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            東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司

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            德國(guó)原裝REXROTH插裝閥的功能介紹

            2024-12-20 閱讀(204)

            REXROTH插裝閥與我們所說(shuō)的普通液壓控制閥有所不同,它的通流量可達(dá)到1000L/min,通徑可達(dá)200~250mm。

            閥芯結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,動(dòng)作靈敏,密封性好。

            它的功能比較單一,主要實(shí)現(xiàn)液路的通或斷,與普通液壓控制閥組合使用時(shí),才能實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)油液方向、壓力和流量的控制。

            同一通徑的三種組件安裝尺寸相同,但閥芯的結(jié)構(gòu)形式和閥套座直徑不同

            力士樂(lè)插裝閥在流體控制功能的領(lǐng)域的使用種類(lèi)比較廣泛,已應(yīng)用的元件有是電磁換向閥,單向閥,溢流閥,減壓閥,流量控制閥和順序閥。

            通用性在流體動(dòng)力回路設(shè)計(jì)和機(jī)械實(shí)用性的延伸,充分展示了插裝閥對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)者和應(yīng)用者的重要性。

            由于其裝配過(guò)程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點(diǎn),使用插裝閥可以實(shí)現(xiàn)完善的設(shè)計(jì)配置,也使插裝閥廣泛地應(yīng)用于各種液壓機(jī)械。

            批量生產(chǎn)的對(duì)用戶(hù)益處在閥塊還未裝配線終點(diǎn)時(shí)就已顯現(xiàn)。

            采用插裝閥設(shè)計(jì)的整套控制系統(tǒng)可為用戶(hù)大大減少制造工時(shí);

            該控制系統(tǒng)的每個(gè)元件在組裝成集成閥塊前就可進(jìn)行獨(dú)立測(cè)試;

            集成塊在發(fā)給用戶(hù)之前就可進(jìn)行整體測(cè)試。

            由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少,為用戶(hù)節(jié)省大量的制造工時(shí)。

            由于系統(tǒng)污染物的減少,泄漏點(diǎn)的減少和裝配錯(cuò)誤的降低,使可靠性顯著提高。

            插裝閥的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的高效、方便。

            插裝閥的分類(lèi):可以分成:二通插裝方向閥、二通插裝壓力閥、二通插裝流量閥。

            圖中A和B為主油路僅有的兩個(gè)工作油口,K為控制油口(與先導(dǎo)閥相接)。

            當(dāng)K口回油時(shí),閥芯開(kāi)啟,A與B相通;

            反之,當(dāng)K口進(jìn)油時(shí),A與B之間關(guān)閉。

            REXROTH插裝閥已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多種工程機(jī)械、物料搬運(yùn)機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械。在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中,插裝閥的應(yīng)用在不斷的擴(kuò)大。特別是在許多重量和空間的限制的場(chǎng)合中,傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無(wú)策,而插裝閥卻大顯身手。在某些應(yīng)用場(chǎng)合,插裝閥是提高生產(chǎn)力和競(jìng)爭(zhēng)力的選擇

            新型插裝閥的功能正不斷被開(kāi)發(fā)出來(lái)。這些新開(kāi)發(fā)成果將保證將來(lái)可持續(xù)的生產(chǎn)效益。過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)證明:想象力的貧乏是采用插裝閥實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)既期效益的限制。

            插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px, 作用面積分別為AA、AB、Ax, 閥芯上端復(fù)位彈簧力為Ft , 當(dāng) pxAx + Ft>pAAA + pBAB 時(shí) 閥口關(guān)閉 ; 當(dāng) pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時(shí) 閥口開(kāi)啟。

            實(shí)際工作時(shí),閥芯的受力狀況是通過(guò)油口x的通油方式控制的。

            X通回油箱,閥口開(kāi)啟;

            x與進(jìn)油口相通,閥口關(guān)閉。

            改變油口通油方式的閥稱(chēng)為先導(dǎo)閥。

            力士樂(lè)插裝閥的應(yīng)用

            三通閥 由兩個(gè)方向閥組件并聯(lián)而成,對(duì)外形成一個(gè)壓力油口、一個(gè)工作油口和一個(gè)回油口。三通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)。

            四通閥由兩個(gè)三通閥并聯(lián)而成

            先導(dǎo)閥可以是一個(gè)三位四通換向閥,見(jiàn)動(dòng)畫(huà)。

            先導(dǎo)閥也可以是兩個(gè)二位四通換向閥或四個(gè)二位三通換向閥,見(jiàn)動(dòng)畫(huà)。

            四通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)。



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