各種閥利用這些元件可以控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中液體的壓力、流量和方向等，以保證執(zhí)行元件能按照人們預期的要求進行工作。

4、輔助元件，包括油箱、濾油器、管路及接頭、冷卻器、壓力表等。它們的作用是提供必要的條件使系統(tǒng)正常工作并便于監(jiān)測控制。

5、工作介質(zhì)，即傳動液體，通常稱液壓油。液壓系統(tǒng)就是通過工作介質(zhì)實現(xiàn)運動和動力傳遞的，另外液壓油還可以對液壓元件中相互運動的零件起潤滑作用。

液壓傳動的概念:

液壓傳動是以液體作為工作介質(zhì)來進行能量傳遞的一種傳動形式，它通過能量的轉(zhuǎn)換裝置，將原動機的機械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能。

.液壓傳動的工作原理:

1)利用液體的壓力能來傳遞動力的;

2)利用執(zhí)行元件將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能來驅(qū)動工作部件運動;

3)液壓系統(tǒng)工作時，必須對油液進行壓力、流量和方向的控制與調(diào)節(jié)，以滿足工作部件在力、速度和方向上的要求。

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經(jīng)營涵蓋產(chǎn)品有:

1、氣動元件：氣缸和驅(qū)動裝置、氣缸（微型、短行程、型材、鎖緊、無桿、標準、波紋管、導向、旋轉(zhuǎn)型），閥門系統(tǒng)（閥島、

現(xiàn)場總線連接、電磁閥、換向閥、氣動閥、機械閥、電磁閥組、壓力調(diào)節(jié)閥、氣動比例閥、止回閥、節(jié)流閥、單向閥、安全閥、溢流閥），氣源處理單元（噴霧潤滑器（油霧器）、過濾器、調(diào)壓閥、過濾器調(diào)壓閥、分氣塊、換向閥、壓力表）、傳感器（接近傳感器、磁接近開關(guān)、位移傳感器、壓力傳感器、壓力開關(guān)）；氣動連接件（快接插頭、空氣軟管、氣動接頭、電磁閥插頭）；

2、工業(yè)液壓元件：液壓泵（軸向柱塞泵、徑向柱塞泵、外嚙合齒輪泵、內(nèi)嚙合齒輪泵、葉片泵），馬達（軸向柱塞馬達、外嚙合齒輪馬達）

開/關(guān)閥（單向閥、電磁閥、換向閥、溢流閥、減壓閥、流量控制閥、二通插裝閥），高頻響比例伺服閥 （比例方向閥、比例溢流閥、比例流量閥、

高頻響應閥、方向伺服閥、比例插裝閥、壓力補償器），電子元件（比例閥放大器、液壓泵放大器、控制軸放大器、比例閥七芯插頭、傳感器插頭

電磁閥插頭），傳感器和信號發(fā)生器（壓力傳感器、電子壓力開關(guān)、壓力繼電器、擺角傳感器、壓力表）；蓄能器（液壓蓄能器、隔膜式蓄能器、

皮囊式蓄能器），過濾器（油路過濾器、過濾器濾芯）；

3、工控自動化：

自動化控制：觸摸屏、CPU模塊、I/O模塊、接口模塊、電源模塊、溫度測量模塊、計數(shù)功能模塊、端子排、伺服驅(qū)動器、插入式模塊、逆變模塊、伺服電機等；

監(jiān)測保護系統(tǒng)：探頭、前置器、變送器、延伸電纜、速度傳感器、殼體膨脹傳感器、趨近式探頭外殼組件、校驗儀、框架模塊、電源模塊、接口模塊、

鍵相位模塊、繼電器模塊、速度監(jiān)測模塊、溫度監(jiān)測模塊等；

4、滾珠導軌導向系統(tǒng)（滑塊、導軌、滾珠、絲杠），輸送系統(tǒng)（輸送機、擋停器、分離器、阻尼器、搖桿），手工生產(chǎn)系統(tǒng)（卡裝式容器、旋轉(zhuǎn)升降裝置），識別系統(tǒng)（通信模塊、天線、傳感器、移動數(shù)據(jù)載體）

液壓主要品牌系列：迪普馬Duplomatic、力士樂REXROTH、阿托斯ATOS、派克Parker、威格士VICKERS、油研YUKEN；

氣動主要品牌系列：安沃馳AVENTICS、愛爾泰克AIRTEC、費斯托Festo、世格ASCO、SMC、康茂盛Camozzi、喜開理CKD；

電子電控品牌系列：貝加萊B&R、本特利Bently、西門子Siemens、光洋KOYO等