德國(guó)REXROTH力士樂(lè)方向閥的構(gòu)成部件

    此方向閥的基本構(gòu)成為帶殼體的主閥 (1)、主控制閥芯 (2)、一個(gè)或兩個(gè)復(fù)位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 以及先導(dǎo)控制閥 (4)。

    主閥中的主控制閥芯 (2) 通過(guò)彈簧或建壓的方式保持在零位置或初始位置。在初始位置，兩個(gè)彈簧腔 (5) 和 (7) 通過(guò)先導(dǎo)控制閥 (4) 在卸壓狀態(tài)下連接到油箱。通過(guò)控制油路 (6) 對(duì)先導(dǎo)控制閥 (4) 進(jìn)行先導(dǎo)供油。供油可通過(guò)內(nèi)部或外部進(jìn)行（外部供油通過(guò)油口 X 實(shí)現(xiàn)）。

    力士樂(lè)方向閥對(duì)先導(dǎo)控制閥進(jìn)行操作時(shí)（例如通過(guò)“a”側(cè)），先導(dǎo)閥芯 (8) 會(huì)移動(dòng)至左側(cè)，從而對(duì)彈簧腔 (7) 進(jìn)行先導(dǎo)加壓。彈簧腔 (5) 保持卸壓狀態(tài)。

    先導(dǎo)壓力作用于主控制閥芯 (2) 的左側(cè)并使其克服彈簧 (3.1) 力移動(dòng)。這樣就會(huì)使主閥中的油口 P 與 B 相連接，油口 A 與 T 相連接。

    斷電時(shí)，復(fù)位彈簧 (9) 將控制閥芯 (8) 固定在中心位置或初始位置（脈沖閥芯除外）。彈簧腔 (7) 卸載至油箱。

    來(lái)自彈簧腔的先導(dǎo)油通過(guò)先導(dǎo)控制閥 (4) 排入到通道 Y。

    先導(dǎo)油可實(shí)現(xiàn)內(nèi)部或外部供油和回油（外部通過(guò)油口 Y）。

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