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            濟(jì)南星火試驗(yàn)機(jī)有限公司

            主營(yíng)產(chǎn)品: 汽車配件試驗(yàn)機(jī),材料扭矩試驗(yàn)機(jī),萬能材料試驗(yàn)機(jī)價(jià)格,疲勞壽命試驗(yàn)機(jī),扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)

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            GFRP錨桿拉伸力學(xué)性能試驗(yàn)方案

            2015-10-22  閱讀(276)

            GFRP錨桿拉伸力學(xué)性能試驗(yàn)方案:

            試驗(yàn)主要是測(cè)試GFRP錨桿的破壞荷載、極限抗拉強(qiáng)度、彈性模量、伸長(zhǎng)率等基本力學(xué)指標(biāo)。由于GFRP錨桿材料本身容易脆斷,對(duì)大直徑GFRP錨桿的常規(guī)拉伸試驗(yàn)一般很難成功。本次試驗(yàn)采用的試件分別為φ10,φ13,φ 15的GFRP錨桿試件,通過對(duì)不同直徑的GFRP錨桿進(jìn)行拉伸試驗(yàn),并測(cè)出相應(yīng)的力學(xué)指標(biāo),然后用回歸方法預(yù)測(cè)φ 32大直徑GFRP錨桿的力學(xué)指標(biāo)。

            GFRP錨桿拉伸力學(xué)性能試驗(yàn)設(shè)備及試驗(yàn)方法

            試驗(yàn)采用液壓試驗(yàn)機(jī)對(duì)試件進(jìn)行拉伸試驗(yàn),在試件標(biāo)距中間對(duì)稱粘貼2個(gè)應(yīng)變片,外接靜態(tài)電阻應(yīng)變儀。然后,對(duì)試件穩(wěn)定施加連續(xù)荷載,直至試件破壞,加載后每隔2 kN讀應(yīng)變值。

            荷載–應(yīng)變曲線在加載初期為一條通過原點(diǎn)的斜直線,后期稍微有一些波動(dòng),稍微偏離直線。對(duì)照其加載期間各級(jí)荷載作用下應(yīng)變?cè)隽?,在荷載值P≥80%Pu時(shí),應(yīng)變?cè)隽棵黠@變大,開始發(fā)出聲音,玻璃纖維的變形開始與環(huán)氧樹脂基體的變形不一致,玻璃纖維開始脫離環(huán)氧樹脂基體,部分纖維開始斷裂,所承受的荷載由其臨近的纖維承受,試件并沒有破壞,直到纖維斷裂較多,臨近纖維不能再承受斷裂纖維傳遞的荷載,試件破壞。這個(gè)過程表明,部分玻璃纖維的斷裂對(duì)其強(qiáng)度的影響較小,也是其試件破壞后呈現(xiàn)“劈裂"式樣的原因。

            濟(jì)南星火試驗(yàn)機(jī)有限公司   技術(shù)部



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