聯(lián)系電話
上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
中級(jí)會(huì)員·11年
- 聯(lián)系人：
- 李工
- 電話：
- 021-32586635
- 手機(jī)：
- 13795314463
- 傳真：
- 021-52500777
- 地址：
- 上海市普陀區(qū)中江路889號(hào)曹楊商務(wù)大廈1501室
- 個(gè)性化：
- www.kubler-china.com
- 手機(jī)站：
- m.kubler-china.com
- 網(wǎng)址：
- apwanrong.com/st307661
掃一掃訪問(wèn)手機(jī)商鋪
ATOS柱塞泵、壓力可達(dá)350bar,排量為0-73ml/rev.各類控制方式.
ATOS齒輪泵、PFG-114/D, PFG-120/D, PFG-128/D, PFG-142/D
ATOS葉片泵、PFE-31016/1DT PFE-31016/1DU PFE-31022/1DT PFE-31022/1DU
ATOS普通油缸、CK-100/70*0150-N301 CK-125/56/56*0300-L001
ATOS伺服油缸、CK-40/22*0125-C301 CK-50/28*0110-P001
ATOS電子器件包括： 模擬式、數(shù)字式放大器和控制器 ．特別適用于電液系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)和壓力控制，請(qǐng)點(diǎn)擊“成果”，電子放大器可以為歐式板式結(jié)構(gòu)或直接集成在閥上；可以是閉環(huán)控制形式也可是開(kāi)環(huán)控制形式 T/TE 模擬式 、TES 數(shù)字式用于高性能集成。有傳感器的閥 AC/AE模擬式、 AES 數(shù)字式用于無(wú)內(nèi)置傳感器的閥。
阿托斯柱塞泵-ATOS液壓柱塞泵;阿托斯柱塞泵 ATOS液壓柱塞泵 ATOS柱塞泵；阿托斯ATOS 歡迎你的來(lái)電！阿托斯柱塞泵-ATOS液壓柱塞泵;阿托斯柱塞泵 ATOS液壓柱塞泵 ATOS柱塞泵；阿托斯ATOS 意大利ATOS(阿托斯)是的電液元件制造商，具有精良的技術(shù)，能通過(guò)帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能。作為液壓與電子的結(jié)合，ATOS元件能使您的機(jī)器獲得您所需要的快速、平穩(wěn)和的控制. 主要用于鋼鐵，冶金，電力，注塑機(jī)，空調(diào)生產(chǎn)，汽車制造業(yè).其產(chǎn)品有： ATOS(阿托斯)葉片泵、ATOS柱塞泵(包括比例柱塞泵)、ATOS電磁閥、ATOS常規(guī)閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS比例閥、ATOS液壓缸、ATOS伺服液壓缸、ATOS電子器件和液壓系統(tǒng)等. 主要型號(hào)有：葉片泵（PFE-31/41/51、PFE-32/42/52、PVL），柱塞泵（PFR、PVPC），多聯(lián)泵（PFED 、PFEX、PFRX、POX ），壓力控制閥（SP-CART、ARE、ARAM、AGAM、AGIR、AGIR、AGIU、REM），流量控制閥（QV-06、QV-10、QV-20、AQFR）
ATOS齒輪泵由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。
ATOS齒輪泵工作時(shí)，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開(kāi)時(shí)，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合，便液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。
ATOS齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，即它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)在兩齒嚙合時(shí)排出。
ATOS葉片泵意大利阿托斯武漢代理
ATOS外嚙合齒輪泵是應(yīng)用廣泛的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)如圖5-14所示，主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、造價(jià)低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。意大利atos齒輪泵產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、工程機(jī)械、石化、紡織、塑機(jī)等行業(yè)。
RZMO為錐閥型直動(dòng)式比例溢流閥，不帶集成式壓力傳感器閥的壓力調(diào)整量與輸入電信號(hào)成正比。溢流閥與電子放大器協(xié)同工作，放大器向比例閥提供適當(dāng)?shù)尿?qū)動(dòng)電流，以校準(zhǔn)閥的調(diào)整量，使之與供給放大器的輸入信號(hào)相對(duì)應(yīng)。AE為模擬式，AES為數(shù)字式，二者均帶有集成電子放大器系統(tǒng)，壓力受錐形閥閥芯控制而又受到比例電磁鐵和彈簧的直接作用。集成式放大器經(jīng)過(guò)工廠預(yù)調(diào)，保證了閥的良好性能，閥的安裝和電氣連接簡(jiǎn)單，且閥與閥之間可*互換。
RZMO-TERS (AERS) -010 比例溢流閥：直動(dòng)式，帶集成式或遠(yuǎn)程壓力傳感器和集成式電子放大器
RGMZO-TERS (AERS) 比例溢流閥：先導(dǎo)式，帶集成式或遠(yuǎn)程壓力傳感器和集成式電子放大器
AGRCZO-A 比例減壓閥：先導(dǎo)式，不帶集成式壓力傳感器，帶集成式電子放大器選項(xiàng)
AGRCZO-TERS (AERS) 比例減壓閥：先導(dǎo)式，帶集成式或遠(yuǎn)程壓力傳感器和集成式電子放大器
HZMO-A -030 比例溢流閥：先導(dǎo)式，疊加式安裝，不帶壓力傳感器，帶集成式電子放大器
HZGO-031、KZGO -033比例減壓閥：先導(dǎo)式，疊加式安裝，不帶集成式壓力傳感器，帶集成式電子放大器選項(xiàng)
Atos電液閥塊是將電液閥裝配在加工好的閥塊上組裝而成的。
源于Atos閥的“模塊化”設(shè)計(jì)理念，Atos可根據(jù)您的具體要求很方便地為您定制電液閥塊，以簡(jiǎn)化現(xiàn)場(chǎng)操作和服務(wù)。
電磁閥有直動(dòng)式和先導(dǎo)式，壓力可達(dá)350bar，流量可達(dá)1000 l/min
閥體采用整體殼體鑄造工藝，熱灼法去毛刺和CNC數(shù)控加工中心加工
通過(guò)3D模型進(jìn)行流體模擬設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)閥芯互換
交流或直流電磁鐵廠內(nèi)測(cè)試
密封型和抗震型閥，通過(guò)ECP防腐蝕處理，適用于室外使用
多種類型線圈和電氣插頭供選擇
帶微動(dòng)開(kāi)關(guān)或感應(yīng)式接近傳感器的安全裝置通過(guò)TüV認(rèn)證
多種型式和選項(xiàng)：切換控制裝置，防爆型，軍用型，不銹鋼型，零泄漏，本質(zhì)安全型
PFE型定量葉片泵為高性能工業(yè)用泵，具有以下顯著特點(diǎn)：
可靠性高，易于維修
工作壽命長(zhǎng)，可循環(huán)使用超過(guò)106次
低噪聲，
適用液壓油或合成液
設(shè)計(jì)和制造技術(shù)高
使用范圍廣
可提供通過(guò)ATEX認(rèn)證的防爆型油泵
*的泵芯設(shè)計(jì)帶軸向和徑向液壓負(fù)載平衡
定子、轉(zhuǎn)子和配油盤(pán)之間間隙可進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償 = 高容積效率
偏心注銷結(jié)構(gòu)的12葉片轉(zhuǎn)子= 減小輸出的脈動(dòng)和噪聲
對(duì)稱配油盤(pán)，凸輪外形和葉片末端采用*化設(shè)計(jì)
功率重量比超過(guò)5 kW/kg
壓力高達(dá)210～300bar
13種排量選擇，16至150毫升/轉(zhuǎn)
