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上海亭衡衡器有限公司
主營產(chǎn)品： 帶4-20毫安電子秤,帶RS232接口電子秤,帶RS485接口電子秤,帶USB接口電子秤 |
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大型汽車稱重100噸國定式16米電子地磅汽車衡說明：汽車衡俗稱地磅，是于大宗貨物計量的主要稱重設(shè)備。在二十世紀80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機械構(gòu)造的機械式汽車衡，也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。電子汽車衡是一種新型的電子衡器，具有稱量迅速、準確度高、顯示直觀、功能齊全等特點，適用于工業(yè)、商業(yè)、建筑、倉儲、貨站、集貿(mào)市場等行業(yè)的計量，是一種比較理想的計量器具。
大型汽車稱重100噸國定式16米電子地磅汽車衡結(jié)構(gòu)組成：
電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表（下簡稱儀表）、稱重傳感器（下簡稱傳感器）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印機、顯示大屏幕、計算機及稱重管理軟件和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。地磅連接電腦，打印磅單，是目前一種全新的管理方式；由電腦，打印機，儀表，地磅軟件組成稱重管理系統(tǒng)；車輛分兩次上磅，毛重減去皮重得到凈重打印磅單；
大型汽車稱重100噸國定式16米電子地磅汽車衡工作原理：
被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應變計橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機（CPU）對重量信號進行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機后，即可打印記錄稱重數(shù)據(jù)，如果配置計算機及稱重管理軟件可將計量數(shù)據(jù)通過稱重管理系統(tǒng)進行綜合管理。
SCS系列電子平臺秤主要由秤臺、稱重傳感器及連接件、接線盒、稱重顯示器等部分組成。
其工作原理是：待計量貨物的質(zhì)量垂直作用在秤臺上，秤臺將質(zhì)量Q傳遞給傳感器，使傳感器的彈性體產(chǎn)生變形，進而使貼于彈性體上并組成惠斯登電橋應變計的阻值發(fā)生變化，電橋平衡受到破壞，輸出一個與Q大小成線性關(guān)系的電壓信號，由于每只傳感器的靈敏度不盡相同，故在同一質(zhì)量Q的作用下，每只傳感器電壓輸出略有差別，影響秤的*性，故需在系統(tǒng)中接入一個接線盒，使每只傳感器的輸出信號調(diào)成*，從接線盒輸出的有效性電壓信號接入稱重顯示器，經(jīng)稱重顯示器處理后以數(shù)字方式顯示出計量結(jié)果。
秤臺說明
（1）秤臺地點采用無基坑和有基坑兩種形式。無基坑秤臺兩端采用鋼結(jié)構(gòu)活動引坡，秤臺上裝有吊運用的吊環(huán)螺釘，便于用戶吊運，傳感器與秤臺安裝在一起，秤臺一次安裝就位；有基坑采用混凝土澆鑄（提供基礎(chǔ)圖紙）。
（2）秤臺采用鋼結(jié)構(gòu)整體焊接形式，增強秤臺的堅固性和穩(wěn)定性。大撓度≤1/1000。
（3）傳感器采用隱藏式安裝方式，可避免車輛直接沖撞、雨淋等。
（4）秤臺面板和引坡面板采用花紋板，以增強防滑效果和外觀質(zhì)量。
型號 | 量程 | 分度值 | 準確度 |
SCS-10T | 10T | 2KG | III |
SCS-20T | 20T | 5KG | III |
SCS-30T | 30T | 10KG | III |
SCS-40T | 40T | 20KG | III |
SCS-60T | 60T | 20KG | III |
SCS-80T | 80T | 50KG | III |
SCS-100T | 100T | 50KG | III |
SCS-120T | 120T | 50KG | III |
SCS-150T | 150T | 50KG | III |
上海亭衡衡器為您介紹: 電子地磅的分類有很多種，很多人對這個概念模糊不清楚！今天。在這里簡單的介紹下電子地磅的分類。
按傳感器輸出信號分類：模擬式電子地磅 數(shù)字式電子地磅
按稱量方式：靜態(tài)電子地磅 動態(tài)電子地磅
按安裝方式 ： 地上衡 地中衡
按秤臺結(jié)構(gòu) ： 鋼結(jié)構(gòu)臺面 混凝土臺面
按使用環(huán)境狀況： 防爆電子電子地磅 非防爆電子電子地磅
按電子地磅的自動化程度： 非自動電子地磅 非自動電子地磅
近來年，隨著企業(yè)管理水平的不斷提高，無人值守的自動電子電子地磅正成為未來電子地磅的發(fā)展方向
