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            意大利ATOS液壓泵應用那些行業(yè)

            時間:2019/7/5閱讀:504
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            意大利ATOS液壓泵應用那些行業(yè)
                首先,意大利ATOS液壓泵(阿托斯) 是電液元件制造商,具有優(yōu)良的技術,能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機器的性能。作為液壓與電子的結合,ATOS元件能使您的機器獲得您所需要的快速、平穩(wěn)和的控制. 主要用于鋼鐵,冶金,電力,注塑機,空調(diào)生產(chǎn),汽車制造業(yè).其產(chǎn)品有: ATOS(阿托斯)葉片泵、ATOS柱塞泵(包括ATOS比例柱塞泵)、ATOS液壓缸、ATOS伺服液壓缸、ATOS電磁閥、ATOS常規(guī)閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS比例閥、ATOS電子器件和ATOS液壓系統(tǒng)等。
                其次,ATOS液壓泵是靠密封容積的變化來實現(xiàn)吸油和壓油的,故可稱為容積泵。其工作過程就是吸油和壓油過程。 要保證液壓泵正常工作,必須滿足以下條件:1.應具備密封工作容積,并且密封容積應能不斷重復地由小變大,再由大變?。?.要有配油裝置,在吸油過程中必須使油箱與大氣相通,容積減小時向系統(tǒng)壓油。液壓泵分:齒輪泵,柱塞泵,葉片泵,蝸桿泵。你可以百度一下,看他們的詳細工作過程。
            ·液壓泵方案的選擇ATOS齒輪油泵的工作壓力已接近柱塞泵,組合負載傳感方案為齒輪泵提供了變量的可能性,這就意味著齒輪泵與柱塞泵之間原本清楚的界限變理愈來愈模糊了。合理選擇液壓泵方案的決定因素之一,是整個系統(tǒng)的成本,與價昂的柱塞泵相比,齒輪泵以其成本較低、回路簡單、過濾要求低等特點,成為許多應用場合切實可行的選擇方案。
                旁路流量控制對于旁路流量控制,不論泵的轉速或工作壓力高低,泵總按預定大值向系統(tǒng)供液,多余部分排回油箱或泵的入口。此方案限制進入系統(tǒng)的流量,使其具有性能。其優(yōu)點是,通過回路規(guī)模來控制大調(diào)整流量,降低成本;將泵和閥組合成一體,并通過泵的旁通控制,使回路壓力降至低,從而減少管路及其泄漏。旁路流量控制閥可與限定工作流量(工作速度)范圍的中團式負載傳感控制閥一起設計。此種型式的齒輪泵回路,常用于限制液壓操縱以使發(fā)動機達速度的垃圾運載卡車或動力轉向泵回路中,也可用于固定式機械設備。干式吸油閥干式吸油閥是一種氣控液壓閥,它用于泵進油節(jié)流,當設備的液壓空載時,僅使極小流量(< 18.9t/min)通過泵;而在有負載時,全流量吸入泵。如圖10所示,這種回路可省去泵與原動機間的離合器,從而降低了成本,還減小了空載功耗,因通過回路的極小流量保持了設備的原動機功率。另外,還降低了泵在空載時的噪聲。干式吸油閥回路可用于由內(nèi)燃機驅動的任何車輛中開關式液壓系統(tǒng),例如垃圾裝填卡車及工業(yè)設備。
                壓力流量傳感卸載回路的卸載閥也是由彈簧壓向大流量位置,無論達到預定壓力還是流量,都會卸載。設備在空轉或正常工作速度下均可完成高壓工作。此特性減少了不必要的流量,故降低了所需的功率。因為此種回路具有較寬的負載和速度變化范圍,故常用于挖掘設備。具有功率綜合的壓力傳感卸載回路,它由兩組略加變化的壓力傳感卸載泵組成,兩組泵由同一原動機驅動,每臺泵接受另一卸載泵的導控卸載信號。此種傳感方式稱之為交互傳感,它可使一組泵在高壓下工作而另一組泵在大流量下工作。兩只溢流閥可按每個回路特殊的壓力調(diào)整,以使一臺或兩臺泵卸載。此方案減少了功率需求,故可采用小容量價廉原動機。負載傳感卸載回路。當主控閥的控制腔(下腔)無負載傳感信號時,泵的所有流量經(jīng)閥1、閥2排回油箱;當給此控制閥施加負載傳感信號時,泵向回路供液;當泵的輸出壓力超過負載傳感閥的壓力預定值時,泵僅向回路提供工作流量,而多余流量經(jīng)閥2的節(jié)流位置旁通回油箱。帶負載傳感元件的齒輪油泵與柱塞泵相比,具有成本低、抗污染能力強及維護要求低的優(yōu)點。
            意大利ATOS液壓泵應用各行業(yè),意大利atos定量泵是在轉速恒定的條件下,輸出流量可變的為變量泵,反之為定量泵。他們zui大的不同就是變量泵的軸是偏心安裝。 簡單來說定量泵的轉速選定后,他的流量就不能調(diào)節(jié)。變量泵的輸出流量可以根據(jù)系統(tǒng)的壓力變化(外負載的大小),自動地調(diào)節(jié)流量,就是壓力高時輸出流量小,壓力低時輸出流量大,這樣他可以節(jié)省液壓元件的數(shù)量,從而簡化了油路系統(tǒng),而且可以減少油發(fā)熱。缺點是流量脈動嚴重,系統(tǒng)壓力不太平穩(wěn),泵的壽命短,泵的軸承容易壞,因為他是偏心安裝,而且泵的嘈音大。
                意大利ATOS液壓泵應用各行業(yè),阿托斯液壓泵用于礦用挖掘機該挖掘機是用于世界銅礦、鐵礦和煤礦的大力士。礦用挖掘機的動力通過其轉向尺寸表示。鏟斗的齒可能有一個成年人那么大。這些大塊頭需要被移動和轉向。
            無論是挖掘機、輪式裝載機、鋪路機還是混凝土攪拌車,性能配合操控對于工程機械而言是至關重要的,這就需要強大的傳動與控制系統(tǒng)的支持。此外,工程機械行業(yè)也正面臨著的挑戰(zhàn),持續(xù)攀升的能源價格,遵守當?shù)厥袌龅呐欧艠藴剩@些挑戰(zhàn)使得機械制造商們對于高能效,低排放的解決方案的需求與日俱增。ATOS憑借多年的應用經(jīng)驗,不斷創(chuàng)新的產(chǎn)品以及液壓技術的專有訣竅,與您共同面對挑戰(zhàn),讓您在激烈的市場競爭中脫穎而出。

            今天又讓大家收獲一遍知識文章了,我們會不定時發(fā)出這樣的文章,多來溜溜哦!
             

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