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ATOS疊加閥怎樣組裝才能發(fā)揮zui大功效呢ATOS疊加閥的組裝要求與傳統(tǒng)板式單向閥大體相同。但要特別留意各閥體的安裝面位置是否配合對(duì)應(yīng)，以避免出現(xiàn)泄漏。組裝步驟如下：1.根據(jù)液壓回路設(shè)計(jì)，先疊放疊加閥與電磁換向閥，將疊加閥帶O型圈的一面朝向基礎(chǔ)板。2.在疊加閥插進(jìn)螺栓之前，確認(rèn)疊加閥的油孔位置正確無(wú)誤，對(duì)齊疊加閥螺絲安裝孔。3.插進(jìn)疊加閥安裝螺絲，確保每個(gè)螺絲均用規(guī)定扭力擰緊。適用范圍ATOS疊加閥可適用于各種工業(yè)液壓系統(tǒng)，如注塑機(jī)液壓系統(tǒng)，數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)，冶金設(shè)備液壓系統(tǒng)等。疊加閥通徑大小
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HYDAC壓力傳感器接線(xiàn)方法解析HYDAC壓力傳感器接線(xiàn)方法傳感器的接線(xiàn)一向是客戶(hù)采購(gòu)過(guò)程咨詢(xún)得zui多的問(wèn)題之一，很多客戶(hù)都不知道傳感器如何連線(xiàn)，其實(shí)各種傳感器的接線(xiàn)方式基本都是一樣的，壓力傳感器一般有兩線(xiàn)制、三線(xiàn)制、四線(xiàn)制，有的還有五線(xiàn)制的。壓力傳感器兩線(xiàn)制比較簡(jiǎn)單，一般客戶(hù)都知道怎么接線(xiàn)，一根線(xiàn)連接電源正極，另一個(gè)線(xiàn)也就是信號(hào)線(xiàn)經(jīng)過(guò)儀器連接到電源負(fù)極，這種是zui簡(jiǎn)單的，壓力傳感器三線(xiàn)制是在兩線(xiàn)制基礎(chǔ)上加了一個(gè)線(xiàn)，這根線(xiàn)直接連接到電源的負(fù)極，較兩線(xiàn)制麻煩一點(diǎn)。四線(xiàn)制壓力傳感器肯定是兩個(gè)電源
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在應(yīng)用諾冠壓力開(kāi)關(guān)是需注意以下幾點(diǎn)
在應(yīng)用諾冠壓力開(kāi)關(guān)是需注意以下幾點(diǎn)諾冠壓力開(kāi)關(guān)廣泛應(yīng)用于家用、商用、汽車(chē)制冷系統(tǒng)的高、低壓力保護(hù)控制，蒸汽工況和發(fā)電站;蓄能器,接收器,閃蒸罐,分離器,洗滌器,煉油裝置。也可適用于各種設(shè)備工具的高、低壓力保護(hù)控制。但在壓力開(kāi)關(guān)的選擇中，須注意以下幾點(diǎn)：1.防爆的必要性：防爆形式分為隔爆型和本安型，長(zhǎng)野產(chǎn)品多數(shù)為隔爆型。2.是否需要帶指示：根據(jù)客戶(hù)指示。3.接點(diǎn)數(shù)量：一接點(diǎn)（一個(gè)輸出）或兩接點(diǎn)（兩個(gè)輸出）。4.設(shè)定值和壓力范圍的確定：推薦設(shè)定范圍在壓力范圍的30%—65%之間，可設(shè)定范圍為壓力范圍 -
MAC先導(dǎo)閥是由一個(gè)主閥(安全閥)和一個(gè)先導(dǎo)閥(直接作用式安全閥)組成，主閥是真正的安全閥，而先導(dǎo)閥是用來(lái)感受受壓系統(tǒng)的壓力并使主閥開(kāi)啟和關(guān)閉要保證先導(dǎo)式安全閥的密封性能和其他各項(xiàng)性能指標(biāo)，不但對(duì)主閥的閥座密封面和閥瓣密封面的平整度和表面粗糙度有嚴(yán)格的要求。而且對(duì)先導(dǎo)閥的閥座密封面和閥瓣密封面的平整度和和粗糙度有嚴(yán)格的要求,同時(shí)對(duì)壓縮彈簧的幾何尺寸、材料、熱處理也有嚴(yán)格的要求。這樣才能滿(mǎn)足密封比壓的要求。要保持主閥的關(guān)閉力，以及操縱主閥和先導(dǎo)閥，能量可能來(lái)自系統(tǒng)介質(zhì)、一個(gè)外部的能源，或者來(lái)自這兩
