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東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： HYDAC壓力開(kāi)關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計(jì),ATOS油泵,德國(guó)REXROTH電磁換向閥，BERNSTEIN傳感器 |
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2025-2-21 閱讀(110)
Vickers電磁閥的選型主要基于以下幾個(gè)方面的考慮?：
?管道參數(shù)?：包括管道內(nèi)徑尺寸或流量要求，接口方式（>DN50選擇法蘭接口，≤DN50則根據(jù)用戶需要自由選擇）?
?流體參數(shù)?：包括流體類型（如腐蝕性流體選用耐腐蝕電磁閥，食用超凈流體選用食品級(jí)不銹鋼材質(zhì)電磁閥），流體溫度（高溫流體選用耐高溫材料），流體狀態(tài)（氣態(tài)、液態(tài)或混合狀態(tài)），以及流體粘度（高粘度流體選用高粘度電磁閥）?
?壓力參數(shù)?：包括公稱壓力和工作壓力（低工作壓力選用直動(dòng)式或分步直動(dòng)式，高工作壓力選用先導(dǎo)式）?
?電氣參數(shù)?：電壓規(guī)格建議優(yōu)先選用AC220V或DC24V，便于使用和維護(hù)?
?動(dòng)作方式?：根據(jù)持續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)短選擇常開(kāi)型、常閉型或可持續(xù)通電型?
?特殊要求?：如防爆、止回、手動(dòng)、防水霧、水淋、潛水等功能需求?
?Vickers電磁閥的常見(jiàn)類型及其應(yīng)用場(chǎng)景?：
?單向閥?：控制介質(zhì)的單向流動(dòng)，確保系統(tǒng)穩(wěn)定性。
?安全閥?：防止系統(tǒng)壓力過(guò)高，保護(hù)設(shè)備。
?方向控制閥?：調(diào)整介質(zhì)流向，實(shí)現(xiàn)精確控制。
?速度調(diào)節(jié)閥?：控制流體的流速，滿足不同工藝需求?
?Vickers電磁閥的常見(jiàn)型號(hào)?：
DG4V-3-2A-M-U-H7-60：設(shè)計(jì)優(yōu)良，工藝，適用于各種工業(yè)領(lǐng)域，如自動(dòng)化生產(chǎn)線和精密儀器制造?
DG4V-5-6CJ-MU-H6-20：適用于特定工業(yè)應(yīng)用?
通過(guò)綜合考慮以上因素，可以選擇適合具體應(yīng)用需求的Vickers電磁閥型號(hào)。
VICKERS電磁閥壓力控制器不能防止壓力過(guò)載。液壓系統(tǒng)務(wù)必加裝泄壓閥。 對(duì)于恒轉(zhuǎn)速運(yùn)行的驅(qū)動(dòng)器，可以通過(guò)泵的勵(lì)磁頻率（轉(zhuǎn)速頻率×9）來(lái)激勵(lì)液壓系統(tǒng)的固有頻率。通過(guò)適當(dāng)設(shè)計(jì)的液壓管路可以避免這種情況。 請(qǐng)注意說(shuō)明手冊(cè)中有關(guān)端口螺紋和其他螺紋接頭擰緊扭矩的詳細(xì)信息。端口和緊固螺紋設(shè)計(jì)用于的壓力。在操作期間和操作后不久，軸向柱塞單元（尤其是電磁閥）存在被燒毀的風(fēng)險(xiǎn)。采取適當(dāng)?shù)陌踩胧ɡ绱┓雷o(hù)服）。 在某些情況下，控制設(shè)備中的運(yùn)動(dòng)部件（例如閥芯）可能會(huì)因污染（例如受污染的液壓油、磨損或部件上的殘留污垢）而卡在原位。帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的，使用中有可能因過(guò)盈量不夠而沖出。沖出后，使進(jìn)油腔與出油腔壓力相等（無(wú)阻尼），而閥芯上下受力面積相等，但出油腔有一彈簧，所以主閥芯總是處于開(kāi)度的位置，使出口壓力等于入口壓力。
此時(shí)需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。出廠時(shí)泄油孔是用油塞堵住的。當(dāng)此油塞未擰出而使用時(shí)，在某些減壓控制回路中，減壓閥的出口壓力是用來(lái)控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的，當(dāng)電液換向閥或外控順序閥換向或工作后，減壓閥出油口流量變?yōu)榱悖珘毫€需保持原先調(diào)定的壓力。這種情況下，因閥出口流量為零，流經(jīng)減壓口的流量只有先導(dǎo)流量。由于先導(dǎo)流量很少，一般在2L/min之內(nèi)，因此主閥減壓口基本上接近全關(guān)位置（開(kāi)度小），先導(dǎo)流量由三角槽或斜錐面處流出，如果主閥芯配合過(guò)松或磨損過(guò)大，則泄漏量增加。按流量連續(xù)性定理，這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來(lái)，即流經(jīng)阻尼孔的流量由先導(dǎo)流量和泄漏量?jī)刹糠謽?gòu)成，而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變（彈簧腔油液壓力由已調(diào)好的調(diào)壓彈簧預(yù)壓縮量確定），為使通過(guò)阻尼孔的流量增加，必然引起主閥下腔油液壓力的升高。
