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            上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司

            中級(jí)會(huì)員·11年

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            德國KRACHT克拉克

            德國VSE威仕

            德國KOBOLD科寶

            意大利ATOS阿托斯

            德國HYDAC賀德克

            德國REXROTH力士樂

            德國好貨

            德國IFM易福門

            美國MAC

            美國ASCO阿斯卡

            德國E+H

            德國JUMO久茂

            德國Pilz皮爾茲

            德國turck圖爾克

            德國P+F倍加福

            德國瑞克梅爾RICKMEIER

            德國GSR

            德國herion海隆

            其他德國品牌

            德國EMG

            德國HEIDENHAIN海德漢

            英國NORGREN諾冠

            美國MOOG穆格

            美國numatics紐曼蒂克

            其他歐美品牌

            日本豐興TOYOOKI/日本神視SUNX

            美國Raytek雷泰

            美國TSI分析儀

            日本小金井koganei

            中國臺(tái)灣品牌

            德國MEISTER麥斯特

            BALLUFF德國巴魯夫

            HAWE德國哈威

            英國WEBTEC威泰科

            德國WOERNER威納

            日本SMC

            美國PARKER派克

            美國VICKERS威格士

            德國FESTO費(fèi)斯托

            意大利GEFRAN杰夫倫

            其他日本品牌

            德國ABB

            日本ASAHI

            德國BURKERT寶德

            日本YUKEN油研

            美國ACE緩沖器

            意大利DUPLOMATIC迪普馬

            美國DENISON

            意大利CABUR卡博

            日本CKD喜開理

            德國WURTH伍爾特

            美國RLS

            德國EPRO愛普

            德國摩莎MOXA

            日本OPTEX奧普士

            美國Bently/本特利

            GOETZE

            JIHOSTROJ

            中級(jí)會(huì)員·11年
            聯(lián)人:
            徐智勇
            話:
            021-32586636
            機(jī):
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            克拉克齒輪泵KF0系列選型資料共享

            2019-3-29  閱讀(142)

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            提  供  商 上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司 資料大小 1.5MB
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            克拉克齒輪泵KF0系列選型資料共享

             克拉克齒輪泵工作特點(diǎn)
            優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載,維護(hù)方便、工作可靠。
            缺點(diǎn):徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大、噪聲大、效率低,零件的互換性差,磨損后不易修復(fù),不能做變量泵用。
            困油現(xiàn)象
            原因:液壓油在漸開線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變,常有一部分的液壓油被密封在齒間,如圖所示,稱為困油現(xiàn)象,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲,影響系統(tǒng)正常工作。
            困油現(xiàn)象 
            措施:在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開卸荷槽,開設(shè)卸荷槽的原則:兩槽間距為小閉死容積,而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通,閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。
            卸荷槽 
            泄漏現(xiàn)象
            克拉克齒輪泵的泄漏較大,外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn):一為齒輪頂隙,其次為測隙,第三為嚙合間隙。
            其中端面?zhèn)认缎孤┹^大,占總泄漏量的80%-85%,當(dāng)壓力增加時(shí),前者不會(huì)改變,但后者撓度大增,此為外嚙合齒輪泵泄漏主要的原因,容積效率較低,故不適合用作高壓泵。
            解決方法:端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施,在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件,如浮動(dòng)軸套、浮動(dòng)側(cè)板。
            浮動(dòng)側(cè)板 
            受力不均衡現(xiàn)象
            右側(cè)是壓油腔,左側(cè)是吸油腔,兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏,其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力,油壓越高,該力越大,加速軸承磨損,降低軸承壽命,使軸彎曲,加大齒頂與軸孔磨損。
            防止措施:采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。 

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