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Acopian 12EB120 歐洲進(jìn)口模塊

KOBOLD KFR-4143N0 德國歐美進(jìn)口壓力傳感器

德國進(jìn)口 ARON AM5UPAB1005 液壓閥

ASBG SR75 pneumatic actuator SR/FC 德國備件

S.C.EXPORTS.R.L供應(yīng) MCUP-50 水箱馬達(dá)

電磁閥 GHBX4055.01.B2122-03

KENDRION  GHBX4055.01.B2122-03 電磁閥

M3/4-S02電機(jī)ITALVIBRAS原廠 

供應(yīng)GeDi Technik GmbH DWS-1-5-FKM 壓力傳感器

GeDi Technik GmbH德國供應(yīng) DWS-1-5-FKM 壓力檢測(cè)單元

ZIEHL-ABEGG德國 130157 風(fēng)機(jī)

K Controls德國 SBZ-02123 限位開關(guān)

ELTROTEC德國 FASOP-CLS-K-63 供應(yīng)

P-Q德國 M115-1916 控制手柄

CONDOR德國 253761 壓力開關(guān)

CASAPPA德國 PLP10.2D0-81E1-L BB/BA-N-EL-FS 泵

GOMETRICS T210-353G2+KIT-T210-WH 數(shù)字壓力表套裝

GEWISS美國 GW20356 插頭

渦輪增壓器轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)包括傳感器和控制器兩個(gè)主要部分。傳感器鐵芯線圈放在一個(gè)M5螺紋套筒中，安裝于壓氣機(jī)外殼上PICOTURN的測(cè)量是基于電渦流探測(cè)原理。在傳感器線圈上加一個(gè)1MHz的脈沖電信號(hào)，線圈產(chǎn)生變化的磁場(chǎng)，當(dāng)有葉片靠近傳感器時(shí)，葉片在變化磁場(chǎng)中會(huì)出現(xiàn)渦流效應(yīng)，這個(gè)渦流反過來又對(duì)傳感器線圈的阻抗有削弱作用，而傳感器位于兩個(gè)葉片中間的空隙時(shí)則沒有此現(xiàn)象。PICOTURN基于時(shí)間測(cè)量的技術(shù)能夠精確測(cè)量出傳感器線圈阻抗的變化，測(cè)量數(shù)據(jù)經(jīng)DSP計(jì)算后便得到單位時(shí)間內(nèi)通過傳感器的葉片個(gè)數(shù)，從而換算出葉輪的轉(zhuǎn)速。與光學(xué)檢測(cè)的方法相比較，這種電感式的檢測(cè)方法對(duì)于灰塵，油漬等雜質(zhì)的靈敏度很低。與磁化螺母的方式相比較， PicoTurn更加安全，因?yàn)椴恍枰紤]螺母是否會(huì)松掉，或者會(huì)損壞葉輪以及發(fā)動(dòng)機(jī)。與一個(gè)完整的模擬電感輪齒技術(shù)系統(tǒng)相比較，全數(shù)字化的PicoTurn產(chǎn)品具有更好的魯棒性，簡(jiǎn)單易用，另外成本方面更加經(jīng)濟(jì)。

優(yōu)勢(shì)： 高度集成的智能傳感器解決方案

- 傳感器最高耐溫230°C，IP67

- 抗電磁干擾提高了穩(wěn)定性