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上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司

中級(jí)會(huì)員·12年

聯(lián)系人：: 鄧潔

電話：: 021-61116911

手機(jī)：: 13524123373

地址：: 上海市浦東新區(qū)金豫路100號(hào)禹洲金橋國際2期2號(hào)樓1017室

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供應(yīng)簡介

力士樂柱塞泵A4VSO125DR/30R-PPB13N00
液壓元件：博世力士樂Rexroth，迪普馬DUPLOMATIC，阿托斯ATOS，伊頓威格士液壓，?派克parker
氣動(dòng)元件：派克parker漢尼汾，愛爾泰克AIRTEC，ASCO世格，安沃馳AVENTICS氣動(dòng)
工控電氣：貝加萊B&R工業(yè)備件，美國本特利BENTLY，
以上品牌產(chǎn)品規(guī)格齊全報(bào)價(jià)快

詳細(xì)介紹

韋米機(jī)電_01.jpg 韋米機(jī)電_022.jpg

力士樂柱塞泵A4VSO125DR/30R-PPB13N00

機(jī)油泵的工作原理是:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，凸輪軸上的驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)機(jī)油泵的傳動(dòng)齒輪，使固定在主
動(dòng)齒輪軸上的主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)從動(dòng)齒輪作反方向的旋轉(zhuǎn),將機(jī)油從進(jìn)油腔沿齒隙與泵壁送至出
油腔。這樣，進(jìn)油腔處便形成低壓而產(chǎn)生吸力,把油底殼內(nèi)的機(jī)油吸進(jìn)油腔。由于主、從動(dòng)齒輪不斷地
旋轉(zhuǎn)，機(jī)油便不斷地被壓送到需要的部位。

機(jī)油泵按結(jié)構(gòu)形式可分為齒輪式和轉(zhuǎn)子式兩類。齒輪式機(jī)油泵又分外嚙合齒輪式和內(nèi)嚙合齒輪式。

外嚙合齒輪式機(jī)油泵殼體內(nèi)裝有一個(gè)主動(dòng)齒輪和一個(gè)從動(dòng)齒輪。齒輪與殼體內(nèi)壁之間的很小，殼體
上有進(jìn)油口。工作時(shí)，齒輪旋轉(zhuǎn)進(jìn)油腔的容積由于輪齒向脫離嚙合方向運(yùn)動(dòng)而增大，腔內(nèi)產(chǎn)生-定的真
空度,機(jī)油便從進(jìn)油口被吸入并充滿進(jìn)油腔。齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)把齒間所存的機(jī)油帶至出油腔內(nèi)。由于出油腔
-側(cè)輪齒進(jìn)入嚙合,出油腔容積減小，油壓升高,機(jī)油便經(jīng)出油口被送到發(fā)動(dòng)機(jī)油道中。機(jī)油泵通常由
上的螺旋齒輪或曲軸前端驅(qū)動(dòng)。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),機(jī)油泵不斷工作,從而保證機(jī)油在潤滑油路中不斷循
環(huán)。

當(dāng)齒輪進(jìn)入嚙合時(shí),嚙合齒之間的機(jī)油，由于容積變小，在齒輪間產(chǎn)生很大的推力。為此,在泵蓋
上銑出一條卸壓槽，使輪齒嚙合時(shí)齒間擠出的機(jī)油可以通過卸壓槽流向出油腔。在機(jī)油泵蓋上裝有限壓
閥，它可將主油道的油壓控制在正常范圍內(nèi)0.15~0.9MPa.在限壓閥的柱塞端頭開有-個(gè)徑向環(huán)槽,用
來儲(chǔ)存進(jìn)入配合表面的磨屑和雜質(zhì),以保證柱塞運(yùn)動(dòng)靈活。

