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東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： HYDAC壓力開關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計(jì),ATOS油泵,德國(guó)REXROTH電磁換向閥，BERNSTEIN傳感器 |
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2024-7-8 閱讀(369)
美國(guó)PARKER液壓泵磨損原因分析
1派克液壓泵的故障現(xiàn)象及原因分析
(1)檢查動(dòng)臂油缸的內(nèi)漏情況。zui簡(jiǎn)單的方法是把動(dòng)臂升起,看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查,密封圈如己磨損應(yīng)子更換。
(2)檢查操縱閥。首先清洗安全閥,檢查閥芯是否磨損,如磨損應(yīng)更換。安全閥安裝后若仍無(wú)變化,再檢查操縱閥閥芯磨損情況,其間隙使用限度-般為0. 06mm,磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。
(3)測(cè)量液壓泵的壓力。若壓力偏低,則進(jìn)行調(diào)整,加壓力仍調(diào)不上去,則說(shuō)明液壓栗嚴(yán)重磨損。
經(jīng)檢查測(cè)量波壓泵的壓力僅為5_ _7MPa ,明顯低于液壓系統(tǒng)的額定壓力。拆卸液壓栗后發(fā)現(xiàn)軸套2磨損,低壓區(qū)泵殼內(nèi)壁被齒輪嚴(yán)重掃模",側(cè)壁也稍有磨損。由此可見,造成動(dòng)臂帶載不能提升的主要原因?yàn)?
a.液壓泵嚴(yán)重磨損。在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)栗內(nèi)泄漏嚴(yán)重;高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí), 栗壓力稍有提高,但由于泵的磨損及內(nèi)泄,容積效率顯著下降,很難達(dá)到額定壓力。液壓泵長(zhǎng)時(shí)間工作又加劇了磨損,油溫升高,由此造成液壓元件磨損及
密封件的老化、損壞,喪密封能力, 液壓油變質(zhì), zui后導(dǎo)致故障發(fā)生。
b.液壓元件選型不合理。動(dòng)臂油缸規(guī)格為70/40非標(biāo)準(zhǔn)系列,密封件亦為非標(biāo)準(zhǔn)件,制造成本高且密封件更換不便。動(dòng)臂油缸缸徑小,勢(shì)必使系統(tǒng)調(diào)定壓力高。
C.液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理。操縱閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單栗串聯(lián), 安全閥調(diào)定壓力分16MPa，而液壓栗的額定工作壓力也為16MPa》液壓泵經(jīng)常在滿負(fù)載或長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷(高壓)情況下工作,并且系統(tǒng)有液力沖擊,長(zhǎng)期不換油,
液壓油受污染,加劇液壓泵磨損,以致液壓泵栗殼炸裂(后曾發(fā)現(xiàn)此類故障)
2改進(jìn)及效果
(1 )改進(jìn)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)。經(jīng)過多次論證, zui后采用優(yōu)良的優(yōu)先閥與負(fù)荷傳感全波壓轉(zhuǎn)向器形式,見圖2。新系統(tǒng)能夠按照轉(zhuǎn)向要求,優(yōu)先向其分配流量, 無(wú)論負(fù)載大小、方向盤轉(zhuǎn)速高低均能保證供油充足,剩余部分可全部
供給工作裝置回路使用,從而消除了由于轉(zhuǎn)向回路供油過多而造成功率損失,提高了系統(tǒng)效率,降低了液壓泵的工作壓力。
(2)優(yōu)化設(shè)計(jì)動(dòng)臂油缸和液壓泵造型, 降低系統(tǒng)工作壓力。通過優(yōu)化計(jì)算,動(dòng)臂油缸采用標(biāo)準(zhǔn)系
列80/4a波壓泵排量由10m/in提高為14mlr ,系統(tǒng)調(diào)定壓力為14MPa ,滿足了動(dòng)臂油缸舉升力和速度要求
(3)在使用過程中還應(yīng)注意裝載機(jī)的正確使用與維護(hù),定期添加或更換液壓油,保持液壓油的清潔度,加強(qiáng)日常檢查和維護(hù)。
經(jīng)改進(jìn)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì),齒輪泵工作更加平穩(wěn),不再出現(xiàn)過載情況。同時(shí)油路設(shè)計(jì)合理,提高系統(tǒng)效率,而且充分發(fā)揮整機(jī)使用性能,提高了工作效率。轉(zhuǎn)向動(dòng)作平滑可靠,避免了高速時(shí)轉(zhuǎn)向“飄"的現(xiàn)象
PARKER液壓泵是液壓系統(tǒng)中的核心元件，它依靠發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，主要功能是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能。液壓泵的基本工作原理是吸入油液，通過泵的作用形成壓力油并排出，送到液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件中。液壓泵按結(jié)構(gòu)可分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵等幾種類型。
齒輪泵：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，常用于對(duì)油清潔度要求不高的小流量液壓系統(tǒng)。
葉片泵：流量均勻，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音小，適用于需要較高工作壓力和容積效率的中等流量液壓系統(tǒng)。
柱塞泵：具有較高的容積效率和泄漏小，適用于需要高壓和大流量的液壓系統(tǒng)，如大型工程機(jī)械。
PARKER液壓泵的工作過程可以分為吸油和壓油兩個(gè)階段。在吸油階段，泵通過密封良好的活塞運(yùn)動(dòng)從油箱中吸入油液；在壓油階段，泵通過單向閥將油液壓縮并送到液壓缸等執(zhí)行元件，從而產(chǎn)生推動(dòng)力。不同類型的液壓泵在工作原理上有所差異，例如齒輪泵通過齒輪的嚙合來(lái)擠壓油液，而柱塞泵則依靠柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)提供動(dòng)力。
液壓泵作為液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源，其性能和壽命受到多種因素的影響，包括泵的設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量、使用相關(guān)的元件選擇以及操作過程中的維護(hù)等。正確選擇和使用液壓泵對(duì)于保證液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行至關(guān)重要
