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朔州電子地磅SCS-90噸3米×18米貨車稱重設(shè)備特點(diǎn)是準(zhǔn)確度高、可靠性好、智能化程度高、適應(yīng)能力強(qiáng)、安裝調(diào)試維修方便?？蓮V泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)行業(yè)中，對(duì)大宗貨物進(jìn)行整車物資的稱重計(jì)量。廣泛應(yīng)用于港口、倉(cāng)儲(chǔ)、工廠、貨場(chǎng)，其*的性能和長(zhǎng)期的穩(wěn)定性、可靠性，不僅提高了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資貿(mào)易結(jié)算的效率，而且能深入應(yīng)用到生產(chǎn)過(guò)程的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)系統(tǒng)管理中，滿足現(xiàn)代化的稱重管理要求。

朔州電子地磅SCS-90噸3米×18米貨車稱重設(shè)備主要性能：

1. 可以設(shè)置3段分度值自動(dòng)切換顯示。

2. 萬(wàn)年歷時(shí)鐘，自動(dòng)走時(shí)，不受斷電影響

3. 采用大容量存貯器，可以存貯多達(dá)1521組稱重記錄。

4. 具有三段定時(shí)關(guān)機(jī)功能。

5. RS-232C、20mA電流環(huán)和RS-485（選配）串行通訊接口

6. A/D轉(zhuǎn)換*性好，更換儀表可以不用重新標(biāo)定。

7. 量程設(shè)置采用密碼鎖定結(jié)合超載監(jiān)測(cè)查詢，防止用戶超載稱重。

8. 200/2400/4800/9600波特率可選

9. 標(biāo)準(zhǔn)并行打印機(jī)接口，可配接各種針式打印機(jī)

10. 交直流兩用，可外接6V蓄電池供電。

11. 采用工程ABS塑料外殼，更耐用。

12. 6位0.8寸超高亮LED顯示器

13. 能顯示傳感器的毫伏信號(hào)，方便檢測(cè)和監(jiān)測(cè)傳感器的好壞。

14. 1～4級(jí)數(shù)字濾波結(jié)合T3.0版穩(wěn)定程序使稱重快速穩(wěn)定。

15. 帶傳感器長(zhǎng)線補(bǔ)償功能，傳感器總線可以更長(zhǎng)。

地磅稱重傳感器的穩(wěn)定性稱重傳感器廣泛應(yīng)用于建筑、港口、車站、機(jī)場(chǎng)、冶金、礦山、物資倉(cāng)庫(kù)工廠企業(yè)、交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)。是自動(dòng)化稱重計(jì)量控制*的核心部件。人們通常把被測(cè)物理量或化學(xué)量轉(zhuǎn)變成為電量的器件或元件叫傳感器（又稱變換器）。其中平時(shí)接觸較多物理量就有溫度、濕度、質(zhì)量、重量、力、壓強(qiáng)、速度、加速度、長(zhǎng)度、角度、液位、流量、密度等，與此相以對(duì)應(yīng)，生產(chǎn)和生活中就需要溫度傳感器、濕度傳感器、稱重測(cè)力傳感器、壓強(qiáng)傳感器等等。

一般而言一臺(tái)普通的電子汽車衡（俗稱地磅）主要由秤體、傳感器、儀表、接線盒組成。其中地磅接線盒是不起眼的配件，但它在整臺(tái)地磅中卻發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，這篇文章鷹騰稱重將重點(diǎn)為您講述這個(gè)“不起眼"的地磅接線盒。

首先地磅接線盒的原理是將多個(gè)地磅感應(yīng)器的電壓信號(hào)進(jìn)行并聯(lián)，然后輸出平均值傳遞給地磅儀表從而完成它的使命。當(dāng)然，在使用的過(guò)程中，地磅的感應(yīng)器是由四只以上構(gòu)成，每只感應(yīng)器的輸出靈敏度不是相同，所以在安裝地磅感應(yīng)器的過(guò)程中還需調(diào)節(jié)地磅接線盒的電阻達(dá)到電壓*的目的。若地磅安裝完成四個(gè)角有微量誤差我們還可以通過(guò)調(diào)節(jié)地磅接線盒的方法使地磅四個(gè)腳*，具體操作方法是調(diào)節(jié)接線盒對(duì)應(yīng)的可調(diào)電位器，也就是調(diào)節(jié)地磅感應(yīng)器的輸出信號(hào)，從而使儀表顯示值與其他角顯示值*，也就是所謂的利用地磅接線盒調(diào)角差。

我司維修人員在地磅實(shí)際故障處理過(guò)程中，經(jīng)常遇到地磅變形的問(wèn)題，根據(jù)實(shí)際情況，我們總 結(jié)出引起地磅變形的原因并總結(jié)出以下常用的處理方法，供大家參考。

地磅變形的原因

一、結(jié)構(gòu)問(wèn)題 產(chǎn)品設(shè)計(jì)不合理（如秤臺(tái)跨度過(guò)長(zhǎng)，秤臺(tái)之間采用死聯(lián)接），秤體材料偷工減料制造工藝差如焊工水平差，虛焊多

二、環(huán)境問(wèn)題 如使用年限過(guò)長(zhǎng)，過(guò)磅車輛軸距較短，超限超載等

地磅變形的判斷

1、目測(cè)法此方法常用判斷形變較嚴(yán)重的秤體，如秤體波浪形，重車上磅后秤體明顯下沉等，還可用來(lái)檢查端板與搭接部位的焊縫狀態(tài)是否良好

2、拉線法在空秤和受載狀態(tài)下，用拉線的方法檢查秤臺(tái)（橫向、縱向）是否有面板下凹，并記錄數(shù)據(jù)，比較空秤和受載狀態(tài)下數(shù)據(jù)的差值，以判斷秤體的鋼度是否足夠。

3、儀器法先確認(rèn)各傳感器和連接件受力正常（連接件無(wú)懸空，受力不實(shí)），將水準(zhǔn)儀放置在各傳感器安裝梁上測(cè)標(biāo)高。

以判定基礎(chǔ)是否有不均勻下沉或秤體是否有變形。但前提是要有初次安裝時(shí)的標(biāo)高數(shù)據(jù)作為基準(zhǔn)，地磅變形的處理方法 當(dāng)確定地磅變形后，要找出影響變形的原因，才能從根本上解決問(wèn)題。