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            上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司

            中級(jí)會(huì)員·11年

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            VS 0,04GPO12V32N11/3威仕流量計(jì)維特銳維修
            參考價(jià): 1000
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            訪問次數(shù):780更新時(shí)間:2024-11-05 14:31:03

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            中級(jí)會(huì)員·11年
            聯(lián)人:
            徐智勇
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            產(chǎn)品簡(jiǎn)介
            產(chǎn)地類別 進(jìn)口 產(chǎn)品種類 容積
            價(jià)格區(qū)間 1萬-3萬 介質(zhì)分類 液體
            VS 0,04GPO12V32N11/3威仕流量計(jì)維特銳維修
            小流量的測(cè)量、控制、配量和灌注
            帶插值電子的流量計(jì)(VSI)輸出兩個(gè)可編程高分辨率電子信號(hào),相位偏差為 90°。除信號(hào)發(fā)射外,還提供零信號(hào)發(fā)射,即在每個(gè)*記錄的Vm位置發(fā)射一個(gè)零信號(hào)。
            VSE流量計(jì)VS10,2/A GPO 54V-32W15/4 10-28V DC
            產(chǎn)品介紹

            VS0,04GPO12V32N11/3威仕流量計(jì)維特銳維修

            仕流量計(jì)不能用來測(cè)量高壓液壓系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)流量的問題,利用流量疊加原理設(shè)計(jì)了一種新型高壓齒輪式動(dòng)態(tài)流量計(jì)。本論文詳細(xì)講述了本課題的研究意義以及國(guó)內(nèi)外流量計(jì)的研究現(xiàn)狀及動(dòng)態(tài)、流量計(jì)的結(jié)構(gòu)與工作原理、流量特性分析與仿真研究、動(dòng)態(tài)特性分析、流量計(jì)的流場(chǎng)仿真研究及流量計(jì)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。針對(duì)上述研究,得出以下結(jié)論。 本課題首先介紹了該齒輪流量計(jì)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其工作原理,并對(duì)其流量特性進(jìn)行分析,并運(yùn)用計(jì)算機(jī)仿真軟件對(duì)其進(jìn)行流量特性仿真,得出該微型齒輪流量計(jì)的脈動(dòng)系數(shù)是普通外嚙合齒輪流量計(jì)脈動(dòng)系數(shù)的1/4,大大降低了系統(tǒng)的流量脈動(dòng),可以測(cè)量系統(tǒng)高壓側(cè)的流量。 建立實(shí)體模型,在實(shí)體模型的基礎(chǔ)上建立數(shù)學(xué)模型,推導(dǎo)出流量計(jì)的傳遞函數(shù),分析不同粘性阻尼系數(shù)、不同泄漏系數(shù)對(duì)流量計(jì)動(dòng)態(tài)特性的影響。 對(duì)流量計(jì)進(jìn)行泄漏分析,分析了齒輪流量計(jì)不同間隙與壓力差的關(guān)系,并在此基礎(chǔ)上提出了改進(jìn)齒輪流量計(jì)徑向間隙泄漏、端面泄漏的措施。 最后,建立了以流量脈動(dòng)小和體積最小為雙目標(biāo)的微型齒輪流量計(jì)的優(yōu)化數(shù)學(xué)模型,并利用優(yōu)化工具箱得出了優(yōu)化結(jié)果。 如前所述,該微型齒輪流量計(jì)是一種新型液壓流量計(jì)。它是在齒輪泵和輪系傳動(dòng)理論基礎(chǔ)之上研究開發(fā)的,具有液壓力平衡、流量脈動(dòng)低、可以對(duì)液壓系統(tǒng)高壓側(cè)的流量進(jìn)行測(cè)量等優(yōu)點(diǎn)。

            為了使儀表可靠的工作,提高測(cè)量精度,不受外界寄生電勢(shì)的干擾/傳感器應(yīng)有良好的接地,接地電阻小于10.(若金屬管道接地良好時(shí),無須專設(shè)接地裝置)3.3 對(duì)安裝位置要求如圖所示
            插入齒輪流量計(jì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)管路情況不一,不加裝球閥的流量計(jì),應(yīng)在不帶壓倒管路上安裝(即不帶壓安裝可選擇不加裝球閥的流量計(jì)),在管道上開孔直徑50,準(zhǔn)備把連接焊管焊接在管道的開孔上;對(duì)于要求不斷流裝卸或不允許介質(zhì)溢出的場(chǎng)合,須加裝球閥,即選擇帶球閥結(jié)構(gòu)的插入式齒輪流量計(jì);在管道上開孔直徑50,準(zhǔn)備把連接焊管焊接在管道的開孔上。
            對(duì)液壓系統(tǒng)高壓側(cè)動(dòng)態(tài)流量測(cè)試?yán)щy的問題,提出一種可雙向動(dòng)態(tài)測(cè)量液壓系統(tǒng)高壓側(cè)流量的新型內(nèi)齒輪流量計(jì),并應(yīng)用液壓馬達(dá)傳遞函數(shù)的推導(dǎo)方法,得出了該類內(nèi)齒輪流量計(jì)應(yīng)用于系統(tǒng)中時(shí)的傳遞函數(shù),最后利用勞斯判據(jù)得出當(dāng)其應(yīng)用于系統(tǒng)時(shí)是穩(wěn)定的結(jié)論。

            信號(hào)提取系統(tǒng)前置放大器說明

            非接觸式信號(hào)提取傳感器包括兩個(gè)差動(dòng)磁敏電阻,兩個(gè)電阻相互周向偏置1/4個(gè)齒距。兩個(gè)傳感器的信號(hào)通過兩個(gè)信號(hào)放大器數(shù)字化并通過之后的防短路推挽輸出過程進(jìn)行放大。

            方波輸出信號(hào)呈雙向并可能通過任何外部電子產(chǎn)品進(jìn)行簡(jiǎn)單處理,如PLC控制或計(jì)算機(jī)。對(duì)信號(hào)間90°相位角的處理可以通過系數(shù)1,2和4識(shí)別流向和脈沖率轉(zhuǎn)換。.

            信號(hào)頻率與瞬時(shí)流量(容積比)成正比,瞬時(shí)流量取決于流量計(jì)的大小。頻率范圍為 0 – 2000 Hz。前置放大器具有反極性和錯(cuò)接保護(hù)。對(duì)于中等溫度范圍 -40°C到120°C(-22°F到248°F),該裝置可以直接裝在流量計(jì)護(hù)蓋上。
            用于擴(kuò)展溫度范圍的傳感器系統(tǒng)

            液體溫度范圍在-40°C到210° C之間時(shí),需要特殊的提取系統(tǒng)。

             



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