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            上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司

            中級(jí)會(huì)員·11年

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            德國KRACHT克拉克

            德國VSE威仕

            德國KOBOLD科寶

            意大利ATOS阿托斯

            德國HYDAC賀德克

            德國REXROTH力士樂

            德國好貨

            德國IFM易福門

            美國MAC

            美國ASCO阿斯卡

            德國E+H

            德國JUMO久茂

            德國Pilz皮爾茲

            德國turck圖爾克

            德國P+F倍加福

            德國瑞克梅爾RICKMEIER

            德國GSR

            德國herion海隆

            其他德國品牌

            德國EMG

            德國HEIDENHAIN海德漢

            英國NORGREN諾冠

            美國MOOG穆格

            美國numatics紐曼蒂克

            其他歐美品牌

            日本豐興TOYOOKI/日本神視SUNX

            美國Raytek雷泰

            美國TSI分析儀

            日本小金井koganei

            中國臺(tái)灣品牌

            德國MEISTER麥斯特

            BALLUFF德國巴魯夫

            HAWE德國哈威

            英國WEBTEC威泰科

            德國WOERNER威納

            日本SMC

            美國PARKER派克

            美國VICKERS威格士

            德國FESTO費(fèi)斯托

            意大利GEFRAN杰夫倫

            其他日本品牌

            德國ABB

            日本ASAHI

            德國BURKERT寶德

            日本YUKEN油研

            美國ACE緩沖器

            意大利DUPLOMATIC迪普馬

            美國DENISON

            意大利CABUR卡博

            日本CKD喜開理

            德國WURTH伍爾特

            美國RLS

            德國EPRO愛普

            德國摩莎MOXA

            日本OPTEX奧普士

            美國Bently/本特利

            GOETZE

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            中級(jí)會(huì)員·11年
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            徐智勇
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            SMC氣缸MB系列選型資料共享

            2019-10-18  閱讀(526)

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            SMC氣缸結(jié)構(gòu)
            氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:SMC氣缸原理圖1)缸筒缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。2)端蓋端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金

            SMC氣缸前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。3)活塞活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。4)活塞桿活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。5)密封圈回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。6)氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

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