ATOS油缸或馬達(dá)緊是機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的動(dòng)力源，液壓缸和液壓馬達(dá)都是液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，它們的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。東莞廣聯(lián)科技幫助提升客戶產(chǎn)品價(jià)值，減少客戶競(jìng)爭(zhēng)力，接下來東莞廣聯(lián)科技帶您認(rèn)識(shí)ATOS油缸或馬達(dá)緊急動(dòng)作(壓力不口流量波動(dòng)較大)故障產(chǎn)生原因及解決措！

1、機(jī)械元件吸油管路阻力過大故障產(chǎn)生的原因及解決措施

機(jī)械元件吸油管路阻力過大原因泵與電機(jī)的聯(lián)軸節(jié)不在一條中心線上；吸油管路太小或拐彎較多；出油口過濾器堵塞或目數(shù)太大；吸油管路堵塞或有泄漏；解決措施重新對(duì)中心；適當(dāng)調(diào)整吸油管路；檢查或更換過濾器等。

2、液壓泵故障產(chǎn)生的原因及解決措施

液壓泵原因變量輸出泵的流量調(diào)節(jié)器出現(xiàn)問題；泵的系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)裝置的背壓閥出現(xiàn)問題。解決措施調(diào)整或更換新備件；檢查調(diào)整壓力或更換新備件。

3、液壓油缸或馬達(dá)供、回油管路故障產(chǎn)生的原因及解決措施

ATOS液壓油缸或馬達(dá)供、回油管路故障產(chǎn)生的原因供、回油管路緩；中不好或內(nèi)部阻力太大；回油管路過濾器堵塞。解決措施檢查調(diào)整或清理；檢查清理或更換新件等方法。

4、流量、方向控制閥故障產(chǎn)生的原因及解決措施

流量、方向控制閥產(chǎn)生的原因流量控制閥震動(dòng)影響到其他控制元件；流量過大引起的噪音；控制系統(tǒng)紊亂；電磁閥因電磁力小或電壓低引起堵塞或控制系統(tǒng)故障；閥體因磨損或臟物堵塞出現(xiàn)問題，系統(tǒng)壓力失控；解決措施調(diào)節(jié)流量或更換新件；通過調(diào)整比例控制板重新調(diào)整零點(diǎn)或強(qiáng)制性復(fù)位，或檢查壓力傳感器信號(hào)；檢查電磁閥閥芯或單向閥或修復(fù)更換；檢查處理或更換新件等。

ATOS液壓油缸或馬達(dá)緊急動(dòng)作故障產(chǎn)生原因及解決措施

東莞廣聯(lián)科技提醒您在輸出端沒有足夠大的反作用力(如降壓噴嘴、減壓閥)，則需要考慮更換。

東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司是一家專營(yíng)進(jìn)口氣動(dòng)液壓、工控的公司。公司堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，將不斷創(chuàng)新，開發(fā)高科技產(chǎn)品，始終以"質(zhì)量*，用戶至上"為宗旨，積極引進(jìn)*產(chǎn)品和產(chǎn)品技術(shù)，不斷開發(fā)新產(chǎn)品,盡心服務(wù)，滿足用戶的新要求。我們公司在德國(guó)及美國(guó)都是有自己的公司的，可以自己報(bào)關(guān)。主要一些歐洲歐美*為主。

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ATOS液壓油缸或馬達(dá)緊急動(dòng)作故障產(chǎn)生原因及解決措施

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