A4VSO40DR/10R-VPB13N00

R902454219 A4VSO40DFE1/10R-PPB13N00

R910905023 A4VSO40LR2G/10R-PPB13N00

R902489395 ALA4VSO71HS4V/10R-PPB25N00

R910905022 A4VSO71LR2G/10R-PPB13N00

R902424889 A4VSO71DR/10R-VPB13N00

R902426240 A4VSO71DRG/10R-VPB1300

R902423306 A4VSO71DRG/10R-PPB1300

R902491300 AA4VSO71DR/10R-FPB13N00

A4VSO71DR/10R-PPB13N00

R902424889 A4VSO71DR/10R-VPB13N00

R910936946 A4VSO125DRG/22R-VPB1300

A4VSO125DR/30R-VPB13N00

A4VSO125DR/30R-FPB13N00

E-A4VSO125DR/30R-PPB13N00

R902404123 AA4VSO125LR2/30R-PPB13N00

R910998645 A4VSO125DRG/30R-PPB13N00

R910999927 AE A4VSO180DR/30R-PPB13N00

R902404170 A4VSO180DR/30R-VPB13N00

R902510708 A4VSO180DR/30R-PZB25H00

R902408952 A4VSO180EO2/30R-PPB13N00

R902405410 A4VSO180DRG/30R-VPB13N00

R902437379 A4VSO180DR/30R-FPB13N00

A4VS0180DRG/30R-PPB13N00

R902433768 A4VSO180DP/30R-VPB13N00

R902515565 A4VSO180DRG/30R-FPB25N00

R910999906 AA4VSO180LR2/30R-PPB13N00

R902564861 A4VSO180DR/30R-PPB13N00

A4VSO180DR/30R-FPB13N00

R910985509 A4VSO250DFR/30R-PPB13N00

R902533737 A4VSO250DP/30W-VZBXXN00 CS2129

R902567190 A4VSO260DP/30W-VZBXXN00 CS2129

R910992548 ALA4VSO250DR/30R-PPB13N00

A4VSO250DR/30R-PPB13N00

E-A4VSO250DR/30R-PPB13N00

R902445797 A4VSO250EO2/30R-VPB25N00-SO368

R910992548 ALA4VSO250DR/30R-PPB13N00

A4VSO250DRG/30R-PPB13N00

A4VSO250DRG/30R-VPB13N00

R902431807 A4VSO250DR/30R-FPB13N00

R910985297 AA4VSO250LR2/30R-PPB13N00

R902415627 A4VSO355LR2GM/30R-PPB13N00

R902417938 A4VSO355DR/30R-PZB25N00

R902407830 A4VSO355EO2/30R-PPB25N00

R902490582 AHA4VSO355DP/30R-VPB25U77

R902466739 AHA4VSO355DP/30R-PZB25N00

A4VSO500DR/30R-PPH13N00

R9002468228 AHA4VSO500DR/30R-PPH25N00

R902553148 AHA4VSO500DR/30R-PPH25K01

R902465723 A4VSO750DP/30R-PPH25N00

R910988404 AA4VSO1000LR2N/30R-PPH25N00

在配流軸式徑向柱塞泵轉(zhuǎn)子上徑向均勻分布著數(shù)個(gè)柱塞孔，孔中裝有柱塞，通常是靠離心力的作用使柱塞的頭部頂在定子的內(nèi)壁上(此類泵中有的是靠彈簧或低壓補(bǔ)油的作用實(shí)現(xiàn))；轉(zhuǎn)子的中心與定子的中心之間有一個(gè)偏心量e。在固定不動(dòng)的配流軸上，相對(duì)于柱塞孔的部位有上下兩個(gè)相互隔開的配油腔，該配油腔又分別通過所在部位的兩個(gè)軸向孔與泵的進(jìn)、排油口連通。當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于定子和轉(zhuǎn)子間有偏心距e，所以柱塞在隨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，又在柱塞孔內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)子順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，柱塞繞經(jīng)上半周時(shí)向外伸出，柱塞腔的容積逐漸增大，通過配流襯套上的油口從軸向孔進(jìn)油；當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)到下半周時(shí)，定子內(nèi)壁將柱塞向里推，柱塞底部的工作容積逐漸減小，通過配流軸向外排油。
移動(dòng)定子，改變偏心量e就可改變泵的排量，當(dāng)移動(dòng)定子使偏心量從正值變?yōu)樨?fù)值時(shí)，泵的進(jìn)、排油口就互相調(diào)換，因此徑向柱塞泵可以是單向或雙向變量泵，為了使流量脈動(dòng)盡可能小，通常采用奇數(shù)柱塞數(shù)。為了增加流量，徑向柱塞泵有時(shí)將缸體沿軸線方向加寬，將柱塞做成多排形式的，對(duì)于排數(shù)為i的多排形式的徑向柱塞泵，其排量和流量分別為單排徑向柱塞泵排量和流量的i倍。

配流軸式徑向柱塞泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1.配流軸配流，因配流軸上與吸、壓油窗口對(duì)應(yīng)的方向開有平衡油槽，使液壓徑向力得到平衡，容積效率較高。

2.柱塞頭部裝有滑履，滑履與定子內(nèi)圓為面接觸，接觸面比壓很小。

3.可以實(shí)現(xiàn)多泵同軸串聯(lián)，液壓裝置結(jié)構(gòu)緊湊。

4.改變定子相對(duì)缸體的偏心距可以改變排量，且變量方式多樣。

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