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            上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司

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            氣立可氣缸FMR(L)系列參數(shù)特點
            參考價: 252
            訂貨量: 1
            具體成交價以合同協(xié)議為準
            • 產(chǎn)品型號
            • 品牌
            • 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
            • 上海市 所在地

            訪問次數(shù):932更新時間:2024-02-20 16:20:38

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            產(chǎn)品簡介
            氣立可氣缸FMR(L)系列參數(shù)特點
            氣立可滑座氣缸FMR(L)系列滑座氣缸FMR(L)-10 FMR(L)-16 FMR(L)-20 FMR(L)-25 FMR(L)-32 MDX系列
            產(chǎn)品介紹
            氣立可氣缸FMR(L)系列滑座氣缸FMR(L)-10 FMR(L)-16 FMR(L)-20 FMR(L)-25 FMR(L)-32 MDX系列

            滑座氣缸FMR(L)-10  FMR(L)-16  FMR(L)-20  FMR(L)-25  FMR(L)-32 MDX系列

            氣立可氣缸工作原理

            根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時,應盡量采用增力機構(gòu),以減少氣缸的尺寸。
            氣缸
            下面是氣缸理論出力的計算公式:
            F:氣缸理論輸出力(kgf)
            F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)
            D:氣缸缸徑(mm)
            P:工作壓力(kgf/C㎡)
            例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時,其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
            將P、D連接,找出F、F′上的點,得:
            F=2800kgf;F′=2300kgf
            在工程設計時選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗表1-1中查出。
            例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?
            ●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
            ●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。

            氣立可氣缸結(jié)構(gòu)

            氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:
            缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。
            SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
            2)端蓋
            端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
            3)活塞
            活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?;瑒硬糠痔?,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
            4)活塞桿
            活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
            5)密封圈
            回轉(zhuǎn)或往復運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。
            缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:
            整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
            6)氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

            此產(chǎn)品信息版權(quán)歸上海維特銳所有,如想詳細了解請點擊:氣立可氣缸



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