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ATOS單向閥使用注意事項(xiàng)及故障診斷與排除ATOS單向閥正常工作時(shí)，單向閥的工作壓力要低于單向閥的額定工作壓力；通過(guò)單向閥的流量要在其通徑允許的額定流量范圍之內(nèi)，并且應(yīng)不產(chǎn)生較大的壓力損失。單向閥的開(kāi)啟壓力有多種，應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)功能要求選擇適用的開(kāi)啟壓力，應(yīng)盡量低，以減小壓力損失；而作背壓功能的單向閥，其開(kāi)啟壓力較高，通常由背壓值確定。①在選用ATOS單向閥時(shí)，除了要根據(jù)需要合理選擇開(kāi)啟壓力外，還應(yīng)特別注意工作時(shí)流量應(yīng)與閥的額定流量相匹配，因?yàn)楫?dāng)通過(guò)單向閥的流量遠(yuǎn)小于額定流量時(shí)，單向閥有時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)
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西門(mén)子壓力傳感器及變送器常見(jiàn)故障與解決辦法
西門(mén)子壓力傳感器及變送器常見(jiàn)故障與解決辦法西門(mén)子壓力傳感器/變送器在使用的時(shí)候有時(shí)出現(xiàn)一些問(wèn)題不用返回修理，自己就能夠解決。下面給大家總結(jié)一下，下次就會(huì)自己解決了。一、壓力上去，變送器輸也上不去此種情況，先應(yīng)檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住，如果確認(rèn)不是，檢查接線(xiàn)方式和檢查電源，如電源正常則進(jìn)行簡(jiǎn)單加壓看輸出是否變化，或者察看傳感器零位是否有輸出，若無(wú)變化則傳感器已損壞，可能是儀表?yè)p壞或者整個(gè)系統(tǒng)的其他環(huán)節(jié)的問(wèn)題。二、加壓變送器輸出不變化，再加壓變送器輸出突然變化，泄壓變送器零位回不去這個(gè)情況很有 -
ATOS液壓缸氣蝕針對(duì)性預(yù)防措施ATOS液壓缸的質(zhì)量好壞對(duì)工程機(jī)械的使用效能有著重要的影響。我們?cè)趯?duì)工程機(jī)械的液壓缸進(jìn)行維修時(shí)，經(jīng)?？梢钥吹揭簤焊變?nèi)壁、活塞或活塞桿表面有一些蜂窩狀的孔穴，這都是氣蝕所致。液壓缸發(fā)生氣蝕的危害是相當(dāng)大的，它會(huì)導(dǎo)致配合表面變黑，甚至出現(xiàn)支承環(huán)、密封圈燒焦的現(xiàn)象，從而造成液壓缸產(chǎn)生內(nèi)泄。當(dāng)氣蝕與其他型式的腐蝕共同作用時(shí)，將會(huì)幾倍甚至幾十倍地加速液壓缸主要零件的腐蝕速度，從而嚴(yán)重影響工程機(jī)械的正常使用。因此，對(duì)液壓缸的氣蝕作針對(duì)性的預(yù)防，是十分必要的。1.產(chǎn)生氣蝕的主要
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ATOS電磁閥線(xiàn)圈與先導(dǎo)頭的密碼電磁鐵就是利用磁路把電能轉(zhuǎn)化為磁能，再把磁能轉(zhuǎn)換成使動(dòng)鐵心作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能。電磁鐵通常是由激磁線(xiàn)圈，靜鐵心和動(dòng)鐵心三個(gè)主要部分組成。按通過(guò)激磁線(xiàn)圈的電流分類(lèi)，有直流電磁鐵和交流電磁鐵。下面對(duì)它們作一比較。（1）結(jié)構(gòu):按動(dòng)鐵心的形狀，主要有I形電磁鐵和T形電磁鐵。直流電磁鐵因不存在磁滯渦流損失，故鐵心可用整塊鐵磁材料制成。動(dòng)鐵心常做成圓柱形，稱(chēng)為I形電磁鐵或螺管式電磁鐵，與T形電磁鐵相比，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，行程短，可動(dòng)件輕，沖擊力小，氣隙全處在螺管線(xiàn)圈中，產(chǎn)生吸力
