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國(guó)越貿(mào)易（上海）有限公司
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更新時(shí)間：2023-04-30 12:58:33瀏覽次數(shù)：1090
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德國(guó)EPROPR9268/301-000 振動(dòng)傳感器
PR9268/301-000振動(dòng)傳感器應(yīng)用：
振動(dòng)傳感器PR9266/..和PR 9268/..系列用于測(cè)量頻率范圍10…1000Hz和4...1000Hz的機(jī)械振動(dòng)。測(cè)量zui大振幅可達(dá)2mm有的可達(dá)3mm (峰-峰值)?？商峁┡c振動(dòng)速度成正比的電壓信號(hào)。
兩種系列的傳感器提供幾種基本型號(hào)，廣泛應(yīng)用于工業(yè)測(cè)量的多個(gè)領(lǐng)域。
堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)允許安裝在危險(xiǎn)的環(huán)境?？梢詰?yīng)用在各種渦輪機(jī)械、風(fēng)扇、壓縮機(jī)、齒輪箱、水泵、研煤機(jī)等。
傳感器PR 9268/60 和PR 9268/70 尤其適用在高溫的環(huán)境中。
這種傳感器有三種不同的靈敏度，這取決于測(cè)量放大器的類型。
測(cè)量線圈高輸出低阻抗使傳感器有很強(qiáng)的抗干擾性?？芍苯优cepro公司生產(chǎn)的MMS 3000 和MMS 6000 汽輪機(jī)監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng)連接。
PR9268/301-000振動(dòng)傳感器的原理：
渦流傳感器與前置器形成一個(gè)振蕩器，振幅隨著傳感器探頭與金屬被測(cè)物的接近而衰減，衰減的幅度與傳感器和被測(cè)物之間的距離成正比。 出廠前已經(jīng)使用校準(zhǔn)材料42CrMo4對(duì)傳感器與前置器成套地進(jìn)行了線性校準(zhǔn)，因此安裝時(shí)不需要再做校準(zhǔn)。用戶只需要調(diào)整傳感器和測(cè)量面之間的氣隙，直至從前置器的輸出得到所需信號(hào)。
脹差、軸位移是汽輪機(jī)監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng)zui重要的兩項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，本文具有針對(duì)性的從理論和實(shí)際調(diào)試兩方面闡述了如何正確地鎖定本特利3300系統(tǒng)脹 差、軸位移傳感器的測(cè)量零位；就如何避免實(shí)際安裝調(diào)試中常出現(xiàn)的問(wèn)題，分析并提出了可靠的解決方法，從而為減少因傳感器零位鎖定不當(dāng)造 引言：在高參數(shù)，大容量汽輪發(fā)電機(jī)組中，軸位移和脹差是直接反映汽輪機(jī)動(dòng)靜間隙的兩項(xiàng)zui重要的技術(shù)參數(shù)，也是兩項(xiàng)重要保護(hù)。目前，由于許多機(jī)組的軸差、位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng)傳感器的零位鎖定不當(dāng)，使該系統(tǒng)在機(jī)組啟動(dòng)后，測(cè)量誤差較大，甚至無(wú)法正常監(jiān)測(cè)和投入保護(hù)，只能停機(jī)處理。因此，檢修后機(jī)組的軸位移、脹差傳感器的零位鎖定是直接影響啟機(jī)后，脹差、位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能否正確的反映汽輪機(jī)組的動(dòng)靜間隙，從而可靠投入保護(hù)的一項(xiàng)重要工作。
德國(guó)EPROPR9268/301-000振動(dòng)傳感器
EPRO主要以傳感器為主，具體的有：EPRO位移傳感器，EPRO振動(dòng)傳感器，EPRO渦流傳感器，EPRO轉(zhuǎn)速傳感器，EPRO軸位移傳感器，EPRO壓力傳感器，EPRO一體化電渦流傳感器等等。
德國(guó)EPROPR9268/301-000振動(dòng)傳感器
