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如何看待液壓油在操作中產(chǎn)生的氣泡？
閱讀：988 發(fā)布時(shí)間：2021-7-13
液壓油中混入氣泡對(duì)液壓系統(tǒng)非常有害，較多的氣泡會(huì)帶來(lái)以下一些危害：
1． 可壓縮性。空氣是可壓縮氣體，它會(huì)象海綿一樣降低壓力的有效傳遞。從而降低產(chǎn)量，增加不合格率，甚至帶來(lái)人身傷亡。
2． 氣穴現(xiàn)象。氣穴現(xiàn)象能增大磨損或產(chǎn)生噪音
3． 氧化問(wèn)題。油品的氧化受多方面因素的作用。氧化速率與油品和空氣（當(dāng)然是其中含有的氧氣）的接觸面積成正比。
4． 熱分解。當(dāng)將空氣從常壓下壓縮到3,000個(gè)大氣壓時(shí)，其溫度可以達(dá)到1000℃以上。這樣的高溫足以使油品分解，從而使油品變黑，甚至出現(xiàn)煙炱，導(dǎo)致油泥吸附在運(yùn)動(dòng)部件表面。
有些液壓油出廠時(shí)均有良好的抗泡性能，但以下情況會(huì)造成液壓系統(tǒng)出現(xiàn)大量泡沫，用戶要多加注意：
1、液壓油進(jìn)水
2、不同品牌的液壓油互混
3、密封件泄漏
當(dāng)有空氣混入或產(chǎn)生氣泡時(shí)，要認(rèn)真對(duì)待并處理。同時(shí)，要經(jīng)常分析油品的使用性能如空放和泡沫穩(wěn)定性。如果仍然出現(xiàn)此類問(wèn)題，應(yīng)該檢查油品指標(biāo)和油箱的設(shè)計(jì)，并且看一看是否存在油量不足或吸油管泄漏導(dǎo)致吸入空氣。