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            東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司

            主營產(chǎn)品: HYDAC壓力開關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計(jì),ATOS油泵,德國REXROTH電磁換向閥,BERNSTEIN傳感器

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            六點(diǎn)分析德國REXROTH換向閥工作注意事項(xiàng)

            2023-7-6 閱讀(451)

              力士樂換向閥是液壓系統(tǒng)中不可少的方向控制閥,其合理選擇與應(yīng)用是保證液壓系統(tǒng)正常工作的關(guān)鍵。

              合理選用三位換向閥的中位機(jī)能

              REXROTH三位換向閥中位機(jī)能要與液控單向閥匹配

              液控單向閥因其良好的單向密封性而廣泛應(yīng)用于平衡、保壓、鎖緊等回路中,為了保證液控單向閥能夠良好地鎖定, -般采用H型或Y型中位機(jī)能的三位換向

              閥和液控單向閥配合使用。但現(xiàn)場(chǎng)上常出現(xiàn)0型或M型機(jī)能換向閥的情況,其鎖定性能當(dāng)然不會(huì)很好。

              1.2選用卸荷式中位機(jī)能電液換向閥要考慮控制壓力的建立

              REXROTH電磁換向閥由電磁換向閥和液動(dòng)換向閥組成,其中電磁換向閥起先導(dǎo)作用,即用來改變液動(dòng)換向閥控制壓力油的方向:液動(dòng)換向閥作為主閥,其工作位置由電

              磁換向閥的工作位置相應(yīng)確定。電液換向閥根據(jù)控制油和回油方式分為:內(nèi)控內(nèi)泄式、內(nèi)控外泄式、外控內(nèi)泄式、外控外泄式四種。對(duì)于外控式閥,由于控制

              油是從電液換向閥之外的油路單獨(dú)引入的,在使用時(shí),無論內(nèi)泄還是外泄,均不存在什么問題。對(duì)以內(nèi)控方式供油的電液動(dòng)換向閥,由于先導(dǎo)閥的供液口與

              主閥的P口是溝通的,若在中間位置是使泵卸荷的狀態(tài),如M、H、 K等中位機(jī)能,在中位時(shí)主油路不能為控制油路提供主閥芯換向所必須的控制壓力,因此

              不宜采取這種具有中位卸荷機(jī)能的內(nèi)控式電液換向閥。如果要采取這種形式,在應(yīng)用時(shí)一定注意配以預(yù)控壓力閥 ,使在卸荷狀態(tài)仍然具有一定的控制油壓,足

              以操縱主閥芯換向,否則不能正常工作,即先導(dǎo)閥換向而主閥不能換向。

              2、REXROTH換向閥過渡狀態(tài)機(jī)能要與系統(tǒng)匹配

              換向閥閥芯相對(duì)于閥體的工作位置決定了其相應(yīng)的左位機(jī)能、右位機(jī)能和中位機(jī)能(對(duì)于三位閥)。閥芯由一一個(gè)工作位置向另一一個(gè)工作位置切換的過程中,還

              存在著過渡位置,而過渡狀態(tài)機(jī)能往往容易被忽視而引|發(fā)許多故障。

              3、充分利用換向閥的設(shè)計(jì)功能

              在選擇換向閥時(shí),應(yīng)盡量減少換向閥的“位與通"從而減少系統(tǒng)的復(fù)雜性,并降低制造成本,符合技術(shù)經(jīng)濟(jì)的要求。在液壓系統(tǒng)中,由于換向閥閥芯的運(yùn)動(dòng)間隙

              較小,而液壓油中存在的污染物易造成換向閥堵塞或卡死,且液壓系統(tǒng)中出現(xiàn)故障不易檢查,如選擇的換向閥存在多余的“位"與通",就會(huì)增加發(fā)生事故的幾

              率,增加故障查找的難度。

              4、避免換向閥動(dòng)作不同步

              液壓系統(tǒng)中經(jīng)常有多個(gè)電磁換向閥控制同-一個(gè)液壓缸的情況,對(duì)-位或三位電磁換向閥來說,存在因換向時(shí)間不等而帶來的故障。

              5、工作壓力和通流量是確定換向閥規(guī)格選擇的依據(jù)

              REXROTH換向閥的規(guī)格應(yīng)依據(jù)I作壓力和通流量來選擇而實(shí)際選用中卻經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)按油泵供油量Q來選擇的情況致使通過換向閥的實(shí)際流量遠(yuǎn)大于該閥的額定流量引

              起系統(tǒng)故障

              6、選用換向閥時(shí)不能只注意其位數(shù)和通路數(shù)滿足系統(tǒng)工作原理的要求更要考慮中位機(jī)能過渡位機(jī)能這樣一些結(jié)構(gòu)方 面的因素以及換向閥的規(guī)格多,換向閥動(dòng)

              作的相互協(xié)調(diào)系統(tǒng)的簡(jiǎn)化及制造成本等問題否則就會(huì)顧此失彼使液壓系統(tǒng)不能正常工作,甚至出現(xiàn)事故。

              德國REXROTH換向閥的主要性能

              以電磁閥的項(xiàng)目為多,它主要包括下面幾項(xiàng):

              1.工作可靠性

              指電磁鐵通電后能否可靠地?fù)Q向,而斷電后能否可靠地復(fù)位。電磁閥也只有在一定的流量和壓力范圍內(nèi)才能正常工作。這個(gè)工作范圍的極限稱為換向界限。

              2.壓力損失

              由于電磁閥的開口很小,故液流流過閥口時(shí)產(chǎn)生較大的壓力損失。

              3.內(nèi)泄漏量

              在各個(gè)不同的工作位置,在規(guī)定的工作壓力下,從高壓腔漏到低壓腔的泄漏量為內(nèi)泄漏量。過大的內(nèi)泄漏量不僅會(huì)降低系統(tǒng)的效率,引起過熱,而且還會(huì)影響執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正常工作。

              4.換向和復(fù)位時(shí)間

              交流電磁閥的換向時(shí)間一般為0.03~0.05s,換向沖擊較大;而直流電磁閥的換向時(shí)間為0.1~0.3s,換向沖擊較小。通常復(fù)位時(shí)間比換向時(shí)間稍長。

              5.換向頻率

              換向頻率是在單位時(shí)間內(nèi)閥所允許的換向次數(shù)。目前單電磁鐵的電磁閥的換向頻率一般為60次/min。

              6.使用壽命

              電磁閥的使用壽命主要取決于電磁鐵。濕式電磁鐵的壽命比干式的長,直流電磁鐵的壽命比交流的長。

              7.滑閥的液壓卡緊現(xiàn)象

              滑閥的液壓卡緊現(xiàn)象不僅在換向閥中有,其他的液壓閥也普遍存在,在高壓系統(tǒng)中更為突出,特別是滑閥的停留時(shí)間越長,液壓卡緊力越大,以致造成移動(dòng)滑閥的推力(如電磁鐵推力)不能克服卡緊阻力,使滑閥不能復(fù)位。

              引起液壓卡緊的原因,有的是由于臟物進(jìn)入縫隙而使閥芯移動(dòng)困難,有的是由于縫隙過小在油溫升高時(shí)閥芯膨脹而卡死,但是主要原因是來自滑閥副幾何形狀誤差和同心度變化所引起的徑向不平衡液壓力。為了減小徑向不平衡力,應(yīng)嚴(yán)格控制閥芯和閥孔的制造精度,在裝配時(shí),盡可能使其成為順錐形式,另一方面在閥芯上開環(huán)形均壓槽,也可以大大減小徑向不平衡力。



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