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            液壓缸工作中出現(xiàn)拉缸的原因以及解決方案?

            時(shí)間:2023/4/20閱讀:836
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            液壓缸工作中出現(xiàn)拉缸的原因以及解決方案?


            液壓缸拉缸的原因?拉缸拉傷的形態(tài)是多樣化的,所以拉缸的原因也是多樣化的。一般液壓缸缸筒與活塞的干摩擦過(guò)大,導(dǎo)致接觸面應(yīng)變。通常的原因如下:

            ①液壓缸本身缸筒內(nèi)壁輕微擦傷,液壓缸日常工作中油溫升高,累積形成拉缸。

            ②裝配制造工藝不當(dāng),導(dǎo)致缸體中附著塵粒、鐵屑等異物,液壓缸工作時(shí)會(huì)擠壓、磨損缸體,造成拉缸。

            ③液壓油中的雜質(zhì)混入缸筒,導(dǎo)致拉缸。

            ④由于安裝誤差,液壓缸受到偏心載荷,活塞桿偏轉(zhuǎn)變形,導(dǎo)致拉缸。


            綜上所述,導(dǎo)致拉缸的主要因素是氣缸內(nèi)壁與活塞之間的粗糙度過(guò)大,以及接觸處油膜邊界的破壞,破壞了氣缸內(nèi)壁。


            液壓缸拉缸的危害是整個(gè)液壓系統(tǒng)中的一個(gè)不確定因素,主要有以下不良后果:

            1、液壓缸桿的初始拉痕造成的內(nèi)漏較少,所以危害較小。

            2、當(dāng)液壓缸拉缸有初始拉痕并繼續(xù)工作時(shí),會(huì)加劇液壓缸內(nèi)壁的應(yīng)變程度,增加內(nèi)漏,影響液壓缸的工作效率。

            3、液壓缸嚴(yán)重受力時(shí),會(huì)導(dǎo)致整個(gè)液壓系統(tǒng)癱瘓,發(fā)生嚴(yán)重事故。


            從以上不良后果可以看出,液壓缸拉缸最直接的影響就是造成液壓缸嚴(yán)重的內(nèi)漏,最終使液壓缸無(wú)法繼續(xù)工作。液壓缸的密封性能將直接影響設(shè)備的性能,尤其是較大液壓缸的拉缸現(xiàn)象。在高壓環(huán)境和設(shè)備沖擊下工作時(shí),液壓缸內(nèi)的密封圈受到反復(fù)擠壓和剪切,導(dǎo)致密封圈失效,使設(shè)備無(wú)法工作。換密封圈解決不了根本問(wèn)題,拉缸修復(fù)困難費(fèi)時(shí)。

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