 |
東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： HYDAC壓力開關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計(jì),ATOS油泵,德國(guó)REXROTH電磁換向閥，BERNSTEIN傳感器 |
會(huì)員.png)
11
聯(lián)系電話
|
東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： HYDAC壓力開關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計(jì),ATOS油泵,德國(guó)REXROTH電磁換向閥，BERNSTEIN傳感器 |
聯(lián)系電話
| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2016-09-18 16:33:33瀏覽次數(shù)：1612
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息，謝謝!
力士樂齒輪泵，德國(guó)力士樂齒輪泵現(xiàn)貨
當(dāng)齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，吸油腔（右側(cè)）內(nèi)的輪齒不斷脫開嚙合，使其密封容積不斷增大而形成一定真空，在大氣壓力作用下從油箱吸進(jìn)油液，隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，齒槽內(nèi)的油液被帶到壓油腔（左側(cè)）申壓油腔內(nèi)的輪齒不斷進(jìn)人嚙合，使其密封容積不斷減小，油液被壓出。隨著齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，齒輪泵就不斷地吸油和排油。德國(guó)力士樂齒輪泵主要存在的三大問題是泄漏、困油和徑向液壓力不平衡，這三個(gè)問題影響著齒輪泵的工作性能和使用壽命，因此各種齒輪泵都采取了不同的結(jié)構(gòu)措施來解決這些問題。
1.泄漏
泄漏是液壓泵不可避免的問題，齒輪泵的內(nèi)泄漏有軸向泄漏、徑向泄漏和嚙合線泄漏。
1)軸向泄漏
齒輪端面和端蓋之間的間隙為軸向間隙，軸向間隙引起的泄漏為軸向泄漏。因?yàn)樾孤┩緩蕉?，泄漏面積大，所以軸向泄漏的泄漏量zui大，可占總泄漏量的75%~80%。軸向間隙大，泄漏量就大，容積效率降低；軸向間隙過小，雖然泄漏量減小，但會(huì)使機(jī)械摩擦損失增加， 從而使機(jī)械效率降低。因此齒輪泵必須嚴(yán)格控制軸向問隙，保證總效率不能太低。
2)徑向泄漏
齒輪齒頂圓面與泵體之間的問隙為徑向間隙，徑向間隙引起的泄漏為徑向泄漏。由于徑向間隙泄漏途徑長(zhǎng)，所以泄漏量小，占總泄漏量的15%~20%。
3)嚙合線泄漏
兩個(gè)齒輪的輪齒間的嚙合縫隙為喻合間隙，嚙合間隙引起的泄漏為嚙合線泄漏。其泄漏量zui小，占總泄漏量的4%~5%。
力士樂齒輪泵，德國(guó)力士樂齒輪泵現(xiàn)貨
2.困油
由于要求齒輪泵能夠平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，齒輪嚙合的重疊系數(shù)必須大于1，即前一對(duì)輪齒沒有脫離嚙合，后一對(duì)輪齒必須進(jìn)人嚙合，這樣兩對(duì)輪齒同時(shí)嚙合，形成一個(gè)密封空間，此密封空間既不和吸油腔相通，也不和排油腔相通被稱為閉死容積。由于閉死容積的變化，導(dǎo)致壓力急劇升高或下降的現(xiàn)象訧稱為困油現(xiàn)象。有閉死容積不一定產(chǎn)生困油現(xiàn)象，當(dāng)閉死容積不變化時(shí)，不產(chǎn)生困油現(xiàn)象，當(dāng)閉死容積變化時(shí)，就產(chǎn)生困油現(xiàn)象；有困油觀象產(chǎn)生，就一定有閉死容積存在。
3.徑向液壓力不平衡
德國(guó)力士樂齒輪泵工作時(shí)，因?yàn)榕庞蛪毫Υ笥谖蛪毫?，從排油腔到吸油腔，齒輪頂圓圓周徑向壓力是線性階梯變化的，從而產(chǎn)生徑向力不平衡。
通過分析可知，必須在結(jié)構(gòu)采取一定的措施，減少齒輪泵的徑向合力，從而延長(zhǎng)齒輪泵的壽命。采取的措施如下。
(1)縮小排油口尺寸，使高壓油作用在齒輪上的面積縮小，從而減小作用在齒輪上的徑向力。
(2)適當(dāng)增大徑向間隙.增大齒頂圓與泵體內(nèi)孔的問隙，以平衡徑向力不平衡。但增大徑向間隙會(huì)使泄漏增加容積效率降低，因此髙壓泵不宜釆用此方法。
