數(shù)字電子地磅的安裝先應(yīng)該有比較適宜、寬敞的場地，并且應(yīng)保證基礎(chǔ)有較大的承載力。
承載力對基礎(chǔ)的要求：要根據(jù)不同地區(qū)、不同情況施工，各承承載力必須大于計量過程中可能出現(xiàn)的大超載荷量。
現(xiàn)以60噸數(shù)字電子地磅為例說明：其承重臺自重為10噸，載重汽車后橋負(fù)荷滿載時為50噸，假設(shè)超載為1.25倍，上承重臺時的沖擊荷系數(shù)為1.3，即每個承大的載荷為：W=1/2(50t×1.25×1.3+1/2×10)=43.125t
基礎(chǔ)建造過程中，好幾個承建筑結(jié)構(gòu)在個總體上，般情況下，也可以將兩個承建筑在塊混凝土基礎(chǔ)上，每塊基礎(chǔ)的承載力在受力情況下，不能產(chǎn)生單獨下沉的變化。
縱向橫向防撞墩的承受力，橫向撞擊力較小，可參照基礎(chǔ)圖所給尺寸制造，縱向撞擊力較大。以60噸電子汽車衡為例：汽車大荷重M1=60t×1.25=75t=75000kg，承重臺M2=10000kg汽車車速為(大)ν1=10km/h，為了保證衡器的安裝誤差小、衡器的準(zhǔn)確度高，對承有如下要求：單塊承重臺水平度在1/500之內(nèi)，各個承間高度誤差不超過±3mm。
關(guān)于數(shù)字電子地磅基礎(chǔ)及施工的幾點建議：
選址：數(shù)字電子地磅基礎(chǔ)的施工位置應(yīng)有良好的排水通道，安裝的位置不能低于四周，否則會因地勢低，下雨時造成積水，淹沒地磅，損壞傳感器。 對于淺基坑更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺，兩端直道要少等于秤臺長度。
數(shù)字電子地磅基礎(chǔ)注意事項：
必須澆筑混凝土基礎(chǔ)， 此基礎(chǔ)必須開挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號，澆預(yù)埋件是要保證水平度、位置度等尺寸，在澆灌混凝土?xí)r還要保證預(yù)埋件不移位?；A(chǔ)澆筑完工后，應(yīng)按土建規(guī)范養(yǎng)護(hù)，混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度指標(biāo)方可安裝地磅。
如果要縮短養(yǎng)護(hù)周期，允許施工時在技術(shù)人員指導(dǎo)下采取加“早強(qiáng)劑”等措施。為防雷您應(yīng)根據(jù)本地條件設(shè)置根接地樁，并確保接地電阻<4 歐，從秤臺中心位置到磅房應(yīng)鋪設(shè)根鐵管，用于穿信號電纜線。
基礎(chǔ)施工時請參考我公司的基礎(chǔ)圖，般的施工周期加上基礎(chǔ)保養(yǎng)期，前后大概時間根據(jù)季節(jié)及天氣因素都有關(guān)系。
數(shù)字電子地磅淺基坑與無基坑優(yōu)、缺點：
淺基坑即數(shù)字電子地磅安裝在地下，安裝好后數(shù)字電子地磅表面與地面齊平。
優(yōu)點：占地少，不需要做斜坡。這種方式適合場地比較小的客戶，但要確保地勢較高的情況下。
劣勢：如果附近地勢低容易受雨水影響，另方面安裝在地下不利于保養(yǎng)及售后維修。地下通風(fēng)條件差，對于地磅整體壽命有影響。
無基坑即數(shù)字電子地磅安裝在地平面上，數(shù)字電子地磅表面高出地面，需要做兩邊斜坡，方便上、下車。
優(yōu)點：基礎(chǔ)做法相對簡單，方便維修，安裝在地面上，有利于磅體通風(fēng)，延長磅體壽命，高于地面有利于排水。特別適合場地比較大的客戶，或者原來地面已經(jīng)澆鑄好混凝土，不想再重新挖基坑的。
劣勢：需要做兩邊斜坡，占地面積比較大。
數(shù)字電子地磅的維護(hù)
、開機(jī)前先檢查秤臺上有無貨物，傳感器信號電纜與儀表的連接是否正確，秤體晃動是否靈活。
二、接通電源，給儀表進(jìn)行預(yù)熱（15—30分鐘），觀察儀表自檢是否正常。
三、進(jìn)行稱量時，貨物應(yīng)輕拿輕放，盡量使貨物放置秤臺中間位置，超重的貨物、車不允許上秤。
四、衡稱量時，應(yīng)慢行上下秤臺，不允許在秤臺上急剎車。
五、稱量完畢應(yīng)及時把貨物、車移走，不能長時間停留在秤臺上，避免傳感器長時受壓而損壞。
六、衡器停用時，應(yīng)先關(guān)閉電源，拔下電源插頭；下雨打雷時應(yīng)停用，避免儀表與傳感器受雷擊損壞。
七、定期清理秤體與基礎(chǔ)間及周圍的異物和粉塵，防止異物與秤體卡滯，造成稱量不準(zhǔn)。
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