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東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： HYDAC壓力開關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計(jì),ATOS油泵,德國(guó)REXROTH電磁換向閥，BERNSTEIN傳感器 |
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2023-6-30 閱讀(784)
KDG和KTG系列VICKERS比例方向閥應(yīng)用場(chǎng)合
我司具有良好的市場(chǎng)信譽(yù)，專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，憑著多年經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，熟悉并了解市場(chǎng)行情，贏得了國(guó)內(nèi)外廠商的支持。
本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應(yīng)商及國(guó)內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司。
我司在德國(guó)、美國(guó)都有自己的公司，像美國(guó)VICKERS這個(gè)品牌我們是它的總經(jīng)銷，下面是小編為大家描述
VICKERS比例方向閥應(yīng)用場(chǎng)合：
KDG和KTG系列威格士比例閥是無反饋型比例閥。KDG 閥是帶兩個(gè)電磁鐵(C型)的比例方向閥。它在一個(gè)控制閥中合成控制流量、方向、加速和減速。KTG 閥是帶一個(gè)電磁鐵的比例節(jié)流閥。B型是沒有電磁鐵 A 的彈簧對(duì)中型。F 型的彈簧偏置于油口 A 端，并通過減小流量實(shí)現(xiàn)對(duì)漸增信號(hào)的響應(yīng)。KTG 閥芯可以連續(xù)定位，實(shí)現(xiàn)節(jié)流。這些閥的主要功能是定向，并根據(jù)電磁鐵電流成比例地限制流量。油液又控制一個(gè)工作缸或者一個(gè)液壓馬達(dá)的速度、運(yùn)動(dòng)方向、加速度和減速度。
這種閥的設(shè)計(jì)常規(guī)電磁閥與伺服閥或者反饋比例閥之間的空白。它們提供閥芯位置控制和流量節(jié)流，用在不需要具有高精度、高重復(fù)性或快速響應(yīng)的帶反饋的比例閥或伺服閥的應(yīng)用場(chǎng)合。
VICKERS比例方向閥優(yōu)點(diǎn)：
KADG和KATG系列威格士比例閥
工廠密封調(diào)整增加了閥對(duì)閥的精確性，并簡(jiǎn)化了系統(tǒng)安裝。
閥和放大器作為一個(gè)性能經(jīng)過測(cè)試的組件進(jìn)行選擇、訂貨、交貨和安裝。減少和簡(jiǎn)化了安接線。簡(jiǎn)化了閥的拆卸和更換。
全部使用 Viton*O-形圈，使閥具有了使用多種油液的能力，并防止外部油液接
觸閥的內(nèi)部部件。
威格士KADG 和 KATG系列比例閥
"KA"閥裝有內(nèi)裝放大器，而 KDG 和 KTG閥沒有。除這一個(gè)區(qū)別外，上面關(guān)于 KDG和 KTG 閥的描述同樣適用于 KADG 和KATG 閥。KA 型控制放大器裝于一個(gè)牢固的金屬盒內(nèi)，直接安裝在閥上，并和閥預(yù)先接好了線。對(duì)增益、死區(qū)平衡和顫振的出廠設(shè)置調(diào)整保證了閥對(duì)閥的高重復(fù)性。所需的電氣輸入僅是 24V 電源和一個(gè) ±10V 的電壓指令信號(hào)。
VICKERS比例閥是一種 的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號(hào)連續(xù)地、按比例地對(duì)油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能，輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響
按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換方式來分類，其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達(dá)、直流伺服電動(dòng)機(jī)等多種形式。
（1）電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，比例電磁鐵將輸入的電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成力、位移機(jī)械信號(hào)輸出．進(jìn)而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。
（2）電動(dòng)式 電動(dòng)式是指采用直流伺服電動(dòng)機(jī)作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，直流伺服電動(dòng)機(jī)將輸入的電信號(hào)．轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)速，再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機(jī)構(gòu)，輸出力與位移，進(jìn)一步控制液壓參數(shù)。
（3）電液式 電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級(jí)的比例閥。對(duì)力矩馬達(dá)輸入不同的電信號(hào)，并通過同它連接在一起的擋板（有時(shí)力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板）輸出位移或角位移，改變擋板和噴嘴之間的距離，使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化，進(jìn)而控制輸小參數(shù)。
比例閥與普通液壓元件相比，有如下特點(diǎn)：
（1）電信號(hào)便于傳遞，能簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制。
（2）能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量，實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速 度、力量的控制，并能減少壓力變換時(shí)的沖 擊。
（3）減少了元件數(shù)量，簡(jiǎn)化了油路。
