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東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： HYDAC壓力開關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計(jì),ATOS油泵,德國(guó)REXROTH電磁換向閥，BERNSTEIN傳感器 |
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2023-6-28 閱讀(323)
什么是L+B速度傳感器呢？答：速度傳感器改裝科學(xué)知識(shí)大全。速度傳感器是一種可以感應(yīng)被測(cè)粒子的速度，甚至可以將其轉(zhuǎn)換成可以使用的傳輸脈沖的傳感器。速度是指在功能日內(nèi)運(yùn)動(dòng)中的粒子偏轉(zhuǎn)的變化量。但是除了加速度和線速度之外，但是與它們相對(duì)應(yīng)的還有角速度傳感器和線速度傳感器，我們都稱之為速度傳感器。速度傳感器按其安裝方式可分為接觸式和非接觸式。它被移動(dòng)的粒子間接識(shí)別。當(dāng)機(jī)械速度傳感器與運(yùn)動(dòng)的顆粒連接時(shí)，離心力會(huì)拉動(dòng)傳感器的鉸鏈旋轉(zhuǎn)出來。
這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是基于某些顆粒如鈦固體作為電介質(zhì)的催化作用。當(dāng)動(dòng)量計(jì)振動(dòng)時(shí)，質(zhì)量塊作用在電磁鐵裝置上的力也悄悄發(fā)生變化。當(dāng)測(cè)得的阻尼增益遠(yuǎn)低于加速度計(jì)的固有速度時(shí)，力的變化與測(cè)得的動(dòng)量成反比。責(zé)任編輯解釋了一種壓電加速度傳感器，它借助壓電傳感器測(cè)量運(yùn)動(dòng)粒子的角速度。模塊化運(yùn)算方法簡(jiǎn)單，精度高，可以準(zhǔn)確測(cè)量角速度。根據(jù)不同的測(cè)量，需要進(jìn)行嵌入校正，以達(dá)到提高實(shí)用性的目的。在重力的主動(dòng)作用下，在介質(zhì)表面形成正電荷，同時(shí)實(shí)現(xiàn)非電測(cè)量的目的。
L+B速度傳感器因其頻響競(jìng)、動(dòng)態(tài)范圍大、可靠性高、使用方便,受到廣泛應(yīng)用。用戶作通用振動(dòng)、沖擊測(cè)量時(shí),主要關(guān)心的技術(shù)指標(biāo)為:靈敏度、頻率范圍,內(nèi)部結(jié)構(gòu),現(xiàn)場(chǎng)
環(huán)境和與后續(xù)儀器配置等。
1、靈敏度的選擇
產(chǎn)品介紹給出了參考量程范圍,目的是讓驢在眾多不同靈敏度的加速度計(jì)中能方便地選出合適的產(chǎn)品, zui小加速度測(cè)量值也稱zui小分辨率,考慮到后級(jí)放大電路噪聲問題,應(yīng)盡遠(yuǎn)
離zui小可用值,以確保*信噪比。zui大測(cè)量極限要考慮加速度計(jì)自身的非線性影響和后續(xù)儀器的zui大輸出電壓,估算方法: zui大被測(cè)加速度x傳感器的電荷/電壓靈敏度,以上數(shù)值是否
超過配套儀器的zui大輸入電荷/電壓值, 建議如已知被測(cè)加速度范圍可在傳感器指標(biāo)中的“參考量程范圍"中選擇(兼顧頻響、重量) ,同時(shí),在頻響、重允許的情況下,靈敏度可考慮高
些,以提高后續(xù)儀器輸入信號(hào),提高信噪比。
在兼顧頻響、重量的同時(shí),可參照以下范圍選擇傳感器靈敏度:土木工程原型和超大型機(jī)械結(jié)構(gòu)的振動(dòng)在0.1g ~ 10g左右,可選3000pC/g ~ 300pC/g的加速度計(jì), 機(jī)械設(shè)備的振動(dòng)在
10g ~ 100g左右,可選擇20pC/g ~ 200pC/g的加速度計(jì),沖擊可選0.1pC/g ~ 20pC/g左右的加速度計(jì)。
2、頻率選擇
生產(chǎn)廠給出的頻響曲線是用螺釘安裝的, -般將曲線分成二_段:諧振頻率和使用頻率。使用頻率的給值是按靈敏度偏差給出,有+10%、+5%、 +3dB。 諧振頻率-般是避開不用,但也
有特例,如軸承故障檢測(cè)。
選擇加速度計(jì)的頻率應(yīng)高于被測(cè)物的振動(dòng)頻率,有倍頻分析要求的加速度計(jì)頻響應(yīng)更高。木工程是低頻,加速度計(jì)可選擇0.2Hz ~ 1kHz左右,機(jī)械設(shè)備一般是中頻段,可根據(jù)設(shè)備轉(zhuǎn)
速、設(shè)備剛度等因素綜合估計(jì)頻率,選擇0.5Hz ~ 5kHz的加速度計(jì)。沖擊測(cè)量高頻居多。
加速度計(jì)的安裝方式不同也會(huì)改變使用頻響(對(duì)振動(dòng)值影響不大) ,安裝面要平整、光潔,安裝選擇應(yīng)根據(jù)方便、安全的原則。這里給出同一只KD1005加速度計(jì)不同安裝方式的使用頻率:
螺釘5kHz ,環(huán)氧或"502"4kHz ,磁吸盤1.5kHz ,雙面膠0.5kHz ,由此可見,安裝方式對(duì)測(cè)試頻響影響很大,應(yīng)注意選擇。
加速度計(jì)的重量、靈敏度 與使用頻率成反比,靈敏度高,重量大,使用頻率低,這也是選擇的技巧。
3、內(nèi)部結(jié)構(gòu)
內(nèi)部結(jié)構(gòu)是指敏感材料晶體片感受振動(dòng)的方式及安裝形式,有壓縮和剪切兩大類，常見的有中心壓縮、平面剪切、三角剪切、環(huán)型剪切。中心壓縮頻響高于剪切型,剪切型的環(huán)境適應(yīng)性
好于中心壓縮型。如配用積分型電荷放大器測(cè)量速度、位移時(shí),選用剪切型產(chǎn)品,這樣所得信號(hào)波動(dòng)小,穩(wěn)定性好。
4、內(nèi)置電路
內(nèi)置的概念是將電荷/電壓轉(zhuǎn)換放大電路置于加速度計(jì)內(nèi),成為具有電壓輸出功能的傳感元件。它可分雙電源(四線)及單電源(二線并帶偏置的稱ICP)兩種，下面所指內(nèi)裝電路專指ICP型。
目前,內(nèi)置電路傳感器在國(guó)內(nèi)使用較多的方面是用于機(jī)械故障、樁基檢測(cè) ,不少在線監(jiān)測(cè)項(xiàng)目上也在使用該類產(chǎn)品。
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