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            上海亭衡衡器有限公司

            主營(yíng)產(chǎn)品: 帶4-20毫安電子秤,帶RS232接口電子秤,帶RS485接口電子秤,帶USB接口電子秤

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            防爆電子秤

            電子汽車衡

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            布料取樣器克重儀

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            電子皮帶秤

            非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法公路超載稱重系統(tǒng)

            檢重秤

            公司信息

            聯(lián)人:
            陳兵
            話:
            021-67757292
            機(jī):
            15821906138
            售后電話:
            021-67860198
            真:
            86-021-67866263
            址:
            上海市松江區(qū)泗涇鎮(zhèn)高技路655號(hào)2棟121室
            編:
            201615
            個(gè)化:
            www.tingheng17.com
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            鋪:
            http://apwanrong.com/st307262/
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            [供應(yīng)]80噸16米貨車稱重?cái)?shù)字式模塊化電子汽車衡
            80噸16米貨車稱重?cái)?shù)字式模塊化電子汽車衡
            貨物所在地:
            上海上海市
            產(chǎn)地:
            松江區(qū)佘山工業(yè)園區(qū)
            更新時(shí)間:
            2024-07-29 09:38:09
            有效期:
            2024年7月29日--2025年7月29日
            已獲點(diǎn)擊:
            130
            【簡(jiǎn)單介紹】80噸16米貨車稱重?cái)?shù)字式模塊化電子汽車衡是由數(shù)字化稱重傳感器、數(shù)字化稱重顯示器、模塊化承重臺(tái)組成。數(shù)字技術(shù)提升了電子汽車衡的品質(zhì),使其調(diào)試更方便,使用更安全,維護(hù)更簡(jiǎn)單,通訊更便捷,智能化程度更高,抗干擾能力更強(qiáng)。
            【詳細(xì)說明】

            80噸16米貨車稱重?cái)?shù)字式模塊化電子汽車衡技術(shù)參數(shù):

            1、采用RS485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸不小于1000米;

            2、輸出數(shù)字信號(hào)幅度達(dá)34V,使抗干擾能力加強(qiáng),同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力;

            3、總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用,在同一個(gè)系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器。

            4、使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成;

            5、使衡器量程校準(zhǔn)一次完成;

            6、可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。

            7、防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)和大??;

            8、可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。

            9、記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題。

            10、稱重傳感器采用高集成化高智能化的處理單元全數(shù)字量輸出;

            11、對(duì)稱重傳感器的非線性、滯后、濡變、溫度性能等參數(shù)自補(bǔ)償;

            12、可以防止用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)大小的方式進(jìn)行???。

            13、記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題。

            14、采用RS485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)稱重信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;

            15、輸出信號(hào)可達(dá)34V,使抗干擾能力加強(qiáng),同時(shí)提高了系統(tǒng)的防雷擊能力。

            16、采用雙剪切梁結(jié)構(gòu),抗側(cè)向力和抗沖擊性能優(yōu)良;

            17、采用鋼球傳力,使自動(dòng)調(diào)心和復(fù)位能力提高;

            18、現(xiàn)場(chǎng)安裝方便快捷。

            19、防護(hù)等級(jí)達(dá)到GB4942.2標(biāo)準(zhǔn)中的IP68級(jí)水平。

            80噸16米貨車稱重?cái)?shù)字式模塊化電子汽車衡儀表開機(jī)先預(yù)熱,一般為15分鐘左右;下班停機(jī),必須切斷電源,不能在通電狀態(tài)下插、拔傳感器插頭。如果要變更儀表的設(shè)定參數(shù)和時(shí)間、日期等,詳細(xì)操作及要求見各儀表產(chǎn)品使用說明書。如果系統(tǒng)配置計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、大屏幕顯示器等外部設(shè)備,這些外部設(shè)備的操作和聯(lián)機(jī)、維護(hù)見各自的產(chǎn)品說明書。

            車輛駛上秤臺(tái)時(shí),要求車速低于5公里/小時(shí),然后緩緩剎車,車輛停穩(wěn)后計(jì)量,注意:車輛應(yīng)直線行使,并盡可能停在秤臺(tái)中心位置。

            汽車衡在使用過程中,需要加強(qiáng)日常檢查與維護(hù)的主要是幾個(gè)方面:

            1)秤體是否卡??;

            2)限位是否頂住;

            3)傳感器是否傾斜;

            4)接線盒的接線是否松動(dòng);

            5)儀表、計(jì)算機(jī)、顯示器、鍵盤的連線是否牢固;

            6)誤操作,使皮重或毛重丟失。

            電子汽車衡維修保養(yǎng)具體來說,包括以下方面:

            Ø檢查和調(diào)整臺(tái)面水平。因各方面原因,汽車衡使用時(shí)間長(zhǎng)了,秤體臺(tái)面都或多或少有些變形,使用的時(shí)間越長(zhǎng),變形越厲害,造成傳感器的受力不*,要改變這種狀況,只靠電位器的調(diào)整是不夠的(如果誤差在2030kg范圍之內(nèi),可以用電位器調(diào)整),應(yīng)首先調(diào)整傳感器的高度。需要注意,一個(gè)傳感器調(diào)整了,其它傳感器也會(huì)變化,要對(duì)幾個(gè)傳感器重復(fù)調(diào)整。

            Ø 儀表使用注意事項(xiàng):(1)儀表只能使用單獨(dú)的照明電源,嚴(yán)禁從三相四線中引線,且同一路電源中無產(chǎn)生干擾的其它設(shè)備;(2)儀表電源應(yīng)設(shè)置單獨(dú)的地線;(3)秤臺(tái)附近無干擾設(shè)備。

            Ø承重臺(tái)是否合格的關(guān)鍵是:四個(gè)傳感器受力點(diǎn)對(duì)角線尺寸(對(duì)角誤差在4mm以內(nèi)),以及以中心線為基準(zhǔn)左右偏差(在±1.5mm以內(nèi))和前后偏差(在±2mm以內(nèi));

            Ø檢查接線是否正確、有無松動(dòng)、斷線、短路等現(xiàn)象,如果發(fā)現(xiàn),馬上維修好;

            Ø秤臺(tái)四周間隙內(nèi)不得卡有石子、煤塊等異物;

            Ø經(jīng)常檢查限位間隙是否合理、限位螺栓與秤體不應(yīng)碰撞接觸,一般間隙2~3毫米;

            Ø連接件每半年保養(yǎng)一次,支撐頭涂上黃油;

            Ø經(jīng)常打掃秤臺(tái)臺(tái)面,保持清潔,表面油漆應(yīng)定期重新刷涂(建議每年1次);

            Ø禁止在秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè),如果必須在秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè)時(shí),應(yīng)注意以下幾點(diǎn):斷開信號(hào)線和儀表的連接;電弧焊的地線必須設(shè)置在被焊部位附近并牢固接觸在秤體上;不可以使傳感器成為電弧焊回路的一部分。



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