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            國(guó)越貿(mào)易(上海)有限公司

            主營(yíng)產(chǎn)品: P F開(kāi)關(guān),SAMSON執(zhí)行器,GEFRAN傳感器,IFM開(kāi)關(guān),ATOS電磁閥

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            OMAL氣動(dòng)執(zhí)行器S517H069
            OMAL氣動(dòng)執(zhí)行器S517H069
            參考價(jià) 面議
            具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
            • 型號(hào)
            • 品牌 其他品牌
            • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
            • 所在地 上海市

            更新時(shí)間:2023-05-01 14:49:21瀏覽次數(shù):751

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            【簡(jiǎn)單介紹】
            OMAL氣動(dòng)執(zhí)行器S517H069氣動(dòng)執(zhí)行器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是統(tǒng)一的整體,其執(zhí)行機(jī)構(gòu)有薄膜式、活塞式、撥叉式和齒輪齒條式?;钊叫谐涕L(zhǎng),適用于要求有較大推力的場(chǎng)合;而薄膜式行程較小,只能直接帶動(dòng)閥桿。撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器具有扭矩大、空間小、扭矩曲線更符合閥門的扭矩曲線等特點(diǎn),但是不很美觀;常用在大扭矩的閥門上

            OMAL氣動(dòng)執(zhí)行器S517H069

            技術(shù)參數(shù)
            扭矩:從8Nm至8000Nm。

            法蘭連接標(biāo)準(zhǔn):UNI EN ISO 5211。

            F03 - F04 - F05 - F07 - F10 - F12 - F14 - F16 - F25.。

            符合UNI EN 15714-3:2009標(biāo)準(zhǔn)。

            輔助設(shè)備連接:NAMUR連接。

            旋轉(zhuǎn)角:90°。

            扭矩:直接與控制氣壓成正比;參考附表。

            每種執(zhí)行器DA編號(hào)后的數(shù)字,對(duì)應(yīng)5.6 bar壓力下的閥門起步扭矩。

            防爆型(ATEX)符合歐盟94/9/EC標(biāo)準(zhǔn)。防爆型(ATEX)的產(chǎn)品編號(hào)須在尾部加上YX字母

            OMAL氣動(dòng)執(zhí)行器S51 H069

            工作條件
            溫度:從0°C至+80°C;在干燥空氣下,從-20°C至+80°C。(特殊型號(hào):高溫:從-20°C至+150°C;低溫:從-50°C至+60°C)

            氣源壓力:5.6 bar;zui大工作壓力:8.4 bar。

            氣源供應(yīng):經(jīng)過(guò)濾干燥的壓縮空氣,無(wú)須濕潤(rùn)。

            在濕潤(rùn)情況下,使用不含清潔劑的油類,或適合氟橡膠(NBR)的油類

               OMAL氣動(dòng)執(zhí)行器性能與優(yōu)點(diǎn)
            滑動(dòng)部件之間配有無(wú)油潤(rùn)滑軸承和導(dǎo)向環(huán) 減少活塞與氣缸的摩擦避免密封圈與氣缸的粘連,即使長(zhǎng)時(shí)間不用也不會(huì)發(fā)生插槽、閥套和撥叉都是不銹鋼的,硬度超過(guò)50HRC     能有較抵抗執(zhí)行器內(nèi)在的動(dòng)力磨損插槽與活塞間是滾動(dòng)摩擦     減少了摩擦銷軸的滾動(dòng)摩擦使活塞與軸承間的直線運(yùn)動(dòng)變成圓周運(yùn)動(dòng)而無(wú)需齒輪 減少了活塞與軸承間的摩擦,也因此減少了零部件的損耗增強(qiáng)了閥門開(kāi)啟與關(guān)閉過(guò)程的扭矩

            OMAL氣動(dòng)執(zhí)行器S517H

            069 與有齒輪齒條相比,減少了執(zhí)行器體積,也減少了安裝的空間與有齒輪齒條相比,減少了自重(-30%),也縮小了設(shè)備的結(jié)構(gòu)與有齒輪齒條相比,減少了空氣的消耗(雙動(dòng)型:-40%cm3/Nm;單動(dòng)型:-20%cm 3/Nm),同時(shí)也減輕了壓縮機(jī)的工作量,使選用較小規(guī)格的壓縮機(jī)有了可能

            圓筒形氣缸     由于表面低粗糙度(0.12微Ra),減少了活塞滑動(dòng)部件的磨整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程都在歐瑪爾公司的跟蹤之中     對(duì)每一道生產(chǎn)工藝實(shí)施嚴(yán)格的監(jiān)控防爆標(biāo)準(zhǔn)(ATEX)資質(zhì)證書     允許產(chǎn)品在有潛在爆炸危險(xiǎn)的環(huán)境安裝安全完整性等級(jí)SIL 3 資質(zhì)證書     保證設(shè)備運(yùn)行高度可靠安............



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